单人单车一路向西，自驾世界之巅。基本路线：武汉－巫山－成都（318国道）－（318国道）拉萨－珠峰（219国道）－阿里－新疆叶城（219国道新藏线终点）（3月30日出发，走318川藏线，珠峰大本营，然后走219新藏线进新疆叶城，边走边更新。） 由于要进入边境地区，需要提前在户口所在地办理好边境通行证。 准备物品：因为车厢东西太多，基本决定住宿酒店或民宿，车内睡觉应急用。除了长途自驾游常备物品外，为了应付219国道传说中的烂路，单人单车不好维修救援，还特意准备了两个备胎，放车厢里，到成都后去拿货。（最后还是没有用上，运气不错）
里程：500公里行车时间：五个小时左右中午从武汉出发，下午六点左右到巫山，第二天乘船浏览巫山小三峡。酒店可以订游船码头附近的，距离近，去港口方便。
里程：100公里左右行车时间：一个多小时行程安排：巫山小三峡，奉节白帝城巫山小三峡坐船游览时间全程4个小时，一天只有两班船，上午十点和下午两点发船，所以早上酒店退房后可以直接开车或步行去游船码头，购票后等待10点上船。
到小小三峡后换小船继续深入峡谷
下午两点返回游船码头，离开巫山县，直接去白帝城停车场，行驶一个小时左右，下午三点到达白帝城游客中心。
早发白帝城·李白朝辞白帝彩云间，千里江陵一日还。两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山。走过风雨廊桥，300极台阶直达白帝庙，可以自费坐滑杆上去，由于刘备曾经托孤于此，历代文人骚客在白帝城留下诗句墨宝，石碑石刻内容丰富。走出白帝庙大门即可看见著名的夔门，也是10元人民币背面地标。
白帝城浏览时间1-2小时就够了，五点左右出景区停车场。当晚可以宿奉节城区，但是考虑到时间还早决定继续向西到下一站云阳县。沪蓉高速一个小时左右到云阳城区，傍晚到达酒店。
里程：573公里行车时间：6-7个小时行程安排：云阳三峡梯城，云阳张飞庙 “云阳登云梯建于1999年3月，总投资近亿元，于2008年底完工。该梯道共有60层，全长1388．68米，拥有梯步1975步，海拔跨度为180米至450米，海拔落差达270米。” 全世界最长的城市人字梯就在云阳县正中心，步梯开始正好在我所定的酒店门口，早上从酒店步行出发登云梯，好像也可以开车直接到山顶停车场。
登顶后来到三峡文物园，云阳三峡工程淹没区内原文昌宫、帝主宫、东岳庙、陕西箭楼、维新学堂、云阳南城门、夏黄氏节孝牌坊、长滩石碑亭、六岗石题刻、牛尾石岩画、龙脊石题刻等十一处文物集中搬迁到园内。
步行下云梯已经十点半左右，开车出发继续去县城对岸的张飞庙，经过云阳长江大桥十分钟就到景区，运气欠佳，景区正在做修复，张飞庙不能进去，只能远观，原本三十五块的门票也不收费了，登记身份证免费进。据说张飞被部下杀害后抛头颅于江中，在云阳被人寻获，故有张飞头在云阳，身在阆中的典故。张飞庙内有众多大师级的碑刻书法作品，今天可惜无缘看到。只能远观庙外的碑刻“江上风清”。
“江上风清”并不是张飞庙建立之初就刻于此处的，张飞庙原址依江而立，行驶路过的船只都可以看到岸边的张飞庙。原来刻的是“灵钟千古”，光绪年间改为“江上风清”。〈光绪末年，著名书法家彭聚星去官归云阳休养，与张飞庙住持瘦梅上人交往甚密。时值新庙落成不久，瘦梅上人请篆刻名家何今雨、姚仁寿等在庙中篆刻金石书画，彭聚星则将在京收集的金石书画作品悉数交给瘦梅于庙中陈列，并亲书“江上风清”将庙前“灵钟千古”覆盖，使张飞庙由单一祈福之所，变成了“文藻胜地”。〉（黑白图片及论述引自《古时“灵钟千古”，近代“江上风清”｜云阳张飞庙传奇》）
