沛县，隶属于江苏省徐州市，和山东省微山县接壤，这里一直在传颂着刘邦“大风起兮云飞扬”的故事。京杭大运河在这里借助微山湖为主航道。微山湖，由微山、昭阳、独山、南阳四个彼此相连的湖泊组成，除去地壳运动变化的原因，现在的微山湖形成明代万历年间的黄河决口。作为山东、江苏两省的界湖和北方面积最大的淡水湖，1266平方公里的湖面被两省分享，湖东大多属于山东，湖的西面是汉高祖刘邦的故乡——江苏沛县。京杭大运河贯穿南北，北接山东济宁，南通江浙。因为地理位置特殊，和微山湖的历史边界划定问题等，沛县在这条重要的“黄金水道”上也处于一个浮动的状态。
“你老家是哪里的？”“山东郓城。”“你老家是哪里的？”“山东巨野。”——在江苏沛县五段镇，这个挨着运河或者说挨着微山湖边的地方，两个沛县人开始了拉话（当地方言，聊天）。他们说的是沛县话，但是和隔着一条河的山东话没有任何区别。
微山湖里的“交织田”
从微山湖出口，山东船舶经苏北运河徐州段有两条航道，从邳州刘山船闸开始分叉，一条为中运河，一条为湖西航道及与之相连的运河徐州市区段，跨苏、鲁两省。沛县就处于湖西航道的口子上，这里设有沛县地方海事管理处，主要负责航道的安全通行。但是，微山湖1266平方公里的湖面，沛县却没有享有多少。
这说的是1953年之前的事情。沛县五段镇的刘家林老人也是从山东过来的，在他看来，“微山湖地区的湖田湖产纠纷，从清朝咸丰年间黄河决口后就开始产生了”。这个历史遗留问题一直未能彻底解决，两省边界上遗留下来的湖田、湖产、排水、引水、渔政管理等诸多矛盾交叉，带来了治理上的障碍。
“解放后到1953年，微山湖和邵阳湖水位较高，一般都在30多米以上，当时湖田有15万亩左右，湖田上只能在枯水期种一季冬小麦，而且十年九不收。当时政府提倡谁有力量谁种，谁种谁收。”
1953年，为了统一管理微山湖，设立了微山县。随着湖水的涨落，边界也在变化，形成浮动的“省界”。当地经常说，涨水涨到的地方是山东的，水退退到的地方是江苏的。浮动的土地和湿地都是宝贵资源，湖边之争实际是资源之争。冬天水少，大片湖底露出水面，可以种麦子；夏天水多，又成湖面，湖边的湿地是大片的芦苇滩，每年都收获大量芦苇，有些地方可以种莲藕，可以网箱养鱼。历史上两省老乡经常发生冲突，有时出现械斗，需要各方调解。
从1959年开始，微山湖水位下降，鲁苏两省微山湖地区的群众又开始为争夺湖田湖产发生纠纷。刘家林记得，那几年因为连续干旱，临近的两个村，江苏省丰乐村（属沛县）和山东省大卜湾村（现属微山县）各自在湖田上耕种庄稼。分属于两个省的两村村民在湖田上的耕地越来越接近。
刘家林说，“秋播小麦，你东西方向种，我就南北方向种，湖底的麦田有时种成了‘田字格’”，你中有我，我中有你，再也分不开了，也就是当地人所说的“交织田”（两村村民先后在同一块湖田上耕种），到了麦收时候，由于分不清是哪一方的种子，就成了纠纷的爆发点，种时争，收时抢，冲突在播种、收割的时候难以避免。
微山湖苏鲁边界的历史账
新中国成立以后，经过各级政府部门的多次调处，微山湖地区经过了多次区划调整，比较重要的是1953年、1956年、1984年、1985年的几次，形成了现在微山湖地区的鲁苏边界走向。沛县当地人说起微山湖这笔历史账，都有点儿愤愤不平：“挺偏袒山东的，对江苏和沛县不太公平！”
