据统计，我国机动车保有量已达4.35亿辆，新注册登记汽车更是连续十年以每年超过2000万辆的速度增长。到加油站去加油，已经成为众多车主必需的日常消费。然而记者在调查中发现，一些加油站却暗地里采取非法手段 “偷油”，缺斤短两，让车主在不知不觉中蒙受经济损失。
去年5月，内蒙古自治区市场监督管理局接到一份举报：当地包头市一家加油站在给来往车辆加油时涉嫌作弊“偷油”，坑害消费者。接到线索后，市场监管人员立即对这家加油站进行执法检查。
正常情况下，加油站只需一套管理系统，这套系统安装在前台电脑上，便于经营者使用。可这家加油站除了前台电脑，执法人员在休息室里极其隐秘的角落却发现了另外一台电脑。
表面看起来正常的衣柜，底部却被精心设置了夹层，电脑放在夹层后面，只有挪开衣柜才能发现。如此隐蔽，这台电脑里究竟藏着什么秘密呢？执法人员进行了多次检查测试，终于发现了其中的猫腻。
原来，这台电脑里安装的所谓“贝林油站加油管理系统”，实际上是加油站私自加装的一款具有“偷油”功能的作弊软件。加油站经营者可在这款作弊软件上任意设置参数，控制偷油比例，少付给消费者油量。
内蒙古自治区市场监督管理局执法稽查局三级调研员 刘峰：消费者正常加油情况下，通常在40到50升左右，一般情况下，他们就会把这个软件调至2到3，这就意味什么呢？我们去加50升油，如果调到3的话，会少给1.5升油，但这个对于50升油箱，在油表上体现不出来，老百姓很难去直观地发现（偷油）。
通过加装作弊软件，加油站经营者可顺利破解或绕过加油机包括自锁功能在内的各种防作弊设施，实现远程控制，达到“偷油”目的。而消费者却根本无法察觉。
执法人员随后对该加油站8台加油机在用的15条加油枪做了计量检定，结果显示，这家加油站的15条加油枪示值误差均超过国家标准限值三倍以上，其中有11条加油枪示值误差超过1%，最高达1.23%，是国家标准限值的4倍多，即每加出100升油，要少付给消费者1.23升，远远超出国家标准规定。
记者了解到，为了确保加油量误差在国家标准限定的±0.3%范围内，保护消费者利益，我国对加油机生产、使用甚至维修过程都有着严格规定。
内蒙古自治区市场监督管理局执法稽查局三级调研员 刘峰：加油机作为用于贸易结算的计量器具，在出厂前必须经过严格的型式检验和检定；在出厂之后，未经有关部门同意或允许的情况下，不得私自更改加油机。如果是更换主板，必须经过检定部门进行检定，有资质的企业进行维修，在维修之后，经过法定机构检定合格后方可使用。
不仅如此，《燃油加油机检定规程》还明确规定，加油机必须具有自锁功能，也就是当加油机内涉及到计量的应用程序、参数被非法变更时，或当加油机的脉冲当量异常时，加油机应被锁机，不能继续加油。
可是，这家加油站的15条加油枪示值误差全都明显超出国家标准限值，却为什么还能正常使用呢？
记者在调查中发现，使用作弊软件“偷油”的加油站并非个例。就在上周，广西百色市场监管人员一天之内查处了两起类似不法行为。
在百色平果市城东一处加油站，执法人员来到现场后，首先控制了加油站的前台电脑、应急电源和加油机。
在加油站前台，这台电脑安装的加油管控系统表面看起来正常，但进一步的检查显示，其中却隐藏着不易觉察的猫腻。
经过测试人员检定，该加油机的误差率为+2.05%，是国家标准限值的7倍左右。
随后，执法人员将加油机主板进行拆除，并将涉及计量作弊的电脑等相关设备带回，做进一步数据恢复和检定。
在进一步的调查中记者发现，有的加油站为了达到偷油的目的，还直接在加油机的硬件上动起手脚。
这是记者跟随重庆市市场监管综合行政执法总队对加油站进行现场执法检查时拍摄的画面。执法人员经过仔细观察，很快发现了这家加油站加油机中计量芯片存在疑点。
计量芯片是加油机核心部件计控主板的重要组成部分，主要作用是对加油机的油量、流量、压力、温度等参数进行监测和控制，从而保证加油机工作稳定和安全。执法人员介绍，计量芯片一旦被改动，最直接的影响就是实际加油量和消费者看到的指示装置显示的数据不一致。为了确认这台加油机的计量芯片是否被人为动过手脚，执法人员现场进行了测试。
重庆市市场监管综合行政执法总队产品质量支队副支队长 黄剑：我们就用我们自己带的程序去激活加油机的计控主板。假如说加油机的计控主板是一块没有（作弊）功能的主板，我们的软件是和它通信不了的。加油机的原理就是它的主板只能向电脑端发送数据，而电脑不应该向加油机的主板传送数据，我们的软件能和加油机的主板发生通信，那就肯定证明主板有问题。
在将安装有作弊程序的外调设备与加油机