另外汶（川）马（尔康）高速在2018年底将分段开通，除狮子坪隧道等个别地灾严重影响路段外，汶马高速力争建成通车105公里，包括汶川至桃坪段17公里、 薛城至古尔沟段40公里、尽头寨至马尔康段48公里。届时，成都至色达的车程将进一步缩短。
色达—甘孜段 最新路况
甘孜出来317路况良好，从317分路往色达方向全程修路，最前段有5公里左右已经修好，柏油路面，快到色达有几段也已经修好，但是不长，经过几个村庄的附近还是原来的老路，炮弹坑比较多，其他全程泥土路，有的路面已经平整好，有的只是卡了片石，尖石头比较多，灰尘巨大，80多公里，跑下来5个小时左右，后备箱全是灰。我们走的时候4月份，四通达乡往泥柯乡方向，上山无积雪，只是路上碎石头比较多，翻过垭口积雪很深，幸好有车走过，积雪中走出了两条很深的车辙，沿着车辙全程托底走出了积雪路段，反方向上山估计会打滑，走过积雪路段有很大一段片石路，注意车速，保护轮胎。我们车是15福克斯，走通这条路的原因是到山顶发现积雪想返回已经不可能了，倒车打滑。能走出这条路已经感到很欣慰，第二天色达检查，还好底盘无大碍，过片石路时右前门刮到路边倒下的电线杆，车漆刮花，右前轮不知道在哪个地方刮掉了皮，还好换到后轮无大碍，没有耽误行程。
总结：就算你有越野驾驶技术不太好的也不建议前往，如果山顶积雪化了，驾驶技术好的，不心疼车的轿车也可以前往，至于看到路上出来的五菱神车，QQ神车等，不要相信他们，他们绝对没有走完全程。相比绕行炉霍少100公里，跑下来的时间绝对差不多，但是更加危险。我们从甘孜出来天快黑了，所以通过最危险路段的时候是晚上，道路附近还有没有什么危险也看不见，请大家还是小心前往。
以上路况如有误差，请老司机指正感谢！返回搜狐，查看