站在张飞庙城楼上，对面云阳新县城一览无余，早上爬的登云梯就在远处的磨盘山下。中午从云阳出发，晚上到成都。
行程安排：武侯祠，锦里，环球中心，车辆维护市内公共交通通行第二次来成都，路线规划本来是到成都直接去重庆市区的，后来想给车再备一个备胎和轮毂，方便之后到阿里地区无人修车，单人单车的难处，有通行车辆就没这个问题了。之前联系了二手卖家，正好路过，免去了物流费用，顺便在成都修整下车辆。
成都城区工作日有限号，周末车流较多，建议公共交通出行，休整之余无事可以到市中心转转，看下号称全亚洲最大的单体建筑环球中心。
“丞相祠堂何处寻，锦官城外柏森森。映阶碧草自春色，隔叶黄鹂空好音。三顾频烦天下计，两朝开济老臣心。出师未捷身先死，长使英雄泪满襟。”武侯祠、刘备墓，成都的地标，蜀国的核心，出师表，红墙夹道都是拍照的好地方，博物馆内有数字化讲解，小朋友学习历史不错，如果赶时间记得提前在网上把票订好，下午来晚了就停止售票了
。
成都－乐山大佛东门 153公里，两小时左右，乐山市区－峨眉山景区零公里停车场 65公里，一个半小时左右。行程安排：游乐山大佛，准备第二日登峨眉金顶。 早上从成都出发，直接导航乐山大佛东方佛都停车场，好像也叫8号停车场，感觉应该是距离大佛景区东门最近的。要注意：大佛景区和东方佛都是两个独立的景区，票价都是80元。自己选择。两个半小时左右车程接近十一点左右才到景区附近，就有人招手停车停旁边的私人院子，停车一次十块，节假日车多的话建议可以选择尽早停下。直接步行一公里左右去大佛景区北门（东门如图，只出不进），8号停车场门口有人力三轮车可以坐，自己选择。
北门进景区沿石阶步行而上，可以看到历代的时刻佛像，很多已经毁损风化。上到山顶，可以看到大佛佛头全貌，观看佛腿要排队下栈道，最近在维护貌似看不了，也省去了排队爬楼之苦。
在大佛头处眺望可以看到远处岷江、青衣江、大渡河在此汇流，滚滚南下在宜宾与金沙江汇流成长江东去。
（坐船可以看到大佛全景，可以不用爬山）大佛看完后去乐山城区吃点东西，下午三点出发，提前一晚到峨眉山自驾车最高点，峨眉山零公里停车场，沿途山路路况好，控制车速。五点左右到零公里停车场门口民宿酒店。
前一天下午开车到峨眉山自驾车最高点：零公里停车场，还没到就会有工作人员拦你进其他临时停车场，如果定了附近的酒店民宿可以停这里，如果想节约时间不住宿速通金顶，就直接继续往里开，直到看到“峨眉山”的大门牌坊右拐就到，景区大巴站就在旁边。 前一日看天气预报多云没有雨，早上七点多去零公里停车场乘景区大巴。四十左右车程到雷洞坪停车场，再步行爬山二十分钟左右到索道入口，这里有滑杆可以坐，沿途有猴子在栏杆外，估计看到人比较多还是挺安分的。等待二十分钟索道发车，索道几分钟到金顶。当天运气不错，看到了云海，远处的贡嘎主峰和瓦屋山清晰可见，甚为壮观。金顶游览完原路索道大巴返回零公里停车场接近中午。 吃完午饭继续西进，正式踏入川藏线，成渝高速环线转入雅叶高速，下午五点到达泸定城区。安顿好后步行到泸定桥。
泸定桥下午售票时间到19点，票价10元。
