8月8日下午，在武汉通用机场(原汉南通用机场)举办的“媒体飞行体验日”上，随着螺旋桨的轰鸣声响起，一架轻型飞机缓缓升至高空，整个机场辽阔的美景尽收眼底，不远处的长江岸线，金色的余晖洒在江面上，波光粼粼，宛如一幅美丽的画卷。
“在国家大力发展低空经济、推动战略性新兴产业的当下，我们积极响应号召，创新服务模式，推出‘武汉汉南机场’微信小程序预约体验平台，欢迎市民前来体验。”武汉经开区通航产业园管理办公室有关负责人透露。
此前，飞行预约体验已在大众点评、美团等购物平台上线。
低空飞行观光受市民追捧
1000多人次体验，从3岁到70多岁
打开微信小程序，搜索“武汉汉南机场”，进入页面后，有空中游览、飞行训练、飞行驾照、航空科普、航模俱乐部等5个项目可以进行预约。
点击进入空中游览预约界面，有两个飞行套餐可供选择，一个时长10分钟，包括飞行基础知识讲解、机长带飞观光（10分钟）、GoPro运动相机4K视频拍摄以及飞行俱乐部茶歇等，可俯看长江美景；另一个时长20分钟，观光景点将经过紫薇花海、桐湖湿地公园、官莲湖生态公园等。
据介绍，开展空中游览的机型有西锐SR20，被誉为“空中宝马”，由美国西锐公司生产，机身采用复合材料打造，驾驶舱采用先进的航空电子系统，拥有整机降落伞设备，安全性能高，全球已销售1万架，最大航时6小时，最大航程785海里(1450公里)，最大升限17500英尺（5300米），最大结构巡航速度163节（300公里/小时），适合作为私人飞机以及初级教练机使用，可载4人。
本次执飞的是湖北多飞航空科技有限公司的轻型飞机，关上舱门，戴上耳机、绑好安全带，飞机缓缓驶入跑道，飞行员和塔台语音沟通后开始起飞。
随着螺旋桨的轰鸣声逐渐加大，飞机缓缓上升。不到3分钟，飞机上升到600米高空，隔着透明玻璃，云朵似乎触手可及。从空中俯瞰长江，浩浩汤汤，奔流向东。远处，武汉经开区智能网联和电动汽车产业园、军山新城的壮丽景象尽收眼底。
飞行过程中，执飞机长操纵飞机做俯冲动作，体验瞬间失重。有种突然“从天上掉下来”的感觉。几分钟后，飞机缓缓下降，平稳落地，体验结束。
飞行员刘奎表示，这个体验观光项目最大的特点就是能够让参与者坐在机长旁边，亲身体验驾驶飞机的独特感受，具有更强的互动性和参与感。
“今年以来，有1000多人次在机场参与低空飞行观光和体验，其中参与空中游览飞行人数达330人，年龄从3岁到70多岁都有。”武汉长江机场有限公司总经理周飞介绍，市民还可前往机场考取飞行驾照，可预约私用驾驶员和运动类驾驶员执照培训。
近年来，乘坐飞机俯瞰城市美景，刺激、新奇的“空中游览”体验，成为了人们的新选择。10天前，卓尔宇航科技有限公司组织中欧商学院近40位企业家来到通航机场，进行空中游览体验、飞行模拟体验等项目，企业家们纷纷点赞。
外卖“从天而降”、泡沫“空中灭火”
加快拓展八大应用场景
3个月前，在武汉经开区低空经济开放日上，一架橙色的蜘蛛状小型无人机带着包裹出现在通航机场，不一会，稳稳当当停在指定地点，工作人员取出包裹中的冰咖啡分发给众人。
这是来自旭日蓝天（武汉）科技有限公司（以下简称“旭日蓝天”）的“外卖小哥”——水星无人机，由碳纤维、铝合金复合材料构成，模块化设计，3分钟即可完成组装。
旭日蓝天今年3月落户武汉经开区通航产业园，是一家集无人机研发、生产、销售、培训为一体的国家级高新技术企业，也是湖北省知名的无人机企业之一，新厂房坐落于武汉经开区低空经济产业园。“一楼是体验式展示及生产区域，二楼是办公区，即将投入生产。”旭日蓝天董事长王重霄说。
