9月30日，济高高速正式通车。高青将迎来一个提速快跑的新机会。
这条即将新鲜出炉的新高速路，也成为当地有名的新晋“网红”。一条路何以迅速挤占高青当地的“舆论圈”，引发广泛关注？
高青县委书记刘学圣说，黄河行万里，至高青安澜，齐国八百年，自高青起步。“高青北通京津，南达苏浙，西连济南，东接青烟威，是淄博融入黄河三角洲，对接京津冀的桥头堡。济高高速的开通，让高青成为一座实至名归的坐拥水陆、高效便捷的通达之城。”他说，“这条高速路开通后，高青与济南的车程缩短至40分钟内，可助力高青深度融入省会城市圈，与济南开展市场的同城化供需对接，进一步成为海岱之要冲、京沪之节点。”
一条路让高青融入
“济南半小时生活圈”
济南至高青高速公路是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中“射二”线，呈西南东北走向，形成又一条省会城市高速放射线，有效连接京沪与长深通道，与长深高速一并构成济南至东滨都市区、烟威都市区另一快速通道，进一步完善优化了山东省高速公路网布局，提高整体路网的通行能力。
高青县政协副主席、交通运输局党组书记、局长刁忠卫说，一直以来，济南与滨州南部、淄博北部直至东营市之间缺少高效便捷的联系通道。因黄河、小清河夹击，高青往南往北都交通受阻，许多国道、省道都在这里断头。这在一定程度上制约了高青的区域发展，也让济南市与淄博、滨州、东营市之间的经济交通联系十分不便。“济高高速将成为济南与淄博、滨州、东营之间又一快速通道，与东吕高速相比更加便捷，也进一步提高济南都市圈的辐射带动作用、促进济南新旧动能转换先行区发展。”他说，对高青融入全省特别是济南都市圈来说，更是具有重大战略意义。
济高高速全长93.305公里，其中高青县境内长42.214公里，投资54亿元，在高青县共设有2处互通立交、3个出入口、1个服务区。7月21日，高青县境内全线贯通，8月31日全线完成交工验收，9月30日全线通车。
对高青来说，这条路带来的不止出行便利这么简单。刁忠卫为记者画了一个高青通往全国的“大交通网图”，通过济高高速彭家枢纽立交，可东接长深高速，直通青岛、烟台、威海，进一步融入青岛都市圈、烟威都市区；北连滨州市，可进一步强化与京津冀协同发展；南接淄博主城区、“长三角”，成为市区与高青县快速通道，可进一步促进高青县城与市区的一体化发展，促进高青与外部区域协调发展，对培育当地新的经济增长极至关重要。
在高青西出入口记者看到，从这里下高速后，可直接通往高青县城区和常家镇，而通过高速路串联这两片区域的产业发展，高青县将加深与济南省会都市圈的深度融合发展。“这条高速将为高青县经济开发区发展提供交通支撑，就像插上了腾飞的翅膀。”刁忠卫说，青城北出入口可辐射青城镇、木李镇，与克黄线相连通，南临邹平、北临惠民、阳信，增强与周边互联互通融合发展，将极大地拉动两个镇的农牧业经济、旅游经济等优势产业的发展，为农副产品向外运输提供便利条件。更重要的是，济高高速通车让济南与高青实现了供需对接同平台共通道，让高青优质农产品可以快速进入济南市场和居民家庭。
高青果蔬早上采摘
中午端上济南人餐桌
“这几天，我们抓紧到地里采收。高速路通了，我们准备今年把菜和药菊销售到济南市场。”高青县黑里寨镇黑二村村民张新广乐呵呵地说，这几年，他一直关注济高高速建设情况，得知黑里寨也设了出入口，心里一下子踏实了下来。“我们从去年开始扩大种植面积，去年我流转了四十亩地，今年流转了六十多亩，未来还将流转