实习生 李默斯 本报记者 董琳/文
时下，越来越多的“有证练车”一族融入了湍急的车流，车来车往中，这一服务很快就成了马路上的新兴景观。因市民的这类需求不断增强，一时间，哈市各家驾校纷纷效仿推出此项服务，“有证练车”开始在哈尔滨变得异常火爆！
然而，近日这项新的服务，却因相应的法律法规不配套、不完善，而屡屡引发新的交通纠纷与争议。那么，选择什么样的驾校进行“有证练车”才有保障？如何选择正规的教练？一旦发生意外，该如何应对？这样的困惑一直引起哈市市民的广泛关注，连日来，本报记者针对市民关心的诸多问题采访了相关业内人士。
纠纷难理清
陪驾投诉增多
哈市的曾女士，在练车的过程中出了车祸。后来到医院一检查，曾女士得了轻微脑震荡。曾女士觉得，这事儿跟练车时教练没有正确帮她选择路面和没有事先预防危险有关。所以，她要求驾校为她受伤所产生的医疗费给予赔偿。但是几经协商，驾校都表示，出事的原因是曾女士没有按照教练所说的“安全时速”行驶，才发生意外，这完全是曾女士自己造成的。
曾女士对记者说：“驾驶本身就有一定的危险性，特别是新手上路。为了减少危险，我才请陪练练车，就算不能排除特殊的意外，但至少驾校要对学员负责。给教练车上保险的同时，是否也给驾驶人上一份？尽管教练有一定把握，但‘不怕意外就怕万一’，一旦出事，有保险在身，也是一个保障啊。”
在哈市某银行工作的杨先生，刚刚拿到驾照，他来到驾校，请了一个陪练练车。可是他们刚开到一个路口，教练指挥杨先生右转，结果撞了旁边骑自行车的人，车主索赔500元。按交通法规，这钱本该由作为驾驶人的杨先生掏，但杨先生认为教练的指导有误，也应该承担一定的赔偿责任，可是当杨先生提出时，教练一口拒绝。
一个是持教练证的教练员，一个是有驾驶证的学员，上路出了问题，板子究竟该打谁？不少陪驾教练和练车人都认为双方都有责任，应该各承担一半。许多人建议在上路之前，双方最好签订一份合同，约定种种可能发生的事故后责任的归属。可是，这个合同能签上吗？记者走访了哈市多家驾校。
承诺零风险
要签合同没门
在哈市道里区某驾校，当记者提出“有证练车”的时候，工作人员向记者介绍了价钱是100元钱练3个小时，并且教练员可以上门去接学员，练车费直接交给教练就可以，练车过程中，教练员完全可以保证学员的安全，驾校已经给教练车上了“全险”，发生任何损失都有保险公司做保障，学员不需要承担任何责任，无任何风险。当记者提出签订一个零风险的合同或协议的时候，对方却表示没有这道程序。
在哈市南岗区一个驾校，记者同样要求请一个陪练练车。记者提出自己技术不好、心理素质差，万一将别人撞着或伤着自己，该由谁赔的问题的时候，工作人员表示，“只要不是故意撞的，就由我们负责。我们给驾车人也上保险了，出事由我们负责。”这听起来很好，可记者要求看保险单、签订书面合同的时候，同样被拒绝，理由是：“我们从来没有发生过这样的事，教练员就坐在你身边，绝对保证你的安全。”
在走访了哈市十余家驾校后，记者发现，不仅没有一家可以针对“有证练车”签订协议，有的驾校甚至连收款的收据都没有，只要把钱直接交给教练就可以开始练车。
“有证练车”
亟待市场规范
黑龙江孟繁旭律师事务所的刘慧民律师认为，“新手”因业务不精才到驾校付费练车，驾校收了钱，提供陪练和装有副刹车的教练车，这已经形成了一种服务合同关系。由此可认为，新手在与驾校达成这种合同的同时，已经将因自身缺点而产生的驾驶风险，转嫁给了驾校和教练。所以，驾校在提供服务的时候，应当确保学员基本的人身安全，并对学员在练车过程中发生的其他意外承担相应责任。但是，刘律师也表示，由于目前“有证练车”市场的不规范，“新手”难以签订合同或索要发票，如果没有这些证明服务关系的证据，新手的权益就很难保障。其他法律界人士也认为，“有证练车”的时候，如果发生意外，有证据证明教练员没有及时提醒注意、没有及时采取紧急预防措施，那么教练员失职，肯定要负一定过失责任。但由于练车时，一般都只有学员和教练员两人在场，所以一旦发生纠纷，双方又各执一词，采纳证据就比较困难。所以，还是应该由相关部门拟订规定，分清责任。
业内人士透露，驾校在申请增加“有证陪练”项目的时候，按规定应该出具一个合同文本，其中约定服务项目、双方责任、义务等。但是，记者从哈市交通局驾驶员管理办公室得知，在实际操作过程中，这一程序基本被省略。工作人员说：“在新交法中，规定了学员在练车的时候，发生事故由驾校和教练负责，但这仅是指没有拿到驾照的学员，而对有证练车的新手却没有规范，所以，我们在管理上没有依据。”最后，工作人员表示，随着纠纷越来越多，他们已经着手拟订新规，年底有望出台对“有证练车”的具体管理规定。
擦亮眼睛找陪练
谨小慎微来练车
在目前亟待规范的状况下，想练车的“新手”应自己擦亮眼睛找陪练，谨小慎微来练车。业内人士提醒：选择有合法经营资格的公司、驾校进行“有证练车”，避免没有任何保障的私人陪练；对于不了解的陪驾教练，一定要看一看他的驾驶证和教练证，确认一下驾驶资格和驾龄；要检查陪练用车的各方面安全性能，最好配有副驾驶刹车，这能保证行车安全；应事先谈好费用，最好分阶段支付，不要一次全部付清；在开始练习前，最好就路面上可能出现的意外情况，与陪练事先做好口头或书面协议，对一旦出现事故后的责任认定有个约定，以免发生纠纷。在目前驾校没有合同文本的情况下，在练车时，练车人要向陪练索要练车收据。这样一旦发生事故，练车人和陪练之间存有服务合同关系，处理事后纠纷好有据可依。
新闻背景
近日，哈市发生了一起特殊的交通事故：市民袁先生在哈市某驾校雇佣了一名陪练进行“有证练车”。可是，当他们行驶到一个十字路口时，却撞上了迎面而来的大货车，造成了袁先生和陪练一死一重伤的惨剧。事发后，伤者和死者的家属都提出了巨额赔偿要求，均认为责任应该由对方负。一时间，关于这起特殊的交通事故的责任认定，成为市民关注的焦点。由此，越来越多的“准司机”开始对“有证练车”产生疑虑――练车过程中发生意外怎么办？撞坏教练车要不要赔？听陪练口令却造成第三人伤害，是驾校负责还是学员负责……
－－稿件来自《家报》