与旭日蓝天相邻，湖北三六一一应急装备有限公司也是一家高新技术企业，公司研发的无人机是高层灭火救援利器。在公司厂房外看到，无人机从消防车顶部腾空而起，飞行高度可达150米左右，空中续航长达8个小时。下方，通过两条长长的管道，消防车将水、消防泡沫源源不断供应，可以不间断地为高楼灭火。目前，这套无人机灭火装备在武汉实现量产，年内有望完成交付20套。
在武汉经开区通航产业园，这样的“尖板眼”无人机还有不少。总投资100亿元的中国特种飞行器研究所无人运输机产业基地，自2021年落户，持续开展智能集装化无人运输机产品的研发生产。这种无人机“肚量”极大，能“吞”下整个集装箱，可广泛应用于机场、港口的集装箱运输，提升物流运输效率。
今年1月，国内“低空经济”头部企业中信海直的子公司——海直通用航空有限责任公司签约落户武汉经开区，将开展航空应急救援、航空发动机中修、直升机检修、各类飞机部件维修保养，从无人机和航空应急装备等产品生产业务，超40架飞行器将入驻。
“低空经济大有可为，关键是要打造一系列的应用场景。”武汉经开区通航产业园相关负责人介绍，将加快拓展短途运输、低空物流、应急救援、空中游览、研学培训、智慧城市管理、航空运动、试飞维修等8大应用场景，让昔日科幻电影里的场景逐步走进“寻常百姓家”。
掘金万亿规模“新蓝海”
打造全国低空经济发展示范区
本月初，位于武汉经开区通航产业园的旻太航空科技公司，企业适航级飞机研发团队正加紧研制电动垂直起降飞行器，这款飞行器产品采用的是企业自主研制的航空油电混动系统，航程有望达到1000公里，性能指标处于国内领先水平。
作为新加盟武汉经开区通航产业园的一名新成员，这家企业仅用一个月的时间，就迅速投入新产品的研发阶段，项目全部建成达产后，可实现年产值11.8亿元。
企业快速投产，释放出预期产值和效益，得益于武汉经开区通航产业园完备的基础设施和产业配套，以及科教、人才、土地等多方面的要素支撑。
截至目前，武汉经开区通航产业园已建成国内最高标准的通用航空机场，拥有一座总建筑面积超4万平方米的国际航空工程中心，可停放波音737、空客A320及以下各类机型，能够保障各类飞机的展示、组装、改造、维修及保养等需求。此外，依托通航机场，园区曾经成功举办2017、2019两届国际航联世界飞行者大会和2019年世界军人运动会定点跳伞项目。
日前，党的二十届三中全会审议通过《中共中央关于进一步全面深化改革、推进中国式现代化的决定》，对“健全现代化基础设施建设体制机制”作出系统部署，其中专门提到“发展通用航空和低空经济”。
据测算，2023年我国低空经济规模已经超过5000亿元，2030年有望达到2万亿元，成为“新蓝海”。
去年6月，武汉市出台《推进武汉市无人机产业发展实施方案》，提出依托汉南机场产业基础优势，在武汉经开区打造无人机研发、试验及航空运动基地。
今年6月，在2024武汉低空经济产业发展推进大会上，武汉经开区低空经济产业园正式揭牌，落户武汉经开区通航产业园。
低空经济“热辣滚烫”，为武汉经开区带来新机遇。“我们正积极强化基础设施建设、引进产业项目、打造应用场景，力争到2030年低空飞行相关企业突破120家，成为全国低空经济发展的集聚区和示范区。”武汉经开区通航产业园有关负责人说。