公开信息显示，目前，国家发改委、国家铁路局、国铁集团正在开展国家中长期铁路网规划修编。最近，很多地方都在争取新的高铁项目，山东也在筹备一些高铁新项目。
就在近日，山东省召开交通领域重点项目谋划及推进专题会议。来自山东省交通运输厅的消息显示，10月6日下午，山东省召开会议专题研究推进交通领域在建项目、年底前拟开工项目及明年项目储备等工作。会议强调，抓紧抓实交通领域重点项目谋划和推进工作，为实现全年全省经济发展目标、促进经济持续平稳健康发展作出新的更大贡献。
值得一提的是，在今年的7月28日，山东省交通运输厅网站公布了对省政协十三届一次会议第13010031号提案的答复，其中提到，下一步，该厅将继续推进轨道交通发展。加强高铁项目规划储备，完善路网布局。积极争取国家有关部委支持，力争将德州至商河、莱芜至临沂、滨州（东营）至淄博至莱芜、聊城至泰安至京沪高铁二通道、日照至五莲、青岛至盐城等项目纳入国家有关规划。
山东正在筹备的这几个高铁项目均为新项目，他们的特点是之前都没有列入国家有关规划中。
此外，小编注意到，在《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》中也提到了上述部分高铁新项目。根据该规划，在高速（城际）铁路方面，到2025年，实现“市市通高铁”，营业及在建里程达到4400公里，省际出口达到10个以上。力争规划建设滨州（东营）至淄博至莱芜至临沂、聊城至泰安至莱芜至京沪高铁辅助通道、青岛至平度至莱州、青岛至日照、日照至京沪高铁辅助通道、济南至济宁、枣庄至新沂（徐州）、长治至邯郸至聊城、菏泽至徐州等项目。
据此前报道，青岛至平度至莱州高铁项目预可行性研究报告已通过评审。根据该项目预可行性研究报告，该铁路位于山东省东部，线路南起青岛市辖胶州市，经高密市、平度市，终至烟台市辖莱州市，正线长度90．3公里。全线设置车站3座，其中在平度市2座、莱州市1座，莱州站为规划潍烟铁路中间站。
近日
潍烟铁路信号、通信专业
首件定标顺利完成
展开全文标志着全线信号、通信工程
施工工艺标准确定
潍烟铁路“大脑和中枢神经”
的搭建进入快车道
此次首件评估验收工作中，评估组依据设计标准、施工规范、后期维护需要等，先后检查了解潍烟铁路信号、通信室内外设备安装及配线等施工工艺，定标“最美工艺”。
（评估组察看信号方向盒配线工艺）
10月13日，信号首件定标期间，评估组对莱州站信号机械室，3#中继站室内设备安装、电缆引入、机柜配线、接地与防雷以及室外信号设备安装与配线、电缆敷设等施工质量、安装标准、工艺工法等逐一进行验收。
（评估组察看莱州站信号楼静电地板下电缆走线工艺）
10月18日，通信首件定标期间，评估组对莱州站通信机械室及区间43#基站室内外设备安装配线、防雷接地、光电缆引入、光缆成端、通信铁塔基础、单元组合式铁塔、电缆井、走线架线缆等项目的施工质量、安装标准、工艺工法进行了全面评估。评估组认为通信专业电缆间布放工艺卡距均匀、美观整齐，可广泛推广应用。
列车高速运行的核心在于安全可控。因此，列车控制、调度指挥、移动通信等通信信号系统工程是铁路的“大脑和中枢神经”，被称为“行车安全的保护神”。
目前，潍烟铁路通信信号工程正处于全面施工、多点开花的施工高峰期，下一步山东铁投潍烟高铁公司将继续组织四电参建单位高质量、高标准推进潍烟铁路四电及相关工程，确保安全顺利完成按期开通目标任务。
（黄河财经眼、大众网济宁、今日莱州、青岛日报、济青高速铁路有限公司）
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