中新网湖北新闻6月24日电 (汪俊 吴晨晨)中交二航局24日发布信息称，该局承建湖南湘江永州至衡阳三级航道建设一期工程湘祁二线船闸(简称“湘祁二线船闸”)当天建成通航，标志着国家规划的“两横一纵两网十八线”长江水系高等级航道中的湘江航道正式适应船舶大型化，实现千吨级船舶畅通无阻。
6月24日上午，湖南湘祁船闸闸首四艘满载散货的过闸船舶汽笛长鸣，沿引航道向闸口款款驶来。随着通航推杆缓缓落下，工作人员通过操控船闸监控室的电脑，将闸室水位降到与下游水位一致。约30分钟后，上闸首人字门平稳打开，船舶克服了约8米的水落差，安全驶出闸室，宣告湘江永州至衡阳三级航道建设一期工程湘祁二线船闸(以下简称“湘祁二线船闸”)建成通航。
中交二航局项目负责人卢盛雄介绍，湘祁二线船闸是湘江高等级航道的关键控制性工程，船闸的通航标志着湘江永州至衡阳283公里千吨级三级航道的首闸建成投用，离岳阳城陵矶至永州萍岛723公里高等级航道的全线贯通更进了一步，对后续船闸建设具有重要的参考借鉴意义。
湘江永州至衡阳三级航道工程由湖南省湘水集团有限公司投资建设，中交二航局负责施工，是湖南省推动长江经济带发展重点水运建设项目，也是湖南省“十三五”重点水运建设项目，项目总概算48亿元，分一、二、三期实施，建设潇湘、浯溪、近尾洲、湘祁4座二线船闸，地域涉及衡阳、永州市，是惠及民生的纯社会公益性项目。
一期工程总概算12.53亿元，该工程与已建枢纽一线船闸轴线中心间距仅80米，施工组织难度大，涉及面广。项目施工具有深基坑高边坡、土石方及爆破量大、工期短、任务重等特点，项目用地涉及生态红线调整，土地来源和权属情况也较为复杂，涉及3个地方政府部门和1家中央在湘企业。主要建设内容包括按1000吨级标准整治湘祁枢纽至蒸水河口140公里航道，按1000吨级标准扩建湘祁二线船闸及建设相应配套设施。湘祁二线船闸是其关键控制性工程，于2019年5月31日开工建设，闸室有效尺度为长180米、宽23米、槛上水深4.0米，由上闸首、闸室墙和下闸首组成，全长244米，设计年单向通过能力1065万吨。
两年多的建设期内，二航项目团队攻克了紧邻高水位运行船闸工况、地下饱和承压水等难点，不仅提前5个月圆满完成任务，而且亮点纷呈，在平安创建、品质示范、科技创新、绿色生态、改革管理等方面取得明显成效，首创了船闸浮式系船柱槽混凝土一次浇筑成型支撑系统，全面推行首件工程样板制度，树立了项目建设品牌标杆形象。项目荣获湖南省重点建设项目目标管理优秀单位、湖南省在建高速公路及重点水运工程“平安工地”示范项目、中国爆破行业协会科学进步二等奖等诸多荣誉。
据悉，项目建成后将进一步完善湖南省综合交通运输体系，有效降低货物运输成本，发挥湘江水运干支直达、江海联运优势，满足腹地货运快速增长需求，更好服务沿江产业布局，促进地方经济发展，对于远期沟通长江水系和珠江水系、打通湖南第二条出海通道具有重要的战略意义。（完）