10日，记者从国家智能网联汽车（武汉）测试示范区获悉，2023年，武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆（含自动驾驶出租车和无人巴士）近500辆，全年自动驾驶出行服务订单73.2万单，服务90万人次。
行驶在武汉经开区街头的自动驾驶网约车
2023年12月，武汉示范区自动驾驶出行服务订单12.1万单。这是继11月首次突破10万单之后，再次迎来大幅增长。12月新增测试里程首次突破200万公里，达213.37 万公里，新增测试时长18.15 万小时。截至2023年底，武汉示范区拥有常态化运行自动驾驶车辆491辆，其中九成以上车辆在武汉经开区和东西湖区运行。
2023年，武汉市大幅扩展智能网联汽车开放测试道路范围，截至2023年底，全市累计开放测试道路里程已突破3378.73公里（单向里程），覆盖武汉12个行政区，辐射面积约3000平方公里，触达人口超770万，开放里程和开放区域数量保持全国第一。
“从常态化运行的自动驾驶出行服务车辆数量、订单量，以及开放道路里程、面积等核心数据来看，武汉已成为全球最大的自动驾驶运营服务区。”国家智能网联汽车（武汉）测试示范区相关负责人介绍。
据了解，中国和美国是全球自动驾驶出行服务领先的国家。作为美国最大的自动驾驶出行服务商，Waymo公司为Alphabet（Google母公司）旗下的子公司。目前，Waymo主要在美国菲尼克斯、旧金山开展自动驾驶出行服务，洛杉矶、奥斯汀则为新开辟运营的城市。
其中，位于亚利桑那州的菲尼克斯是Waymo在美国的运营中心，已开放自动驾驶出行服务区域面积为225平方英里（约523平方公里），也是Waymo最大的自动驾驶运营服务区。在加州的旧金山，Waymo投入了250辆左右Robotaxi（全无人驾驶出租车）。据Waymo公司官方推特发布的数据显示，截至2023年11月30日，Waymo公司订单超过70万单。
近两年来，武汉市加快开放自动驾驶测试道路，发布全国首个城市级智能网联道路建设标准《武汉智能网联道路建设规范（总则）》，在全国率先发布全无人驾驶商业化运营试点政策，实现跨区通行、跨江通行、机场高速通行等多个自动驾驶商业应用场景的全国创新突破，发放自动驾驶道路测试和运营牌照1800多张，吸引东风悦享、百度萝卜运力等19家企业491辆智能网联汽车进行常态化测试和运营。
编辑：赖俊