泸定海拔1500左右折多山观景台海拔4300雅江海拔2600晚上在泸定收到前方最新消息，康定到折多山垭口318国道在4月6日后维修施工，小车需要绕行塔公草原方向或北线进藏，明天正好赶在最后一天。早上走雅叶高速康定出口下后进去318国道翻越折多山。部分道路在进行拓宽改造施工，大货车多。随海拔的上升温度降到零下三度左右，还好没下雨，道路没有暗冰。在早八点左右到达折多山观景台，入场十元停车费。下垭口沿途也有几个免费观景平台，沿途经过新都桥，似乎到处都在施工，这个月份景色一般。雅江城区基本建在雅砻江悬崖边，城内道路狭窄注意行车。
里程：303公里路况：姊妹湖观景台到巴塘下山路有40公里维修路段。路途海拔：雅江2600，剪子弯山隧道4233，理塘县城4100，海子山4685，巴塘县城2600 雅江县城依靠两边悬崖而建，城区道路狭窄拥挤，昨天下午实在没有找到预订酒店的地下停车场入口
，直接在318国道边上找了一家民宿客栈住下，主要是停车方便。 巴塘是川藏线四川境内最后一个县，今天路况海拔开始升高了，考虑到理塘县城海拔也有四千，综合考虑还是住宿巴塘（县城海拔2600左右）。
出雅江第一站可以看到山路十八弯观景台，海拔继续上升，此时温度现在基本零度左右。继续翻越剪子弯山，沿途一个停车区护栏上有旅人留下的笔记和玛尼堆。
当后视镜里不是拥堵的车流而是蓝天与雪山，也许诗与远方就在一瞬之间。
好景不长，碰到了本次旅途第一个堵车点，快到理塘时前方道路施工，两端依次放行。
中午到理塘城区，东城门西城门依次打卡，没怎么在理塘停留。
翻越海子山，沿途可以看到川藏铁路正在建设中，下山途中可以看到著名的姊妹湖，可惜四月初温度还是太低，基本都冻住了。
下了姊妹湖观景台到巴塘途中有40多公里维修路段，没有柏油，只有路基水泥和石子，建议升高胎压，加强轮胎强度，虽然更颠点但是比爆胎好点，318为双向两车道，车如果坏在半山腰很头痛的
。终于在颠了两个小时候到了巴塘预订的民宿，此时已经下午五点左右。基本开了一天。
民宿对面就是西藏界，下面是金沙江，傍晚七点西边的阳光照在山上。
里程：336公里沿途海拔：巴塘2600，宗巴拉山4170，拉乌山4358，觉巴山3930，东达山5008，业拉山4658，八宿县城3200路况：怒江大桥老虎嘴处道路施工，按时间单边放行，维修路段合计10公里左右。 今天进入芒康，算是正式入藏，如果你高反严重，建议今天入住到如美镇，这里海拔只有2600，和巴塘差不多，但是距离巴塘只有一百多公里，路况好一个多小时就可以到，过了如美就要翻越川藏线之巅东达山了，而且怒江大桥段附近常有施工，这段路不赶时间建议两天走过。 早上六点半出发，天还没亮通过金沙江大桥进入西藏界。觉巴山路况险要，需要小心驾驶，没有下车没有拍照，早上九点多到达东达山垭口，导航地图显示海拔5100左右了，应该是318川藏线海拔最高点。
中午时分到达左贡县城，导航显示前方怒江72拐封路禁止通行，问了下前方的小伙伴，邦达镇方向上午还是可以通行的，怕前方情况有变继续沿318向前（手机导航软件已经自动绕过318了），继续向邦达镇方向前进，翻越业拉山垭口，海拔4658。
从业拉山垭口下来的路就是怒江72拐，需要小心驾驶。
72拐下来就来到怒江峡谷，到怒江大桥处又遇到交通管制，悬崖道路大货车错车难度大，再加上道路施工，此处堵车加排队共计两个小时。下午六点左终于到达八宿县城。
