近期,我以要加入摩托代理的理由,电话对多家摩托车省级总代理或者省级管理层进行了深入打探,期间我对他们进行心理战,并充分细致自我包装,所以对方无都一怀疑,且大谈实话,他们都以为我是真要加盟代理的.
以下是整理的沟通概要,本来我是写上了他们的利润率和部分车型进价的,但是考虑到涉及他们的商业机密,所以又修改了.
X爵
山东总代理表示,因为没正式合作,只能说的保守些,往低了说
拿货政策山东所有代理一样
贵的车利润大
地级市店额外再补贴200-400块每辆
部分车型和贵的车利润大,和竞品车基本一样的利润相对小
建议开店规模不要太大,容易给人店大欺客的感觉,但是也不要太小
不建议和其他电摩之类的混合在一起卖
(我买过此品牌的车,小毛病比较多,比如刚买到就不好打火,齿轮箱一年多就报废,只是车壳子比较厚,可提供登记证书,发票等各种资料)
五XXX
山东总代理表示,可以和其他车混合在一起卖
拿货政策山东所有代理一样
贵的车利润大,联合标利润大(足以说明区别)
厂家会不断调整价格,调整前会告知,通知店里尽快促销
X御(联合标)现已停产,都是库存了,5月左右会有款风冷125踏板替代(个人补充:理论上说配件不会停产,但是停产后配件生产会效率低很多也容易不全)
店里给顾客定车可以单独发货,库房在天津,单独发一辆运费180,五辆一起发运费一辆100
(我买过此品牌的车,毛病也有一些,但是比新X的整体要好,可提供登记证书,发票等各种资料)
至于其品牌下的电摩品牌,因为我路上从来没见过他们的电车,也没见过店,所以也没问.
XX哈
联系困难,公司内部体系比较混乱,在终于联系上省级个别人员后,依然难对接上负责人,所以没有沟通
因为这个品牌踏板油箱太小,只有5.1L,而且车把普遍很低,所以也没