▲武汉-纽约航线首航机组亮相 摄影 兰龙辉
7月10日晚上20时30分，一架南航波音787宽体客机从武汉天河国际机场腾空而起，标志着武汉直飞纽约航线正式开通。这是继开通直飞莫斯科、旧金山、罗马、迪拜、伦敦、伊斯坦布尔航线之后，南航在武汉开通的第七条国际远程航线。新航线开通后，南航在武汉的国际及地区航线网络得到进一步的丰富，国际及地区通航点达到16个。
武汉-纽约航线是中部地区首条直飞美国东海岸的航线，早在2014年12月，南航已率先在武汉开通直飞美国西海岸城市旧金山的航线。武汉-纽约航线开通后，武汉天河国际机场将成为中部地区首个航线网络同时覆盖美国东、西海岸的机场。
武汉-纽约航线由“梦想客机”波音787-9型飞机执飞，这也标志着南航在武汉驻场的第4架宽体客机正式投入运行。该航线往返航班号为CZ8419/CZ8420，去程CZ8419航班每周三、五、七执行，北京时间20:30从武汉起飞，于当地时间22:30到达纽约。回程CZ8420航班每周一、四、六执行，于当地时间03:20从纽约起飞，次日北京时间06:20落地武汉。（以上时间均为当地时间）
▲老家在温州的莫先生一家三口即将搭乘武汉-纽约航班 摄影 兰龙辉
远程航线“七剑齐发”
南航打造“来武汉 飞世界”中转品牌
“2014年7月30日15时10分”，南航人依然清晰记得这个时刻，一架载着206名旅客的南航空客A330客机从武汉天河国际机场腾空而起，飞往莫斯科谢列梅捷沃国际机场。武汉-莫斯科航线是南航在武汉开通的第一条国际远程航线，以此为起点，南航加速在湖北国际化发展的步伐。
武汉—莫斯科航线通航以来，短短5年时间内，南航先后开通武汉至莫斯科、旧金山、罗马、迪拜、伦敦、伊斯坦布尔、纽约等7条国际远程航线。同时，南航在汉国际及地区通航点还包括东京、大阪、首尔、曼谷、普吉、胡志明、香港、台北、高雄等城市。16条国际及地区航线，47个国内通航点，一幅以武汉为中心的航线网络逐渐张开翅膀，连通世界。
“以前‘大’飞机到武汉经停过站，大家都很新奇和兴奋，现在南航已在武汉投入4架波音787宽体客机驻场运行，每天都有‘大’飞机，大家都看习惯了。”市民微妙的心理变化，正是南航近年来在武汉不断开通国际航线，打造“来武汉 飞世界”中转品牌的一个缩影。
▲南航湖北分公司市场销售部副经理李书文正在向记者介绍武汉-纽约航线首航情况 摄影 兰龙辉
翻开历史数据，搭乘南航飞机经武汉中转出国人数从2013年不足1万人次，到2018年的近21万人次，短短5年，数字增长了20倍。这些国际航线的开通不仅方便了南来北往的中外旅客，也带来了实打实的经济效应。2018年，南航在武汉运行的国际远程航线上仅出港货量就达到4700多吨。江浙的服装、光谷的高新科技产品通过四通八达的国际航线网络运抵欧美亚各国。红酒、三文鱼等“洋”特产也随着这些航线网络也走进了国内的寻常百姓家。
南航湖北分公司工作人员告诉记者，这一串数字反映的不光是南航打造“武汉中转”的丰硕成果，也是武汉在迈向国际化大都市进程中的生动体现。
▲武汉-纽约航班的餐食 摄影 兰龙辉
携手共建谋发展
中部国际航空门户枢纽建设动力十足
武汉地处中国腹地中心，是中部地区最大的城市，具有承东启西、接南转北、吸引四面、辐射八方的地理优势。近年来，武汉天河国际机场积极抢抓“一带一路”及“长江经济带”重大发展机遇，奋力推进“中部国际门户枢纽建设”，武汉机场整体呈现出蓬勃的发展态势。今年上半年，武汉机场完成旅客吞吐量1330.7万人次，货邮吞吐量12.38万吨 ，分别同比增长12.29%和23.13%。航线网络不断完善，上半年，武汉新开了伊斯坦布尔、仰光、曼德勒、腾冲、鄂尔多斯、榆林、淮安等6条航线，加密了新加坡航线。截至目前，武汉开通的国内外定期航线达198条，国内外通航点达146个；其中国际及地区航线达63条，通达29个国家和地区的58个城市；在汉运营航空公司达64家，其中境外航空公司31家。
▲7月10日执行武汉-纽约首航的波音787-9宽体客机 摄影 兰龙辉
2018年11月，湖北省政府与南航集团签署《关于促进湖北航空业发展框架协议》，双方同意共同推动湖北航空运输市场发展。新开伊斯坦布尔、纽约国际远程航线，连续投入波音787宽体客机驻场武汉运行，均是南航迅速落实战略合作协议的具体体现，表明了南航在湖北市场持续投入、长期发展的信心和决心。
2018年，南航在汉承运旅客超过703万人次，占武汉天河国际机场总吞吐量的近30%。南航湖北分公司党委书记马力告诉记者，南航在湖北地区已经建立起完善的航线网络，航线数量、航班频率、市场份额均居于首位。未来，南航将持续完善湖北始发的航线网络，搭建起空中桥梁，推动湖北与国际、国内的生产要素流动和人员往来便利化，从而更好地服务湖北的经济社会发展，助力武汉建成连接“一带一路”、连贯长江经济带的重要枢纽城市。（大楚网 通讯员 兰龙辉 桂文超 宋翔）