里程：217公里沿途海拔：八宿3200，安久拉山4325，然乌湖3850，米堆冰川3600，波密县城2700 从八宿出发，翻越安久拉山，沿途可近距离看见两边的雪山甚为壮观，此路段要注意暗冰，气温基本在零度左右。
下山后即可看到然乌湖，可以沿湖边走走，由于海拔低一点，然乌湖没有结冰。
从然乌湖出来向前十几公里进入波密县境内，有米堆冰川景区，门票86。步行登山半小时到冰川观景平台，不骑马可以锻炼一下在高原的体力，路途中可以看到垒起来的玛尼堆。
从米堆冰川出来后就要注意波密境内的限速摄像头了，具体位置在3855/3885/3915/3922/4013/4016/4035处，限速30。下午到达波密县城，帕隆藏布江穿城而过，一个被雪山围绕的城市。
里程：624公里时间：10个小时路途海拔：波密2700，通麦2080，色季拉山4559，林芝2800，工布江达3400，拉萨3650。路况：少部分路段修路施工。 波密到林芝一段路由于要经过通麦，海拔较低，雨量充沛，故地质灾害频发，有“通麦天险”之称，这段路有三处限速30的摄像头，在4013/4016/4035处，其中有一处在隧道出口尤其要注意
。
经过通麦特大桥中午到达鲁朗镇，这里的鲁朗石锅鸡很出名，可惜一份一整只鸡，我一个人实在吃不了。继续向前翻越色季拉山垭口，有个牛角铃铛，顺便还可以爬爬雪山。
下午两点到达林芝县城，感觉还挺早于是上高速直奔拉萨，林拉高速路况好，翻越了进拉萨的最后一个高山米拉山，隧道海拔4700，晚八点左右到达拉萨城区。
由于布达拉宫的票预约到了第二天，决定在拉萨休整两天，逛一下大昭寺及步行街，布宫后面的宗角禄康公园可以逛下。
大昭寺门票需要提前一天在公众号预约。
羊湖海拔5000，普莫雍措海拔4990，浪卡子镇海拔4500 布达拉宫的参观时间在中午，可以提前两个小时先去南门验证二维码，先参观雪城等，再爬阶梯到无字碑处买纸质门票，正式进入红宫参观，内部不能拍照，参观完后从北门出宫。
中午从拉萨出发直奔羊卓雍措，下高速后走349国道会经过雅江河谷观景台，海拔五千左右，绕过红河谷即可看到羊卓雍措，此湖为三大圣湖之一，海拔五千，湖水呈碧绿色，和远处的雪山交相辉映。进入羊湖景区前会有一个景区大牌坊，有游客中心，售票60元，购票后可以直接开到最高点的观景台停车场。也可以停下面的免费停车场，距离湖水更近。
翻山之后即可看到湖水。
继续沿着羊湖湖边一路向前，下午五点经过浪卡子镇，一看时间还算早，现在四月拉萨这边基本晚上八点才天黑，决定趁太阳落山前看看普莫雍措，距离浪卡子镇55公里左右来回一个小时，注意去普莫雍措需要边防证，而且要注明地区，此处不具体说了，普莫雍措被群山包围，下午六点多到达观景台，正好看见夕阳日照金山，可惜湖水已经冻住，此处气温接近零度，寒风刺骨，观景台还在建设中基本没有看到游人。
随后原路返回浪卡子镇住宿。
定日县海拔4200左右，比浪卡子4500稍微低点，珠峰自然保护区就属于定日县，也是去珠峰的必经之处。浪卡子到定日还是走349国道，路途会经过卡若拉冰川，只能在停车场远观。
继续向前会经过一个水库，满拉水库，水也是碧绿色的。
经过拉孜县城后，会途径拉孜县上海人民广场，此处有个318国道5000公里处广场，实际上离5000公里处的界碑还有几十公里。
