苏州又双叒去上海了。
据“上海发布”报道，11月20日，上海市委书记李强，上海市委副书记、市长龚正与江苏省委常委、苏州市委书记许昆林，苏州市委副书记、市长李亚平率领的苏州市党政代表团举行座谈。
当天还一并举行了“长三角一体化苏州赴上海对接说明会”“苏州城市推介会”“沪太协同发展推介会”等活动，签项目、做说明、谈合作，可谓面面俱到。
站在城市塔尖上的上海，历来是地方党政代表团考察学习的首选之地，占据地缘优势的苏州自然不会错过——2018年以来，已连续三年由书记市长带队造访。
当然，除了学习先进经验，大家更希望与上海建立“亲密关系”，特别是长三角一体化发展上升为国家战略后，苏浙皖多个城市都表达了“主动融入上海”的意愿。
此番走进上海，苏州高调宣布推进“同城化”，深度融入上海大都市圈建设。在各地纷纷探路同城化的当下，沪苏能否擦出新的火花？苏州又能否找准自身功能定位，续写“最强地级市”的奇迹？
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图片摄图网
论经济实力，苏州1978年排名全国第15位，去年排第六，是“GDP十强”榜单中唯一的地级市。
从它的发家史来看，先是在上世纪80年代探索走出了一条“苏南模式”，依靠乡镇政府带动发展集体经济，一批乡镇企业崛起，盘活了经济；
后是在上世纪90年代凭借与上海的地缘优势，抓住“上海”与“外资”的机会，承接产业转移，成为“上海的后花园”，引进大量外资企业，建立苏州工业园区。
苏州的发展，很大程度上得益于紧邻上海的区位优势，得益于上海的辐射带动。这一点，没有人会否认。长期以来，苏州都是长三角地区与上海联系最紧密的城市。
不过，随着长三角一体化的推进，轨道交通改变了