实用。
说一下配置，这车有前后雷达、360影像、胎压显示、自适应巡航、前排座椅加热，为什么会提到这些功能，因为真的有用到。
荣放的自适应巡航结合车道保持，虽然比不上新势力和特斯拉，但在新疆车流量不大的高速上可以说够用，并且可以极大的减轻长途驾车疲劳。我们去赛里木湖时赶上下雨，座椅加热的作用就是烤冲锋衣，上车湿下车几乎就干了，有丝。
槽点在于副驾驶座椅不是电动的，没有carplay之类的投射，没有电动尾门且尾门巨沉，这个版本前排有一个usb后排是两个typec。
动力和油耗：这车动力就很一般了，超车要多预留一些距离，尤其是eco模式别开，慢到怀疑人生。
油耗整体还可以，几天下来因为有山路综合表显油耗6.5，实际感觉不止。这车中低速省油，适合城市道路，高速巡航上100-110经济性还可以，超过110并不省油，我试了一下120时速巡航发动机转速已经在2000-2100转，130时转2200-2300转，耗表不。
空间和隔音：后备箱空间如P3，大家参考。隔音比较一般，高速时车内噪音不小。
其他配置：这台车一嗨给配了手机支架和ETC，还是比较贴心。ETC能正常使用，扣费后一嗨会推账单到APP上，自己支付或者等扣费即可。
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