真正的5000公里界碑如下图：
早上从定日出发，直奔珠峰大本营，一个小时不到车程就到珠峰大本营的售票处，司机加一台车320，进入景区后继续开行40多公里，翻越加吾拉山口就可以看到珠峰和其他七座高峰。
车停游客中心后买大巴车票120，乘景区电动巴士五十分钟到珠峰大本营。没走几百米就被围住游客止步了。
从珠峰原路返回定日，继续沿着318沪聂线到终点，聂拉木县。和尼泊尔边境的樟木口岸要到今年五月才能开通，现在樟木镇还是去不了的，所以此行318的终点只能到聂拉木县人民广场的终点纪念碑了。
早上从聂拉木出发沿318国道继续向萨嘎县方向西行，沿途可以看到希夏邦马峰
途径佩枯错
经过仲巴县后，沿途会经过当却藏布，景色不逊色羊湖，此处雪山河流湖泊沙漠全部集齐了，此处海拔4700左右。
继续向前就正式进入阿里地区了，会途径公珠错，只能远观，没有观景台和停车场，湖周围也被铁丝围起来了，没有做过多停留。
到达霍尔乡可以在此处住宿过夜，周围有三大圣湖之一的玛旁雍措和冈仁波齐。到达霍尔乡已经下午五点了，太阳还在当空照，于是决定继续赶路，玛旁雍措就不做停留了，在远处远观了一下圣湖。
下午七点多到达冈仁波齐观景台，运气还不错，神山没有被云挡住，正好下午的遮阳照在冈仁波齐上色彩分明清晰。现在四月由于温度太低冰雪还没融化冈仁波齐景区还没开放。
乘着太阳未落山继续向前，晚上八点半夕阳西下，车外温度迅速降到2℃左右，刚好行驶到门士乡，找个国道边旅店住下。
中午时分到达阿里地区行政中心，噶尔县城也叫狮泉河，在此处休整一下，去超市补充下物资为后面219国道新疆段做准备。然后继续沿219国道北上，到达日土县，过县城几公里即可到达班公湖。
班公湖在我国境内为淡水湖，西边延伸到印度边是咸水湖，当晚住宿日土县城。
日土县往北就是新疆和田地区了，多玛乡是219国道西藏最后一个县城，建议在这加好油，多玛乡的中石油只有92的油，可以提前带好燃油添加剂。 早上从日土县出发再次经过班公湖，早上的阳光比昨天下午的景色更好。
经过班公湖继续北上，途径卡易错，一个并不出名的湖，四月并没有结冰，远处蓝色的湖面景色不错，此处海拔四千多，基本整个阿里地区基本海拔都在四千以上。
经过多玛乡，加满油，据说后面三百多公里都是无人区。其实还是有加油站的。
龙木错，可惜已经结冰了，远处没有结冰的湖水露出一丝碧绿，七八月份应该跟漂亮，此处已经快到西藏新疆边界了。
龙木错旁边一个小错，名字不记得了，这个湖要从219国道旁边的一条小路绕进去，也结冰了。
经过著名的界山达坂，算正式进入新疆了，此处应该是新藏线最高的地方，比珠峰大本营平均5200多还要高点。
红山湖
冻土路段，路面很起伏，开始有烂路了，到达奇台达坂前要经过著名的死人沟，这段路海拔比较高，而且周围被群山围住，造成氧气含量很低，但是对于在西藏待了一个多星期的我来说已经适应高原了，没什么特别的感觉。
红柳滩，河滩没见到红柳。
当晚住宿三十里营房，此处环境艰苦，没有很好的住宿条件。
219新藏线最后一天的路程了，也是所有路段中最艰难的了，第二个备胎就是为此准备的。 早上从三十里营房出发，从黑卡子达坂下山路开始就是传说中的半铺装烂路了，准确的说是硬化的碎石浮灰路，幸好四月雨水少，如果有雨雪这段路真的不是很好走。
