最近有好几位朋友来问喵哥，开车子上高速的时候，他的车子方向盘出现了抖动，这种情况要怎么办才好？其实开车上高速方向盘抖动，比较容易碰到这种情况，为什么会出现抖动？喵哥今天和大家聊一下这种情况以及该如何去应对。
车子的轮胎在出厂的时候，也没有法保证每处的密度都一样，但都是在一个合理的安全数值范围内。随着我们的用车环境，用车习惯，轮胎会受到不同的磨损，质量重量分布不均匀的时候，在高速上，因为速度那么快，这种抖动就会很明显。通过传动轴传给方向盘，所以就会出现抖动严重的情况。
首先，当方向盘出现抖动时，想一想自己最近是不是修过补过或者换过轮胎，大部分情况下，维修店的师傅换完之后，会主动建议你做一个动平衡甚至四轮定位，这里要注意一点的是，其实做一个动平衡就好了，四轮定位就没有必要做了，但也有一些地方不会提。如果没有做动平衡的话，在市区里低速行驶可能没有那么明显出现抖动，但一上了高速，速度起来后，抖动就会非常明显了。
当我们的车子，在低速行驶的时候，方向盘的抖动可能并不会明显，但是在高速行驶的时候，就很明显了。轮胎接触地面后，它会形成一个力量的反馈。我们在差不多的路面状况行驶时，车子在低速行驶的时候，方向盘收到的力反馈就会小一些，所以上了高速之后，轮胎接触的地面范围扩大，这个时候方向盘它收到的力反馈就会大一些。
第二，如果四个轮胎的胎压过低，或者气压数值相差比较大，也可能导致上高速行驶时方向盘抖动，并且车子的制动效果会变差，方向盘会变得沉重，我们打方向盘就会比较困难，长期行驶一段时间，轮胎受到伤害，轮胎的使用寿命也会变短。
第三，方向盘出现抖动，还可能是汽车轮毂的变形导致的。如果之前汽车行驶中，轮毂受到过撞击，外面可能不明显，但内侧可能出现破坏或者变形，也是方向盘抖动的原因。
不管是修胎还是补胎或者是换胎，只要是动了轮胎，就要及时地做一次动平衡。如果这些都做了，排除这些因素，就要考虑是不是底盘悬挂的问题，不过底盘部位出现问题的概率不大，去4S店或者维修店检查一下就可以了。
