作者：三司
图片：网络
Hard模式的2021刚刚成为过去式，有的车企逆势回暖，有的车企依然在寒冬里前行。但在过去的一年，行业内有一个现象级的动作，引起了笔者的重视和思考，那就是：多家汽车品牌不约而同地在探索用户运营道路。
当下，「用户运营」已成为各企业经营的核心之一，也是开拓营销创新的重要领地：蔚来“与车主交朋友”，吉利开发用户共创品牌“我们”，长城的“千人共创大会”，五菱的“用户虚拟体验官”……各大品牌相互角力，华山论剑各显神通。
作为国产品牌的佼佼者，近几年销量、口碑双向发力的长安汽车，在今年也推出了“长安汽车KOC”打造计划：去发现2000万用户中爱好内容创作的车主，培养他们的创作能力，逐渐形成一定的影响力，最终打造成为品牌推广和产品推荐的新生力量。在刚刚结束的粉丝盛典，长安汽车发出了“最高指示”，并为此付诸行动。
发掘“信任”的力量，用户运营新营销模式探索
随着社交媒体的日益强盛并占主导地位，以及消费行为的巨大转变，以直播、短视频为核心的新营销占据了领导地位，将传统营销推到尴尬境地：传统媒体的单向传播、强行灌输；意见领袖的“自嗨式”评论、吹捧，都纷纷失去了往日的风采。即便是在近两年神乎其神的直播带货，随着