这里仅为知识普及，不代表个人意见，车检制度有它的不合理性，但是在保障道路安全方面确实也做出了非常大的贡献，希望广大网友理性对待。
首先，我们来探讨一下机动车检验机构（车辆年审机构）的性质。根据RB/T218的规定，机动车检验检测机构是取得《营业执照》的企业法人，也就是说机动车检验检测机构的组织形式是公司。既不是政府职能部门，也不是事业单位。
2014年，公安部、国家质量监督检验检疫总局联合下发了通知，要求全面推行机动车检验机构的社会化，政府部门彻底脱钩全部退出经营。
所以，如今的机动车检验检测机构全部是社会资本参与的私营企业。
机动车检验机构的营业执照，和其他营业执照一模一样，只是经营范围不同而已
其次，我们研究一下政府部门在机动车检验检测机构运营中的职责。如今的机动车检验分为三个方面，机动车安全技术检验、机动车排放检验、汽车综合性能检验。所以，其分管监督的部门也有所不同。
公司组织机构框图清晰的说明了监管形式
综上，一个检验机构有四个部门监管。他们负责各自部分的检验活动是否合法有效，而不参与具体经营。检验机构不向上述四个部门交纳任何资金费用，采用独立财务核算。
检验检测机构只有取得CMA证书才可开展检验活动
根据《2018年度检验检测服务业统计简报》来看，2018年机动车检验机构有8495家，营业收入为212.69亿元，如此庞大的收入与所有的公司企业收入性质一样，均为检验机构经营所得，并非财政收入。
最近人民群众对于车辆年检意见很大，国家相关部门也正在制定新的车检政策，到时候肯定会方便大家审车。
但是想要短时间内改变更甚者是取消机动车检验是不现实的，我们还需要时间。