圣地亚哥和圣路易斯奥比斯波之间560公里的南加州海岸
它几乎连续地沿着海岸线行进，在某些地方距离海洋只有几英尺。内陆部分穿过农田和宽阔的空地，以及城市郊区的工业区等狂野的对比。这并不是这份名单上最长的旅程——端到端大约需要八个半小时——这是一种以风景优美、轻松的节奏在更长时间内从一个地方旅行到另一个地方的好方法。
杜罗谷是欧洲风景如画的葡萄园地区之一
8.葡萄牙：杜罗线
Linha do Douro得名于Douro河，在这条160公里长的路线的大部分时间里，这条河都与之并行。杜罗谷是欧洲最著名的葡萄园地区之一，占地数千英亩。
这条路线连接了两个截然不同的地方：位于上杜罗高地的波金尼奥村和大西洋海岸的波尔图市。整个旅程大约需要三个半小时，但火车很有规律，所以有很多机会下车探索途中的一些城镇，甚至乘船游览其中的一部分。
Flåm山谷的景色不断让火车越爬越高
7.挪威：弗洛姆斯巴纳
这算不上什么冒险，但确实是条不错的路线。火车车程20公里，约一小时，从弗洛姆的奥兰斯峡湾海平面到米尔达尔山车站。弗洛姆山谷是美丽的村庄、草地和鲜花的家园；火车爬得越高，景色就越壮观。
沿着一条波光粼粼的蓝色河流冲下山谷，这条线路在看似无法通行的悬崖边缘摇摇欲坠，穿过20条切入岩石的隧道，在Kjosfossen瀑布出现，火车在那里停下来供乘客拍照。
舒适地乘坐冰川快车欣赏瑞士壮观的自然景观
6.瑞士：冰川快车
瑞士是欧洲风景最美丽的国家之一，它也以铁路而闻名，铁路干净、准时，而且——幸运的是，在这样一个多山的国家——壮观。这条线路在该国南部圣莫里茨和采尔马特之间徘徊了八个小时，蜿蜒穿过耀眼的阿尔卑斯山风景，穿过狭窄的桥梁，穿过令人心碎的峡谷，穿过隧道，沿着潺潺的河流前行。
这是一项完全现代化的服务，车上有美味的食物，车厢有巨大的窗户和玻璃天花板，视野更加开阔，这意味着一种更全景的体验。你再也不会像现在这样时尚地进入任何目的地了。
横贯西伯利亚铁路
5.俄罗斯：横贯西伯利亚铁路
莫斯科和符拉迪沃斯托克之间有近10000公里的铁路。这是亚历山大三世皇帝突发奇想委托建造的，甚至在完工之前就已经被人们用敬畏的语言写下了，因为冒险家和铁路爱好者在旅途中满怀期待地骑行。
时间并没有削弱它的吸引力，尽管当前的政治局势使事情变得更加困难。没有改变的是它的规模。旅程耗时八天，跨越八个时区，穿越山口，穿越草原，绕过河流和湖泊。根据季节的不同，不断变化的景观也是一个不同的星球，因此，一次辉煌多彩的夏季旅行与冬季穿越冰原和冰冻水体的旅行是完全不同的体验。如果你选择去做，它仍然是世界上最伟大的冒险之一。
从康提坐火车到艾拉不仅仅是一种风景体验
4.斯里兰：坎迪-埃拉
坎迪到埃拉需要8个半到10个小时，实际上只是从科伦坡到巴杜拉的一段较长线路的一部分。这条线路最初由殖民地英国人建造，用于运输茶叶等货物，现在是当地人的重要运输线路。
这里尘土飞扬，天气炎热，令人疲惫，但车厢里挤满了唱歌的人，出售美味的自制食物和饮料，谈笑风生，这也令人振奋。火车穿过山丘，透过敞开的窗户，你可以看到穿着鲜艳纱丽的人们在茶园里工作。如果你愿意，你可以乘坐头等车厢走这条路线，但你为什么要这样做？这是一条路线，在这里，僵硬、沉闷的头等舱世界违背了旅程的全部意义。
库兰达风景铁路是一个浓缩的雨林之旅，在下午可行
3.澳大利亚：库兰达风景铁路
与上面的弗洛姆斯巴纳类似，这是一次短暂的愉快之旅，而不是一次盛大的冒险，单程旅行只需不到两个小时。不过，这绝对值得，因为火车从海岸上的凯恩斯市蜿蜒而行，穿过大分水岭，到达位于热带雨林深处的乡村小镇库兰达。当你蜿蜒穿过郁郁葱葱的森林、陡峭的桥梁和坠落的瀑布时，雨林的景象、声音和气味从火车窗户涌入时代的车厢。随着旅程的继续，会有一篇评论，让你知道你看到了什么，并教你雨林和铁路的历史。
TranzAlpine
2.新西兰：TranzAlpine
TranzAlpine不仅是新西兰的旅游胜地，也是南半球风景最优美的火车旅行线路之一。这条路线穿过克赖斯特彻奇和格雷茅斯之间的南岛，大约需要五个小时才能完成223公里的路程。
火车从穿过坎特伯雷平原的拼凑田野开始，隆隆地驶向通往南阿尔卑斯山的门户斯普林菲尔德。此前，在规划、工程和勇敢建造了一条穿过雄伟山脉的轨道之前，这条线路就已经在这里结束了。经过亚瑟关镇，火车沿着Waimakariri河的悬崖，穿过15条隧道和四条令人眼花缭乱的高架桥。一旦越过山脉，当你经过河流、湖泊和森林，最终到达格雷茅斯时，风景就会变得郁郁葱葱。
兰新铁路
1.中国：兰新铁路
新疆通往内地的唯一铁路运输干线，东起兰州西至乌鲁木齐，全长1903公里。铁路沿线既有水草丰美的河西走廊，又有寸草不生的戈壁滩;既有新兴的工业城市，又有璀璨文化的古邑;既有瓜果飘香的原野，又有海市蜃楼的幻景，不愧是排行第一的我大中国的最美铁路线路！返回搜狐，查看