五段镇的文化人李玉才说：“那湖心里的村子，本来也是属于我们沛县的。”随着1953年微山县的成立，湖心的村子也就变成了微山县高楼乡渭河村。但因为距离沛县更近，河道的长度只有8公里，宽在20米左右，渭河村的人更习惯来沛县买东西。村子里没有与外界连通的陆地，一切都靠船只，每家每户都有船，有的人出行是摇橹的木船，有的家庭出行是大机械船，上面装着摩托车、拖车……沛县海事处的刘君早就见怪不怪：“这就像陆地上有的人开小汽车，有的人骑着环保的自行车。”
湖西航道终于等到了拓宽
湖西航道正在进行一场大规模的整治工程——拓宽航道。挖泥船不断挖深河道，河水被搅得浑浊泥泞。“以前走湖西航道的船很多，但是现在山东那边从台儿庄开了一条主航道，再加上现在的货船都很大，大多数的船都从那边过了。”刘君觉得，这些年来，山东那边更重视运河一些，但是湖西航道终于等到了拓宽，“明年航道拓宽之后，来往湖西航道的货船就会多起来，我们这条路又不弯。”
有船停靠在码头上卸货，几艘运河里少见的水泥船，原来是渭河村的人开来的，因为近，水泥船就派上了用场——在漫长的运河交通干线上，大多数地方，水泥船早就退出了历史舞台。船上装的是湖心的石料，卖给沛县人盖房子用。无论石料的形状多么刁钻，一根铁链一根扁担就能轻松地保持住平衡。干活的也有女人，她们总是能轻松地在踏板上保持着自己的节奏。
从渭河村到沛县的8公里水路，现在主要用于小规模建材运输和渭河村的日常出行。渭河村也有建设的需要，他们需要建设的是船屋，船底是水泥，主体建材却不是砖瓦。在河道里，有人扶紧了玻璃钢丝网，这是建造船屋的主要原料。有的人家会特地在船屋的外壳上画上砖缝的图案，看起来它就像是牢固地驻扎在水面上的家。
去微山湖里“逛街”
渭河村现在有了一个很旅游的名字——“水上一条街”。村里已经发展出快艇接驳业务，每到节假日，都有不少人乘着快艇开进微山湖的深处。这里也成为沛县人周末游的私家推荐，他们是要去微山湖里“逛街”，大老远跑来就是为了做一天微山湖的渔民。高楼乡渭河村的这条河道是整个微山湖渔家船最为集中的地方。当地人介绍，旅游旺季时，这里的每家渔船到了用餐时间都会坐得满满的。
这“水上一条街”已经很是有模有样，从服装店到女子SPA会馆，从小学到诊所，从餐饮到住宿到购物，还有渭河村村委会正开着一条船来回宣讲十八大精神……这里的学校和陆地上的没有两样，只是操场的范围有限。本来渭河村也是一个船屋四散的水上村，前几年开始有人进行零星的旅游接待。2004年，高楼乡政府决定，将全乡散落的几十家大中型渔船全部集中到一个河道上，连成水上一条街。起因是有旅行社导游反映，船都分散得很开，三五里一个，那么我总不能把客人，三个安排这儿，五个安排那儿，那样客人的安全隐患就会很大。结果，四散的船屋都聚拢起来，形成了现在的“水上一条街”。
我们来的不是时候，微山湖最美的季节是夏秋两季。夏天微山湖里有荷花菱角，游客还可以跟着船家去捕鱼，秋天又是芦苇荡漾。微山湖里的鱼多。刘家林记得自己年轻的时候，卷草帘子捕鱼，大家一起把草帘子铺开在湖边，一点点从四周卷起来，大鱼就这么落网了，现在说起来就像是大人们玩的一个环保游戏。
