湖南日报·新湖南客户端11月10日讯(记者 鲁融冰 通讯员 罗勇 樊西俊)11月10日，常德港项目签约暨盐田港港航发展（常德）有限公司揭牌仪式在常德经开区举行，标志着常德市与深圳盐田港集团合作进一步深化，由津市港区一个点，拓展到常德港整个面，开创港口发展的“常德模式”。
常德是一座依水而建、因水而兴的城市，拥有通航河流95条，通航里程1793公里，500吨级以上航道里程347公里。近年来，常德高度重视水运发展，把振兴水运作为构筑区域性现代交通枢纽和现代物流枢纽的重要举措，全力推进“一核两极六港区”建设。“一核”即德山港区，“两极”即陬市港区与津市港区，“六港区”即德山、陬市、津市、石门、临澧、安乡港区。规划常德港岸线总长30.3公里，其中货运岸线14.2公里，规划千吨级及以上泊位137个。
深圳盐田港集团拥有先进的管理理念和一流的经营团队，致力打造成为全球影响力卓著的海洋经济综合服务商，围绕“港、产、城”一体化布局，大力发展智慧绿色港口。2019年，该集团在津市成立港口公司，津市港区经营规范化、现代化水平显著提升。
今年2月，《国家综合立体交通网规划纲要》将常德港提升为全国36个内河主要港口之一，与岳阳港、长株潭港口群一同撑起我省综合交通枢纽体系的“四梁八柱”。经常德市与盐田港集团积极共商，双方就全面合作建设常德港项目达成一致。
（现场签约）
常德港项目签约暨合资公司揭牌，是常德市深入实施“三高四新”战略，建设现代化新常德的具体行动，是整合全市港口资源，打造内河一流港口，促进港城融合、以港兴城、以港兴业的有效举措，也是常德全面招大引强、创建“五好”园区、助推经济高质量发展的重大成果。
目前，双方合作的港区包括德山港区一期、桃源陬市港区、澧县戴家湾港区和津市港二期，前述3个港区为现有港口新纳入合资经营的港区，共计8个泊位，年设计吞吐能力374万吨。合资公司成立后，计划投资5亿元，进行环保提升和运营能力改造，实现3个港区年货运吞吐量超700万吨。津市港二期为新建项目，拟建设4个泊位，年设计吞吐能力840万吨，定位为散货物流集散中心，未来将主要承接澧水流域大宗散货水运需求，投资规模约6亿元。该项目力争于11月中旬开工建设。
接下来，合资公司将按照常德市“一核双极六港区”的港口规划，积极推进德山港区二期、桃源陬市港区二期及其他条件成熟的港区建设，分阶段新建6个以上高等级泊位，年设计吞吐能力达1100万吨以及10万标箱以上，将常德港打造为泛湘西北航运中心，成为“十四五”湖南水运版图上最为璀璨的明珠。
作者：记者 鲁融冰 通讯员 罗勇 樊西俊
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