2015年5月15日，开通了北京—克拉玛依—伊宁航线，成为克拉玛依历史上首条直飞北京的航线；2018年3月25日，开通直飞成都航线，3.5小时的飞行时间拉近了成都与克拉玛依的距离；2019年11月1日，克拉玛依—郑州—博鳌、克拉玛依—天津—青岛航线正式通航
截至2019年，从克拉玛依出发，当天就可到达北京、上海、广州、成都等国内一二线城市、重要中转枢纽城市和疆内任何一个地州市
2020年1月，克拉玛依新开一条至俄罗斯新西伯利亚的临时国际客运航线，成为全疆首个开通对俄客运航线的“非口岸城市”
2022年3月25日，克拉玛依市乌尔禾区与新疆通用航空公司签署战略合作框架协议，其中一项内容就是开设乌尔禾—喀纳斯、乌尔禾—那拉提两条精品短途客运通航航线
“这个假期，我们去成都吃火锅咋样？”“五一”前夕，克拉玛依的孙女士建议好朋友们去成都欢度小长假。
“成都多有意思，有好吃的、有好玩的，从克拉玛依直飞只要三个半小时。”孙女士的建议得到了好友们的赞同。
2018年3月25日，克拉玛依开通了直飞成都航线，3.5小时的飞行时间拉近了成都与克拉玛依的距离。“打飞的”吃火锅这个看似遥远的想法如今成了现实。
“十三五”以来，克拉玛依航空业发展迅猛，全年旅客吞吐量由2015年的13.5万人次，提升至2019年的87万人次，年均增长58%以上，实现了跨越式增长。克拉玛依机场高峰期运行航线达到了26条，航点25个，其中，疆外通航点9个，疆内通航点16个，运营航空公司达到8家。不论是北京、上海、广州、深圳等一线城市，还是喀什、伊宁、吐鲁番、富蕴等疆内城市，克拉玛依都实现了航线直飞。
当距离不再成为障碍，处在祖国边陲的克拉玛依人说走就走的梦想得以放飞。
直飞北京
航空开启“高挂”模式
2015年5月15日，中国国际航空开通了北京－克拉玛依－伊宁航线，这是克拉玛依历史上首条直飞北京的航线。
克拉玛依市交通局相关负责人表示，北京是全国重要的旅游目的地，也是新疆民航运输市场的主要客源市场之一，而伊犁州是新疆著名的旅游胜地。开通北京－克拉玛依－伊宁航线，将有助于促进当地旅游发展，落实“一带一路”战略，打造“空中丝绸之路”支点。
2014年以前，北京至克拉玛依要经过乌鲁木齐中转，需花费8个小时左右。2014年7月，“北京—哈密—克拉玛依”航线开通，将飞行时间缩短至6个小时。而“北京—克拉玛依—伊宁”新航线的开通，实现了真正意义上的直飞北京，乘客从克拉玛依只需4个小时就可以飞抵北京，大大缩短了飞行时间。
2015年8月9日起，国航又新增北京—克拉玛依直飞航线，原有北京-克拉玛依-伊宁航线航班号、时刻保持不变。至此，北京—克拉玛依航线增至每日一班，极大地方便了克拉玛依及周边塔城、阿勒泰等地旅客的出行，也让克拉玛依通过北京连接至全国及世界各地。
直飞北京航线的开通，让克拉玛依航空业进入一个“高开高走”的模式。
2015年8月16日，克拉玛依—乌鲁木齐—成都航线也正式开航。这条航线是经过实地精心调研后，综合克拉玛依及周边地区的百姓有往来四川的巨大客源需求而开通的一条‘经济+旅游’航线。
紧接着，克拉玛依—库尔勒—成都航线也于2015年11月开通。这条航线将全国著名旅游休闲城市成都和南疆重镇库尔勒以及新中国石油长子克拉玛依紧密联系到一起，在促进各自区域及周边经济旅游发展的同时，也为克拉玛依打造成为北疆区域综合交通枢纽和旅游集散地提供了