4月16日，铁路部门刚刚大调图，伟瓣桔（微信号bjcbnews）打探到，这次调图北京始发终到的5对绿皮车没有变化。
不知这些绿皮车还能在这越发快节奏的城市间穿梭多久，有时间的话，我们放下忙碌的工作，和家人好友约起，选上一条自己中意的线路，来一次说走就走的短途旅行。
桔子特意梳理了北京始发终到的5对绿皮车，供“桔粉”们参考。
1 张家口南——北京4415/6次列车特征：跨越半个世纪的老先进票价：14.5元三家店
落坡岭
官厅西
共13站
由张家口车务段担当，是该段现在唯一的一趟进京绿皮车。该列车前身为515/6次，自从1968年被授予“全国卫生旅客列车”以来，这趟即将跨越半个世纪的“绿皮车”依然是丰沙线沿线老百姓和通勤职工的最爱。
该车全程176 公里，每天14时31分从北京站始发，运行时间5小时42分；返程的4416次，每天早8点07分从张家口南始发，当日13时46分抵达北京站。
沿途经过的落坡岭，是北京城区西边偏南的门头沟山里大台地区的小村庄，是个不收门票的自然景区。而落坡岭火车站则是1939年建立的老火车站，本身就很有“到此一游”的价值。
4415次途经的官厅水库也是一个适合春日郊游的地方，它是新中国成立后建设的第一座大型水库。
2 北京西——大涧6437/8次列车特征：穿越旅游景点最多、停靠站点最多的“观光车”票价：16.5元云居寺
十渡
野三坡
百里峡
共30站
由北京车务段担当，犹如一条彩带将京西许多著名景点紧紧串联起来，全程250公里。6437次每天17时45分从北京西始发，次日0时55分抵达大涧。如果准备乘坐这趟绿皮出游，记得提前预定好住宿哈。
现如今，这趟列车不仅依旧是京原线山区沿线百姓出行的首选，同时也是每年旅游季节，众多城里人争相乘坐的旅游“大巴车”。
十渡不用多做介绍，相信很多“桔粉”们已经去过啦。如果还没去过，不妨找个时间，约上几个好友，坐上这趟绿皮车，去十渡玩耍一圈。
野三坡的王牌景点百里峡、佛教圣地云居寺也都在沿线。
3 通州西——承德站6419/20次列车特征：城里人的“购物车”票价：15.5元顺义
怀柔
兴隆县
共21站
由承德车务段担当的，去程每天8点05发车，14时52分抵达承德；返程每天10时43分从承德始发，18时03分抵达通州西。全程238公里，运行6小时47分。
自从始发终到站由北京站调整到通州西以后，每到节假日或者周末每趟爆满。
这趟几乎站站停的绿皮车不仅是北京人到郊区延庆、密云探亲访友观光旅游的首选，随着列车的持续开行，更变成了许多北京大爷大妈赶往山区去采办山货、农家土特产的购物大巴，同时也是沿线山区人民脱贫致富路的“小康车”。
大爷大妈们淘到新鲜瓜果蔬菜、山核桃、白薯粉条、水库鱼、小米等都来自河北六道河子大集。而此大集每逢阴历二和七的日子才“开集”，不按照城里人的周六或周日计算哦。
4 昌平北——承德4471/4 4473/2次特征：运行时间和行驶里程最长的绿皮车票价：21.5元怀柔北
猴山
隆化
共19站
全程329公里，每天11时10分从昌平北出发，19时30分抵达承德，运行时间8小时46分；返程每天6时45分从承德出发，15时23分抵达昌平北站。
如果想去怀柔雁栖湖、密云古北水镇，可以选择这趟列车。桔子多唠叨一句，去古北水镇是在流水沟站下车，出站后可能还需要步行一段距离，喜欢徒步或踏青的旅客可以尝试一下。据说，从车站走到景区沿途风景还不错。
5 北京——杨村6451/2次特征：运行时间和行驶里程最短的绿皮车票价：6.5元黄村
魏善庄
万庄
廊坊北
共9站
全程109公里，运行时间2小时27分。每天18时01分从北京站出发，20时28分抵达杨村；返程7时07分从杨村出发，10时59分抵达北京站。
该列车由天津客运段担当，是当前北京铁路局管内运行时间和行驶里程最短的绿皮车，也是编组最短的。
相比上述旅行列车，这趟列车可谓是大兴上班族的福音。伟瓣桔（微信号bjcbnews）查询发现，从黄村火车站坐地铁到北京站大概需要50分钟，而坐绿皮火车从黄村到北京站则只需30多分钟，且一路有座，非常适合东二环附近的上班族。
以前坐绿皮车是为了赶路，而今坐绿皮车除了赶路，还为了放慢生活。
春暖花开的季节，带上家人约上朋友，或者独自一人开启一趟绿皮车之旅吧。吃、喝、玩、乐或是发发呆，看窗外的风景缓缓飘过，听时间滴答滴答的声音。
有时候我们不是在怀念过去的人和事，而是在怀念那时的自己。
爱坐火车的︱撰文
爱吃泡面的︱编辑
王巍︱摄影
北京晨报都市部出品
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