重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）、10号线（后堡—兰花路段）于今日上午开通初期运营，两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通。这两条线路有什么特色？昨日，重庆晚报记者提前进行了打探。
探站
5号线（大石坝—石桥铺段）
红岩村站站台站厅位于同一层
5号线线路示意图
11月29日9点半，记者从重庆轨道交通5号线大石坝站上车，第一站来到忠恕沱站。车站装饰处处都是5号线的“浅葱蓝”主题色。这座车站位于红岩村大桥下，一楼为站厅层，二楼为站台层，车站仿佛置身于一片桥墩“森林”之中。
乘车通过红岩村大桥，就是5号线红岩村站。这座车站极具特色，站台、站厅位于同一层。记者实地走访发现，相比重庆大多数轨道站，红岩村站进站就能乘车，不需下行或者上行，方便不少。
该车站还是一座主题车站，从红岩村站6号出入口进入车站，就是一幅展现“红岩精神”的大型壁画。
同时，该车站可与9号线换乘，记者从5号线站台出发，下一层，经过换乘通道，到达9号线站台层，用时约3分钟。
接下来是歇台子站，该车站可与已经开通的1号线、正在建设的18号线换乘，但目前暂需出站换乘。
红岩村站站厅、站台在同一层
红岩村站主题壁画
大石坝站到石桥铺站用时缩短
在重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）开通初期运营以前，用高德地图导航，从大石坝地铁站到石桥铺地铁站，推荐用时最少的出行方式为：乘坐轨道交通5号线到冉家坝站换乘环线，再到沙坪坝站换乘1号线，用时需46分钟。
然而，5号线（大石坝—石桥铺段）开通初期运营后，记者体验到，从大石坝站上车，途经忠恕沱站、红岩村站、歇台子站到达石桥铺站，途中每座车站均有停靠，用时只需10分钟左右，能节约30分钟时间。
10号线（后堡—兰花路段）
新开通3座车站均为智慧车站
10号线线路示意图
离开5号线，重庆晚报记者又来到10号线（后堡—兰花路段），本次开通的南湖、万寿路、兰花路3座车站均为智慧车站。
有多智慧？在南湖站站厅，一个极具科技感造型的智能客服中心吸引了记者的目光，其兼具传统票亭所含的票务处理功能、智能客服终端及其他运维功能，是集票卡处理、语音问询、信息查询为一体的综合智能化设备。
同时，车站闸机处的智慧边门内置有高清摄像头、扬声器等智能传感模块，能精准识别人脸特征，可使车站人员、维修人员等授权人员无障碍出入车站付费区与非付费区。
智慧车站的智能化设备在站台上同样可见，站台门上设有综合显示屏，可显示站台门状态信息、对位隔离信息、车次信息、应急信息等。
值得一提的是，南湖站是10号线与环线的换乘车站，车站内设有付费区和非付费区两个换乘通道。
智慧边门方便工作人员进出
车站设高低洗手台、哺乳室
记者注意到，南湖站还设有哺乳室，进一步方便带小孩的乘客。
与此同时，车站卫生间和10号线二期所有车站一样，引入儿童洗手台设计理念，卫生间内采用高低错落布置的洗手台、镜面等，以方便儿童使用，进一步提升运营服务品质。
南湖站设有哺乳室
利好
新增一条过江通道
重庆轨道交通5号线（大石坝—石桥铺段）跨越红岩村大桥，红岩村大桥横跨嘉陵江，是连接5号线南北段的咽喉段。
5号线全线贯通运营后，将充分发挥出轨道交通过江通道的作用，减少沿线居民过江的通勤时间。
全线开通后，途经渝北区、江北区、渝中区、九龙坡区、大渡口区，市民可直接从大渡口区跳磴站乘坐5号线到渝北区悦港北路站。这将有效缓解城市中心区域南北向的交通压力，提高市民出行效率。
有效分担3号线客流
5号线、10号线两条轨道交通线路贯通运营后，能够有效分担3号线运营压力，进一步加强南北区域联系，缓解我市轨道交通线网南北向客流压力。
比如，从南坪到重庆北站南广场站，原来乘坐3号线是首选，而轨道交通10号线（后堡—兰花路段）通车后，10号线将成为第一选择。通过对比可以发现，乘坐3号线在南坪站上车，途中需乘坐12个站才能到达，而10号线（后堡—兰花路段）通车后，从万寿路站（南坪站暂缓开通）上车，途中只需要乘坐9个站。
提升轨道交通出行占比
随着5号线、10号线两条南北向轨道骨干线路实现全线贯通运营，将改善重庆市的公共交通网络，轨道交通出行将更加便捷，从而吸引