□本报记者马南山
无需提前购票，就像坐地铁一样乘坐城际列车。1月24日，武鄂黄黄城际铁路公交化运营“新城快线”列车开行。
26日春运首日，记者来到黄石北站，体验黄石北至武汉东“新城快线”，感受到乘坐“新城快线”就像坐地铁一样方便，不定席位，随到随走。
拥有专属进出站通道
最大载客量711人
记者在黄石北站看到，站前广场新增了安检用房及出站口通道用房。靠左边位置为“新城快线”进站口，右边则为“国铁”（高铁、动车）进站口。据了解，在黄石北站、大冶北站，“新城快线”均有专用进出站通道、专用候车区域以及独立的安检系统，确保乘客能够以最高的效率进站乘车。
“此进站口不是高铁、动车进站口！”在黄石北站“新城快线”进站口，小喇叭不断提示着。
“新城快线”的车次编号为S开头。怎么购买车票呢？其实方法很简单，打开微信或者支付宝搜索“新城快线乘车码”小程序，实名注册并开通乘车码后，即可随时购票，刷码乘车。值得注意的是，使用“新城快线乘车码”微信小程序乘车，需要到车站售票厅自助售票机上进行核验后，方可使用。
记者打开“新城快线乘车码”，对准闸机口刷码刷脸安检后进入候车厅。原先的黄石北站候车厅被钢化玻璃隔开、一分为二，“新城快线”有属于自己的候车厅。
26日12时10分，S8526大冶北至武汉东“新城快线”停靠在黄石北站站台上。记者看到，“新城快线”整体设计风格更年轻化，只有四节车厢，最大载客量711人。黄石北站“新城快线”配额乘坐人数为200人。
乘客直呼方便
像坐地铁一样随到随走
记者进入S8526“新城快线”车厢，车厢内空调送风，崭新的座椅腰部有凸起装置，比较舒适。整体的车厢设计与公交、地铁有很多相似之处，座椅上没有固定的座位号，只要刷码进站乘车后，有空位置就可以坐下来。
“听说‘新城快线’开通了，特意来体验一下，感觉很好！”在武汉居住的陈明希说，平时工作需要往返于武汉和黄石，“新城快线”开通后方便多了，票价比高铁、动车便宜，乘坐环境和舒适度也不输高铁和动车。
车厢内，60多岁的董女士正拿着手机拍照留念。“我母亲住在武汉东站附近，每个星期我要往返武汉好几次。乘坐‘新城快线’去武汉，就像坐地铁一样随到随走，黄石武汉之间往返越来越方便了。”董女士说。
记者注意到，每节车厢有4张桌子，每张桌子上有2个无线充电装置。“只要把手机放在无线充电区域，就可以给手机充电，科技感十足。”正在给手机充电的王女士家住黄石城区，在武汉上班，她说，“新城快线”开通后，黄石往返武汉确实方便多了，希望以后车次更加密集。
说话间，12时52分，列车到达武汉东站。记者通过“新城快线乘车码”在出站口闸机刷码出站后，显示付款25元。
记者了解到，“新城快线”每天开行武汉至黄冈西、大冶北等地班次12.5对，加上高铁、城铁同线班次，武汉至鄂黄黄发车密度平均达15—20分钟一班。“新城快线”公交化运行后，票价也大幅降低，武汉东至黄石北、大冶北分别为25元、28元。
（黄石日报）