小刘住杭州城西，工作地在滨江，上下班基本靠共享单车+地铁。这段时间，他发现杭州地铁2号线文新站出站后的人行道拦了起来，非机动车进不去。
那这单车停哪里？
其实，这不单单是小刘碰到的问题。
杭州各条地铁线的地铁口最近都在集中整治非机动车乱停乱放。经常坐地铁的市民，可能都有这样的感觉，原来地铁口一出来，非机动车堆满了通道，多的时候只能容一个人走过去，现在，很多地铁口都用隔离栏拦住了非机动车,人行道开阔，行人好走了。但是骑电动车、自行车的市民却烦恼了：我这车停哪里？
6月15日，小时新闻记者走访了地铁2号线古翠路站等站点。
▲联华超市地铁2号线古翠路站，人流量不少。地铁口出来不仅有好几处大型小区，还有医院、法院、超市等等。记者从地铁B口出来，这里人行道比较狭窄，看不到非机动车。一转弯的通普路人行道上线框倒停了不少电动车、自行车，鲜有共享单车的踪迹。
西湖区城管局说，古翠站目前划的自行车线框依然满足不了这个地铁口非机动车的停放需求。他们充分调查了周边道路情况，在附近的通普路上因地制宜增设了100多个非机动车停车位。上周由古荡街道相关负责人和联华超市华商店协商，在超市停车场内部辟出一块区域，专门给骑车来接驳地铁市民用。
这块区域位于超市东南角，靠近河边，非机动车要进入，需要骑到地铁古翠站B口，联华超市这边的大门处。当天，这块区域已经停了不少电动车、自行车，地面是黄色的线框。
“最快这周，我们会在左右两侧划好白色的线框，里面会有一个自行车图案的标记，还会印上一个编号，大家需要停车就可以停到这个位置上。”杭州市西湖区城管的工作人员说。
在沈塘桥站B口出来大约走10多米，工人们正在某大厦门口划白色的非机动车线框。“以后大家把车骑到沈塘桥站，就可以停这里。”西湖区城管局相关工作人员说，“原本这里是大厦的机动车泊位，但是周边真的没有合适停放非机动的位置了，所以联合西溪街道跟大厦相关部门商量了一下，他们欣然同意，让出门口机动车位给大家。”
▲沈塘桥站
▲统一标识
▲新增非机动车泊位西湖城管局介绍，辖区内投入运营的地铁线路有2号线和5号线两条线路，西湖区内开通的站点分别有武林门、沈塘桥、古翠路、浙大紫金港、蒋村港等13个，共计出入口47处。为确保站点人流疏散安全，在各出入口的左右各10米人行道范围需要留出空间，并设置合理隔离设施，挡车不挡人，减少乱停乱放现象。然而，路线经过大部分的老城区，地铁站点周边空间局促，有些地方连人行道都没有，非机动车停放确实困难。
为此，他们邀请了专业的设计单位，对每个站点周边情况进行摸排，如人行道宽度、非机动车停车现状、周边建筑资源等等。据现场踏勘，各站点共计停放车辆5300多辆，按规定停放在停车框内的有2900多辆，而位于出入口10米范围内需要取消的有400余辆，实际有近3000辆的车需要另行安排停车点位。
“根据调查情况，我们让设计单位制定‘一站一方案’，挖掘站点周边道路上的停车空间。但，真的非常有限。”这位工作人员说，同时，他们对周边商场、医院、办公楼、闲置地块等进行摸底，看看还能不能给大家找点停车位。
目前，如记者探访的2号线古翠路站，在商场门口停车场开辟一处独立的非机动停车位，大约可以停放60辆非机动车；文新站古墩路西侧的B、C两个出入口，原先非机动车乱停乱放，不仅阻碍了行人通行，也影响了周边店铺的顾客进出，文新街道和属地中队，在保证站点10范围内的安全区域外，在人行道、店门口、站点出入口侧边制作规范的隔离架，划好醒目的停车位，并因地制宜划定自行车和电瓶车的不同区域，现在秩序还不错。
▲三坝站整治前
▲三坝站整治后截至目前，西湖区增设非机动车泊位58处，增加约400米的停车范围，预计可停放约1200辆单车。三坝站、虾龙圩站、三墩站、墩祥街等站点经整治后效果明显。
城管部门也想通过小时新闻提醒大家，各地铁站划定的非机动车泊位，离地铁口至少有10米远的距离，有些在商场、大厦内部，也请大家能多骑一段路，自觉停放到白色的停车线框内。另外，有些站点周边看不到线框，也请大家再等等，近期，他们都会划定好。
▲文新站钱江晚报·小时新闻记者 孙燕 通讯员 刘文锦
原标题：《杭州地铁口10米范围内不能停单车？城管部门最新提醒……》
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