在我们的日常生活中，常见的卡车无非是两轴或三轴卡车。6x2、6x4、4x2等多种驱动形式相互组合，各有长短，基本覆盖了绝大部分的公路货运工况。然而在新西兰，当地用车习惯又是另一种情况：新西兰海岸线崎岖不平，需要行驶更加稳定的卡车。此外，新西兰对卡车轴荷有着严格的要求。在种种限制之下，四轴长轴距牵引车便成为了新西兰卡车的特色。
今天，我们文章的主角是一台斯堪尼亚660 S 8x4牵引车，来自新西兰的跨岛长途货运公司：FENCO。如今，FENCO公司经营着数台强大的大马力牵引车，而这台斯堪尼亚660 S 8x4，则是该公司及新西兰境内的第一台660 S车型。
为什么选择斯堪尼亚？原因有很多：一方面是它优秀的出勤率、良好的口碑、优越的性能。当然，还有如今欧洲卡车中独一无二的V8发动机。强悍的动力不仅提升了运输效率，同时也能够提供