今天的渔家乐里依然能够吃到活蹦乱跳的湖鲜，一个大笼罩养在船屋下的水底，需要的时候拎起来。处理鱼的过程十分干净利落，做鱼的手法也别具一格。杨大爷包办了所有的菜，他说自己烧鱼毫无章法：“鱼新鲜啊，怎么烧都行”。那是野生的鱼，尾巴细，线条好。人们最喜欢点的是鲤鱼。微山湖的鲤鱼特别，有四个鼻孔眼儿。其实，并非四个鼻孔，只是嘴上方多了两根短须而已，乍一看很像是四个鼻孔。
■ 边界史
段里段外与湖田之争
沛县五段镇上有一个三碑亭公园。据记载，1865年，两江总督协办大学士曾国藩奉命镇压捻军余部，到沛县时，以为这里因为争土地发生械斗的渔民是捻军余部，前来察看，才发现这里民风淳朴，勤劳勇敢，于是曾国藩骑马划边为界，开挖边沟形成今天的“一溜十八团”，也称“边里”（后来演变为十八段，但现在还有老人念“五段”为“五团（四声）”），从此百姓停止械斗，各自劳作。五段人为了纪念曾国藩等人，在1915年立“德政”碑两块，以及说明两碑缘由的序文碑，合称三碑。
这段历史记载得太过粗放，土地边界的问题，怎么可能有如此轻描淡写的和平？沛县文史专家黄清华说，微山湖区的纠纷同自然灾害的发生有密切联系。因为黄河总是泛滥，自然灾害作为一种客观存在必然对人们的心理和行为发生影响，很难抗拒，由自然灾害引发的移民现象也相伴而生，移民加入当地资源竞争的行列中，一定会分割本土居民的资源占有份额，从而引发了这些地区土客争斗的紧张局势。
所争的“湖田”，就是退水之后的湖底，这种土地土质松软，土壤肥沃，耕种以后几乎不需要田间管理就可以获得较好的收成。随着大片湖田的开垦，各道湖堤湖边也逐渐形成。有的堤堰是群众为了争种湖田，筑堤为界；有的堤堰是群众为了扩种湖田，筑堤以挡水。
“段里段外（或边里边外）”，在很多老沛县人的记忆里还有这个界限。黄清华说：“以前，边里边外是不通婚的。”我们在一片田地里找到了关于边里边外的蛛丝马迹。刚好有放羊的老人经过，他隐约还记得这样的边界，但他的羊儿吃草从来都是自由移动，没有里外之别。在当地人的印象里，直到2006年，微山湖地区才开始出现和谐局面，两地有了调解机制，还努力改变农村经济收入单一的状态，减少沿湖群众对湖田湖产的依赖；其中一个很重要的现实原因还有：很多人都离开了土地。
■ 新景区
千岛湿地毗邻千万吨港口
沛县正在打造一个景区：微山湖千岛湿地。“千岛”的来由，是因为靠近沛县微山湖西侧有大片零散的小岛，准确的说法叫做“渚”，即水中的小块陆地。夏天和秋天这里会很美，渚上面都是芦苇荡漾，还有麻鸭隐藏在芦苇荡里。千岛湿地西边，挨着沛县的“千万吨港口”，北煤南运也在这里留下了深黑色的痕迹，煤山起伏转折如水墨画。港口还包括一个造船厂，生产千吨大船——随着运输利润逐渐下降，运河里的货船越来越大——20个人一起工作，需要几个月才能完工，工人们正在忙着给船体喷漆，很像是涂鸦的效果。
为什么湿地公园就靠着千万吨港口？景区工作人员说，因为港口是先立的项。就这样，湿地旅游和重工业港口相处在一个空间下，构成对微山湖需求的两面。景区正在粉刷一艘大船，明年将有三艘同样的船开到微山湖的深处。三艘船的用途分别是餐饮、娱乐、住宿，据说非常高端。湿地旅游在中国是个时髦的概念。湿地能够分解、净化环境物，起到“排毒”、“解毒”的功能，被称为“地球之肾”，覆盖地球表面仅6%的湿地为地球上20%的已知物种提供了生存环境。在旅游和湿地保护之间，既有悖论，又有相辅相成的关系。如何做到生态旅游，需要足够的远见。
本版采写/新京报记者 曹燕 本版摄影/新京报记者 李飞