1月5日，中铁四局的建设者在四川省乐山市境内进行铺轨作业。
当日，成（都）贵（阳）高铁乐山至贵阳段首段钢轨在四川省乐山市顺利铺下，标志着新建成贵高铁乐山至贵阳段正式进入铺轨施工阶段，预计2019年全线开通运营。
据悉，成贵高铁全长632．6公里，设计时速250公里，通车后，从成都到贵阳的行车时间将由目前约14个小时缩短到2个多小时。
新华社记者 薛玉斌 摄
1月5日，中铁四局的建设者在四川省乐山市境内进行铺轨作业。
当日，成（都）贵（阳）高铁乐山至贵阳段首段钢轨在四川省乐山市顺利铺下，标志着新建成贵高铁乐山至贵阳段正式进入铺轨施工阶段，预计2019年全线开通运营。
据悉，成贵高铁全长632．6公里，设计时速250公里，通车后，从成都到贵阳的行车时间将由目前约14个小时缩短到2个多小时。
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1月5日，中铁四局的建设者在四川省乐山市境内进行铺轨作业。
当日，成（都）贵（阳）高铁乐山至贵阳段首段钢轨在四川省乐山市顺利铺下，标志着新建成贵高铁乐山至贵阳段正式进入铺轨施工阶段，预计2019年全线开通运营。
据悉，成贵高铁全长632．6公里，设计时速250公里，通车后，从成都到贵阳的行车时间将由目前约14个小时缩短到2个多小时。
新华社记者 薛玉斌 摄
1月5日，中铁四局的建设者在四川省乐山市境内进行铺轨作业。
当日，成（都）贵（阳）高铁乐山至贵阳段首段钢轨在四川省乐山市顺利铺下，标志着新建成贵高铁乐山至贵阳段正式进入铺轨施工阶段，预计2019年全线开通运营。
据悉，成贵高铁全长632．6公里，设计时速250公里，通车后，从成都到贵阳的行车时间将由目前约14个小时缩短到2个多小时。
新华社记者 薛玉斌 摄
1月5日，中铁四局的建设者在四川省乐山市境内进行铺轨作业。
当日，成（都）贵（阳）高铁乐山至贵阳段首段钢轨在四川省乐山市顺利铺下，标志着新建成贵高铁乐山至贵阳段正式进入铺轨施工阶段，预计2019年全线开通运营。
据悉，成贵高铁全长632．6公里，设计时速250公里，通车后，从成都到贵阳的行车时间将由目前约14个小时缩短到2个多小时。
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