12月26日早晨8时5分，成都南站
成都至西昌首趟动车缓缓开出
至此，成都至西昌、至攀枝花
无直达动车的历史结束
新成昆铁路在历经10余年建设后
终于圆满画上了句号
早晨7时30分，成都南站候车大厅内，不少购买了成都至西昌首趟列车车票的乘客，早早便已进站候车。他们在候车大厅内或站、或坐，但都不时向着车站大屏张望，期望检票开始后，能第一时间进入站台乘车。
候车站台身着盛装的彝族歌舞表演者奏起音乐，唱起民歌，跳起舞蹈，等待发车。
新成昆铁路的建设，对于不少成都市民来讲可以方便开启一场阳光之旅，对于沿线人民来说则是出行交通的极大改善，而对于曾经参与老成昆铁路建设的建设者来说，是一代人前仆后继用热血换来的通途。
在首发列车上，来自乐山的凌仲明，今天便专程从乐山赶至成都，感受新成昆铁路。今年77岁的凌仲明老先生曾是铁道兵一员，刚刚入伍便参与到成昆铁路的建设中。从1964年至1970年，凌仲明一直在成昆铁路的建设一线，他的不少战友都长埋于成昆铁路沿线。
“新成昆铁路通车了，那些长眠于老成昆的战友是感受不了了，我替他们感受一下，清明节给他们扫墓的时候告诉他们。”凌仲明说，老成昆铁路建成带动了成昆沿线经济大发展、文化大发展、交通大发展，新成昆铁路通车必将给沿线带来更大改变。
▲小相岭隧道
新成昆铁路起自成都南站，沿途经过四川省成都市、眉山市、乐山市、凉山彝族自治州、攀枝花市，云南省楚雄彝族自治州、昆明市，终至昆明站，为国家I级双线电气化铁路，设计时速160公里。
开通初期，铁路部门将安排开行成都至西昌、攀枝花旅客列车各4对、成都至昆明旅客列车5对。同时，优化升级的复兴号CR200J动力集中动车组将在新成昆铁路投入运营，旅客乘坐舒适度将进一步提升。
成都至西昌方向首趟列车C57次于08:05分从成都南站发车，11:00抵达西昌西站，用时2小时55分。首发日最晚的一趟列车C55次列车于19:50从成都南站发车，22:45抵达西昌西站，用时2小时55分。票价方面，成都南站出发抵达西昌西站二等座票价为149元，一等座票价239元；成都东站出发抵达越西站二等座票价为124元，一等座票价200元。
2小时55分钟，成都飙拢西昌
时空距离的进一步压缩
让西昌与成都的联系进一步加密
成都人的出行又多了一项新选择
原标题：《刚刚，成都至西昌首趟动车发车！》
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