🙋🏻 情况介绍
🗒 真实感受
🔎 槽点反馈
✏️ 独家秘籍
两驱车73升的油箱,满油出发,一直在高速上跑。开始是限速80,后来一段限速100,后半程限速120。几乎都是顶着限速跑,尽量维持在9档状态。结果跑了770公里,在高速上就显示燃油不足了。
报警时离出口100多公里,想坚持到下高速再加油,就把速度降到了100+。又跑了70多公里,续航77公里时,突然续航里程也不显示了,只提示“低”
心虚了,再降速到70+。离出口6公里赶紧进服务区加油,恰逢加油站停业下高速找到最近的油站怼至跳枪,整整67升,头一次加这么多。此时显示续航880,安慰的是没添加乙醇。
下面说说挂9档的心得。匀速提速至86(仪表速度),松开油门间隔不到半秒,转速指针会突然跌落。此时迅速稳住油门均匀发力,就会稳定在9档。随着脚底一点点的发力,速度一直缓慢增长,转数也在上升,不过一直是9档。速度降至82的时候,转速指针会弹起,结束9档。直接提速120左右,不好上9档,需要手动拨片+一下,转速一掉就是9档。然后脚底一直均匀发力,会一直保持档位不变。切记起伏路或者伸缩缝,要把脚离开燃油踏板,过颠簸路面在踩油门。
也不知,这辆大货最后是否安全落地。