阿卡孜达坂，此处海拔3100左右，类似于怒江72拐，大开大合的山路。还是冻土路段，路面起伏不定有部分路段还有塌方，此处行车要小心驾驶。
继续沿219向北叶城方向，海拔高度越来越低，沿着喀拉喀什河河谷穿行，身体会感觉到海拔的明显变化，温度也上升到二十多度，进去叶城城区，路口就是219国道的零公里起点。
本次318川藏线、珠峰、318聂拉木终点、219新藏线的旅程也算顺利完成。
下午到达叶城城区，入住酒店后终于可以吃到正宗的新疆手抓饭，自从出了拉萨城区后这几天现在才算是正经吃了一顿晚饭。 叶城是南疆交通枢纽，继续向西北三个小时就可以到喀什，向东即进入塔克拉玛干沙漠经若羌县进入青海。由于时间的关系没有继续到喀什，计划向东回程。 南疆到青海茫崖全程有国道和高速，途径和田地区、且末县、若羌县。在高速上运气欠佳遇到沙尘暴，强制进服务区停车数小时。 若羌县的楼兰博物馆是此行程重点，不收门票，但要注意开门时间。若羌博物馆保存有至今3800年完好的楼兰女尸，也是了解楼兰文明的绝好去处。
出若羌后继续西和高速向东，会途径s235省道，此路南北向通往罗布泊中心，一半路面为沙石路，新疆确实太大，时间果然还是不够用，加上沙尘暴的影响，穿越罗布泊行车风险有点高，还是继续向青海茫崖方向走。
离开了新疆的沙尘暴进入青海居然看到一片七彩祥云
，茫崖到格尔木有高速，货车少行车速度较快，当晚就到了格尔木。后高速返回武汉，安全结束此次旅程。
1：轿车可以走318/219吗？318国道线路成熟，除了个别路段修路较颠簸有托底风险，其他路段没有任何问题。西藏四月天气除了温度低点我基本一路没有碰到雨水，防滑链没有使用上。219国道部分路段有施工，路况比318差点，城市suv基本无任何压力。2：有高原反应吗？肯定会有的，川进路线海拔逐渐增加，到康定适应一两天健康人基本问题不大，吸氧只会使身体更依赖氧气更难适应。建议进藏前减少锻炼，逐渐升高海拔。新疆方向进藏海拔提升太大，高原反应会更明显，并且阿里地区的住宿条件比四川方向差得多，特别是到狮泉河之前这段路。3：加油问题除了阿里地区个别加油站没有95号汽油，其他加油站都有汽油柴油供给，要加95号汽油请提前准备好燃油添加剂。4：边防证办理如果自驾游，建议在户口所在地直接办好，有效期三个月而且免费。要到珠峰大本营、普莫雍措、聂拉木、班公湖，出藏叶城方向都需要查验边防证。
在去聂拉木县城的路上，途径边检站，一个藏族警察小哥让我顺路带他一程去县城，正好副驾有个位置，一路聊天。“你从哪里过来的？”“武汉，已经在路上走了十几天了”“那还挺远的”“有机会去内地转转”“十年前去过上海，到那边开会，后来就一直在这里了，没出去过了”“哦，上海人民广场，318的起点，十年前我还准备骑车过来的” 是啊，怎么一下子就过去了十年，如今油腻的中年大叔现在估计也踩不动脚踏了吧！怎么前挡玻璃起雾了，唉😄。 藏族小哥下车后我把车停在了路边，步行一公里到了聂拉木人民广场，318国道终点的界碑，也算是勉强完成了当年的豪言壮志了吧。
傍晚八点半站在聂拉木广场的终点石碑旁，夕阳金黄色的余晖照在远处的雪山上显得格外亮眼，就像清晨日照金山般的灿烂，恍惚的一瞬让我似乎产生了错觉，时间真是个奇妙的东西！——“走了，该回旅店睡觉了！” “何必管一片海有多么澎湃，何必管那山岗 它高在什么地方。只愿这颗跳动不停的心，永远 有慈爱，好让这世间冰冷的胸膛如盛开的暖阳。”