2023年，旅游业有序复苏。
一位经营旅行社八年的90后终于熬过了这三年。
现在，他希望利用数字化工具来改造自己的旅行社，以更加科学、高效的态度重新开始。
撰写者 |马六水
十点人物传原著
在“圣湖”纳木错，90年代出生的旅行社老板侯哥干了一件震惊整个拉萨的大事。
2019年8月，他的一名游客在纳木措圣象天门景区出现严重高原反应，急需去医院治疗。但当时正值青藏高原雨季，路况较差。开车回到拉萨需要8个小时，而且路况更加颠簸。
得知情况紧急后，侯哥立即做出决定——包租一架直升机来接客户。
从寻找航空公司、购买航线到起飞直升机的整个过程，猴子和他的同事只花了一个半小时。直升机于上午9点40分出发，于上午11点20分成功将游客接回
“这件事当时在拉萨旅游圈引起了不小的轰动。大家都在问，谁这么牛逼？就像我常说的，只要客人能提出要求，能承担得起费用，我们都会尽力做到最好。”满足他们。”
入行近十年，专注川藏周边小众精品游，侯哥有底气做出这样的大胆表态。
侯哥，本名谭杰，湖北恩施人。自2011年前往成都求学以来，他已经在这座繁华的城市定居了12年。
“猴哥”这个名字来自于他早期创立的校园旅游品牌“猴哥旅行”，主营四川省短途游。大学生顾客喜欢叫他“猴哥”、“猴哥”，久而久之，这个绰号就一直沿用了。
猴哥是只猴子，做生意的时候相当敏捷、机敏。 2017年，他将业务重心转向西藏旅游市场。
“当时的四川旅游业，常规跟团模式的巅峰已经过去，市场竞争越来越激烈。”与此同时，侯哥注意到，一些户外俱乐部正在做“川藏线”概念的小团自驾游。单价在一万元以上。他察觉到了商机，果断介入。
作为后来者进入市场，必然会比别人做得更好。
当时，不少户外俱乐部去川藏旅游不合规：网上找顾客、司机缺乏入境要求，如果行程中发生事故，人身安全和售后都难以保障服务。
“我肯定必须以更正式的方式来做这件事。”市场火爆，但侯哥并不着急赚钱。他老老实实地注册了一家旅行社，花了半年多的时间拿到了营业执照，解决了制作川藏线产品的问题。资质问题。
“旅游行业门槛低，但专业难。”侯哥不做购物游、大型游，也不做传统的“上车睡觉、下车拍照”的旅游，他专注于定制2-8人的精品小团。
其他人的群体根据人数决定车型，人少的话就用普通SUV。无论报名多少人，猴哥的团总是使用大车，乘坐起来更平稳、舒适。
别人的跟团路线都比较固定，但猴哥的跟团行程、酒店、主题都可以让游客选择，让游览更加个性化。 “比如游客想要骑马，正常的操作是让牧民牵着马，步行三到五分钟，然后拍照。我们会让游客在草原上骑行一个小时。”他们自己，同时确保安全。”
图片来源/视觉中国
他感同身受，“我也喜欢旅行，当然希望顾客能够体验真实的体验，而不是被安排或表演。”
在猴哥旅行社，司机们甚至要学习单反摄影和无人机操作，时刻准备着为游客拍摄旅游大片。 “虽然不如专业摄影师，但拍一些漂亮的照片，设计一些镜头动作是没有问题的。”
很多人会问，这样做能赚钱吗？猴哥不希望从每个订单中获得