北沿江高铁泰州段
又有新进展！
目前
高铁泰州南站区域
墩身施工步入尾声
即将转入
道岔现浇梁施工工序
高铁泰州南站站房
位于医药高新区（高港区）白马镇
是重点控制性工程
站房规模为40000㎡
车场规模6台15线
采用“线上式+线侧式”站型
站房为6层，其中站台层以上为4层
包含
站台层、站台层夹层、高架层、高架夹层
站台层以下为2层
包含地面层、夹层出站通廊
地面层与市政广场平接
建成后
泰州南站将集合
国铁、城铁、轨道交通、长途客车、
旅游巴士、公交、出租、网约车、
自助短途交通等多种交通运输方式
打造成交通融合、功能融合
生态融合、形象融合的
全新站城综合体
北沿江高铁泰州段
于2022年11月开始施工
计划到2027年10月底竣工
知道多一点
北沿江高铁是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分，承担沿江通道主要路网客流、沿海及京沪通道部分直通上海客流的运输。在泰州境内里程约52公里，涉及泰兴市、姜堰区、医药高新区（高港区）3个市（区）。
项目建成开通后，可有力地强化泰州与上海、南京及中西部大中城市的沟通联系。未来，泰州到上海将从现在的2.5小时缩短为1.5小时左右，预计泰州通达武汉、重庆、成都将分别仅需2.1小时、4.9小时、5.8小时左右。
◆图片：顾俊
◆泰州新高发布
◆编辑：姜婧 卫笑语
◆校对：徐婧
◆责编：冉洪斌
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