阿克苏地区自然资源局4月29日消息：新建铁路伊宁至阿克苏线项目是衔接精伊霍线和南疆线的重要铁路线，是西部沿边铁路通道的重要构成；直接联系南北疆地区，可形成南北疆之间便捷的铁路运输通道，结束南北疆交流绕经吐鲁番的历史，其建设对于完善路网布局、筑牢祖国西北安全屏障、促进沿边开放和国土开发、巩固乡村振兴成果等具有重要意义。
该新建铁路工程项目该项目为跨地（州、市）项目，涉及伊犁哈萨克自治州、巴音郭楞蒙古自治州、阿克苏地区库车市、新疆生产建设兵团第四师共4个地（州、市）。
项目主要建设内容为正线全长458.32km，其中桥梁94.39km，隧道102.47km，桥隧总长196.86km，桥隧占比42.95%。项目该项目用地总规模1599.07公顷，其中库车市113.8公顷，总投资约为399.6221亿元。
经初步审查，该项目用地已纳入阿克苏地区国土空间规划，符合国土空间规划管控规则，已列入国家《新疆维吾尔自治区国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》。依据国家产业政策目录和《限制用地目录》《禁止用地目录》等规定，项目符合国家产业政策和供地政策情况。
建设标准和建设内容（包括同类设施的设置数量）合理，已按要求编制《节约集约用地论证分析专章》并通过自治区自然资源厅审查。
建设项目已按规定将补充耕地、征地补偿、土地复垦等相关费用足额纳入项目工程概算，占用永久基本农田的缴费标准按照当地耕地开垦费最高标准的两倍执行。
阿克苏地区资源局已经督促建设单位和地方政府，在正式用地报批前按规定征地补偿安置、耕地占补平衡及土地复垦有关工作。
目前，阿克苏地区初步同意该项目用地和规划选址，为其出具初审意见并上报自治区自然资源厅审查。（完）
项目概况：
伊宁至阿克苏铁路线路自精霍铁路伊宁县布列开站引出，经巩留县、新源县、巴音布鲁克后，接入既有库车至俄霍布拉克铁路。
线路全长811.62公里。其中，伊宁至布列开段利用精伊霍铁路42.8公里，布列开至乌什开新建线路全长458.32公里，乌什开至库车西段改建利用库俄铁路82.8公里，库车西至阿克苏段利用南疆铁路227.7公里。
伊阿铁路为国铁Ⅰ级单线电气化铁路，设计时速160公里，建设总工期按6年控制，其中布列开至那拉提段工期按3年控制。项目设计单位布列开至新源段为中铁设计集团，新源至库车西段为中铁一院。
该项目是“疆内环起来，进出疆快起来”的重要组成部分，项目建成后形成的大运力运输通道可节省南北疆运输距离1000公里左右，是促进南北疆协调发展的重要通道。