分段收费，提前上高速可能要交费
通行省界时不再需要停车交卡、交费和领卡，而是直接通过。ETC车辆仍然可以不停车驶入和离开高速公路，通过ETC门架实现“分段计费，分段扣费”；另外，非ETC车辆在驶入高速公路时需在入口收费站领取复合通行卡( CPC卡)，通过ETC门架计算通行费并写入CPC卡中，驶出高速公路时在收费站出口交还CPC卡并缴纳全程通行费，实现“分段计费，出口收费”。
高速未实行“分段收费”之前，免费通行时间以车辆驶离高速出口时间为准，很多车主为了赶时间都会提前先到高速公路附近等着，等到零点一过就赶紧上高速。虽然这样会造成一定的堵车，不过为了能够省点钱，大家也甘愿等待。
但是现在高速公路收费政策发生了改变，ETC通道已经实行分段计费了，如果提前上高速，即使在免费时间下高速，还是可能要缴纳部分通行费。即使走人工通道也是如此，因为目前人工通道取的是CPC卡，此卡会记录每一段路程并实行分段收费。
每通过一个龙门架，车辆就会扣除一次费用
网上流传的“拔卡逃费”是否为真？
事实是即使ETC卡从OBU设备上取下， 系统仍然会检测车辆的轨迹，仍会被计费。 一方面车辆经过门架时，仍可运用车牌识别系统进行抓拍，识别车牌信息计费；另一方面交通部门将通过后期稽核方式进行补收。所以为了避免造成不必要的麻烦， 建议车主在行驶过程中还是不要轻易把ETC卡从OBU设备上取下。
从哪里上，就从哪里下
虽然这段时间ETC确实出了很多问题， 不过在高速免费这段时间，ETC也会调成免费模式的，也不会出现乱扣费的情况。不过大家要注意的是，如果上高速是从ETC走的话，下高速时一定要记得从ETC通道出来， 走的人工通道，下高速也走人工通道。 如上高速使用ETC下高速走的是人工车道下一次上高速可能就会被拦下。
这样走高速，罚罚罚
1、高速服务区违停，罚200
在服务区内也不能乱停车，否则算违停。根据交通法规定，在高速公路服务区违停的，处以200元的罚款。
还有一些司机会在接近零点的时候，在收费站广场等待通行，这也是不允许的，根据规定，在收费站违停的，也要处以200元的罚款。
2、进出匝道不打灯，罚200
根据《交通安全法》第七十九条规定：
机动车从匝道开进高速公路时，应打左转向灯，且要在不妨碍已在高速公路内的机动车正常行驶的情况下，才能驶入主线。机动车下高速公路时，应当打右转向灯，先进减速车道，等车速下来后再从下匝道驶离。
为了安全，小艾提醒大家：上下匝道或进出高速时，一定要记得按交规要求使用转向灯，以免被抓拍。
3、高速上停车/倒车/掉头，扣12分
高速上走错了路怎么办？有人选择了停车-倒车，有人索性直接逆行···
扣12分事小，造成事故才是罪无可赦！错过匝道出口的，小艾建议您可以选择到下一个出口，驶出收费站调头再返回。
4、占用应急车道，扣6分
今年春节，各地区的交警都加大了对占用应急车道的查处力度，如广州交警就新增55套交通技术监控设备，自动抓拍超速占用应急车道。
小编不是提醒你注意交警的摄像头，
而是想 严肃地告诉你：请勿占用应急车道！
文章爱信交通
【头条】ETC收费涨价？官方回应来了…宁夏车主请注意！
自取消省界收费站以来
有不少车主发现
安装了ETC之后
自己的高速公路通行费用反而比以前增多了
有的甚至一次被扣掉上千元
而且同样的一段路
还会出现两次不同的扣费
这到底是怎么一回事呢？
1月17日
宁夏交投高速公路有限公司
收费管理部部长乔燕
对取消省界收费站后的
新的计费方式和收费标准进行了解读
货车由按计重收费改为按车型收费
乔燕告诉记者，从1月1日0时开始，通行费率并没有整体上涨，而是做了部分调整。
其中，货车从计重收费改成按车型收费，这种调整，是按照原有的通行费收入来进行平移的。因此有些车主会感觉到通行费用上涨，而另一些车主则不会有这种感觉。
乔燕告诉记者，这是因为 过去按计重收费，车上载货重就交得多，载货少就交得少，而现在改为按车型收费，同样的车型收费标准也相同，对于以前经常空车通行的车主来说，收费就会变高。
而在客车方面，新的计费方式把8座到9座的客车划分为一类车，相较于之前划分为二类车来说，收费标准有所降低，因此这类车的车主也会感觉到费用下降。
（网络图片）
计费方式从点对点变成门架精准计费
对于一些车主反映的，使用ETC后，高速公路通行费用上涨，乔燕还列举了一种原因。
她表示，过去的计费方式是点对点的，也就是取两点之间的最短距离，可以精确到元，举例来说，一段高速公路的最高收费标准是10元，过去只要上了高速，不足10元也按10元收费。而改为ETC收费后，主要依靠高速公路上每隔一段设置的ETC门架来自动计费，可以精确到分，如果不满10元，就按照实际产生的费用收取，可能是2元钱，也可能是2元7角3分钱，这样一来，也会有一些车主感觉到费用上涨，而另一些车主反而觉得费用下降了。
同样一条路，为何两次的收费不一样
至于为什么同样一段路，会产生两种不同的收费，甚至同样从北京开车到银川，有的人只扣了几元，有的人被收了上千元，乔燕也就此做出了解释。
她告诉记者，目前ETC计费主要是依靠高速公路上设置的门架来扫取信息扣费，但因为种种原因，可能会出现通过时没有及时扫取扣费的情况，也可能会出现重复扣费的情况，这些在后期稽核的过程中，都会按照实际产生的费用，进行补扣和退还。
而从北京来银川，被收取上千元通行费的情况，主要是因为目前一些车辆没有安装车载ETC卡，而是使用另一种卡来计费，这种卡并不能直接扣费，而是把每一段的通行费都记录下来，最后再进行结算，这也就导致了一些人遇到的，一下被扣上千元的情况。
（网络图片）
新的收费标准出炉
那么，新的收费标准是什么样的呢？乔燕告诉记者，新标准分为货车和客车两种。
其中， 客车分为4类，一类为微小型的，为9座以下，每公里收费0.3元，二类为10座到19座，每公里收费0.5元，三类客车为19座到39座，每公里收费0.7元，四类客车为40座以上，每公里收费0.85元。
货车及专业作业车，按照车型来收费，共分为6类 ， 一类为2轴以上，车型小于6米，每公里收0.3元。二类为2轴以上，车型小于6米，但是黄牌的，按照2类车收费，每公里0.95元，三类车为3轴，每公里1.3元，四类车为4轴车，每公里1.65元，五类货车为5轴，每公里收费1.85元，6类货车为6轴，每公里收费2元。
【银川新闻网、居家中卫】
目前
车主在通行过程中
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