在我刚在济州岛考出国际驾照的时候，我就有写过一篇关于济州岛考国际驾照的文章。而面对越来越多的找我关于济州驾照的咨询，我渐渐发现这个市场是一个很不成熟的市场。明面之间存在着竞争，深入了解却发现都是一家所为，所有的一切都要从我刚接触国际驾照开始。
我本身有日本驾照和中国驾照，想要申请国际驾照的话，只需要用日本驾照去交通管理局申请即可获得。因为身边一朋友嫌日本驾照过于难考，而正好日本是承认韩国驾照合法性的国家，因此才会想到走捷径去考一本韩国驾照在日本开车。本身我也闲着没事做，就想着，一起去济州岛转一圈，顺便也拿一个国际驾照也不赖。
朋友在各种平台上找韩国济州岛的驾校，发现在韩国当地做的有很多家驾校，不管baidu还是淘宝，各家的SEO都做的特别漂亮，能够看出为了吸引学员算是下了大本钱。在问及价格方面时，基本所有的驾校都给出统一的价格：秉着我日本中国都有驾照的优势，我就预约了八千人民币的套餐，朋友没开过车自然选择了一万三人民币的套餐。五天四夜，有开车经验的八千人民币左右，没有开车经验的一万三人民币左右。如果住的酒店想要单间的话，还要再加一千多人民币。
看着介绍又含早午餐又含住宿的倒也不错，主要是说居住环境是带赌场的五星级酒店让我感到十分期待。
然而真正到达之后，除了考驾照的事靠谱之外，其余的服务和硬件设施却大打折扣。包括最开始跟我说有开车经验的八千人民币的套餐，跟我讲是在车管所考试，全程都是用韩语考试，然后有很大概率不过，这种环境下，我只能无奈的也改成一万三人民币的套餐。想着自己一个人住，又加了一千人民币。
等看到居住条件的时候，心一下凉了半截，没有五星级，没有赌场，没有泳池，只是一个招待所。我说我去附近定别的酒店，你把酒店钱退我吧。被告知每天只在这个酒店会有第二天行程的通知，也就是说你为了得到最新的行程安排，你只能在这个酒店入住。
第二天学习之前，所有的当期学员要在楼下拍集体照，驾校的人在前面拿着四五个宣传用的横幅，每一个横幅都是一个不同的驾校。这个时候我才明白，在网上搜索到的所有你能咨询的驾校，都是这一家。尽管看起七国争霸，但实则属于一国之下。因此在价格方面才不会有太大的操作空间。
尽管顺利的拿到了国际驾照，但这次糟糕的消费体验还是让我感觉到了，在济州岛考国际驾照还有很大的价格空间和体验空间可以操作。联系了几个在当地做自由行的，通过多方走访询问，算是把济州岛考国际驾照的详细脉络梳理了起来。
在济州岛当地，有大概四五个驾校，不光是国人去考，济州岛本地人也会选择在这些驾校去考试，而这些你所谓报名的“驾校”其实则属于驾校中介的性质。在网上接受报名之后，再把你介绍到真正的本地驾校去参加学习。真正本地驾校的学习考试费用在四千人民币左右。也就是说想要做出利润，只能通过居住条件和饮食条件上的缩减来取得最大的利润空间。
得知这种消息之后，旅游行业出身的我，自然不会放过这个很好的商业机会。发现在提升硬件条件，服务条件之后，仍然能够有赚头的时候，就开始在当地拉拢人脉，也开始做了一个驾校中介。
不光在初级套餐的基础上，将住宿饮食条件提升，整体套餐价格降低。更是针对不同等级需求的客人，作出