继去年12月，吉祥航空携手上海浦东香格里拉推出「桂花楼」淮扬菜菜单后，再度联合酒店法餐厅「翡翠36」对吉祥航空浦东机场出港的洲际航线西餐菜单作出升级。
现在搭乘吉祥航空公务舱由上海浦东飞往曼彻斯特、布鲁塞尔的旅客均可在飞行途中享用上述联名菜单菜品。12月起，该菜单还将服务上海至墨尔本和悉尼的航线。
昨晚，我也有幸在现场见证并蹭饭：
PS：在浦东香格里拉36层的“翡翠36”用餐，伴随着壮美的天际线和璀璨的黄浦江畔风光，真可谓是赏心悦目。
而今天，在吉祥航空成立18周年的日子里，吉祥官宣位于浦东机场T2候机楼的全新“似锦”国际贵宾室（浦东72号贵宾室）正式开放。
每次写到吉祥，就总是想起其起家的故事，虽没有亲历，只能想象当年的波澜壮阔，但我一直觉得这个创业故事如果拍成电影，应该会很好看：
上世纪80年代，王均瑶、王均金、王钧豪背起编织袋，开始了他们的创业之路。三兄弟在多个行业摸爬滚打，不干胶、饭菜票、纪念章见证了他们最初的梦想。
渔岙是一个三面环山、南面临海的小渔村，交通不便使得在外拼搏的年轻人回乡往往需要火车转汽车，历经几十个小时，过程异常艰辛，在经历了几次折磨后，三兄弟萌生了承包飞机的大胆想法。
“既然土地、厂房都能承包，为啥飞机不行？”
三兄弟拜访民航湖南局，说想承包飞机开通长沙至温州的航线——在当时，虽然“包地”不稀奇，“包飞机”还真的是破天荒头一遭，但民航湖南局十分支持。
要知道，那个年月，坐飞机都很麻烦，何况是包飞机。
在民航体制改革的初期，包机涉及多个审批部门。除了飞机所属的民航湖南省局，还需经过民航中南管理局计划处、目的地温州所在的民航华东管理局计划处、温州航站、民航局计划司以及空军的批准。
王家兄弟一次次登门拜访这些部门，讲述他们的计划和方案，不懈地推动审批进程。
时间来到1991年7月28日，在浙江温州机场，时年22岁的王均金站在机坪上眺望蓝天。终于，一个银灰色的身影在天际出现。
一架安-24飞机，自湖南长沙飞来，平稳落地在温州机场。
舱门打开，其哥哥王均瑶与30多名客人一起走下飞机。飞机降落的那一刻，中国民航意味着一个新的时代：民营资本，做成了。
这条航线的开通，开创了民营资本承包飞机的先河，而王氏兄弟也曾被中外媒体评价为“胆大包天”。
1992年4月5日，王氏兄弟成立天龙包机公司，包机业务驶入了快车道，烟台、昆明、上海。
王均瑶出任总经理
天龙包机公司的成立不仅开启了中国民营航空业的新篇章，也为后续的民营航空公司提供了宝贵的经验。
通过不断克服困难，创新运营模式，天龙包机成功打破了国有航空公司的垄断，推动了民航体制的进一步改革和市场化进程。
后来，天龙包机公司又参与组建东华通用航空公司，开通了几十条航线。经过多年的创业发展，天龙包机公司从最初的包机逐步发展为多元产业，形成航空、乳业和置业投资等多领域的均瑶集团。
2000年，均瑶集团将总部迁到了上海。
2002年，民航对三大航空公司进行重组工作，均瑶集团搭上了这次改革的“顺风车”，首开民营企业进入国家民航主业的先河。
2002年8月，中国东方航空武汉有限责任公司正式挂牌成立，其中均瑶集团占股18%。虽然这次吉祥与东航的合作以吉祥出售股权，东航完全控股结束，但当时也没有人想到，东航与吉祥“同在一座城，共饮一江水”，十七年后的2019年，双方又以全新的姿态重启了“恋情”，我也有幸在现场见证。
2005年，确立“百年老店”目标后的均瑶集团开始转型，王钧金有过多年包机运营经验，民航业务体系熟稔，于是均瑶集团开始了申请航空公司筹办许可的工作。
2006年，吉祥航空应运而生。
自2006年9月首航以来，截止目前，吉祥已累计执行航班近130万班、承运旅客超1.6亿人次，全部飞行里程合计超13亿公里，员工总人数已近万人。
目前，吉祥航空自有机队规模98架，其中A320系列飞机90架、787宽体机8架。
吉祥航空787宽体机队自2018年10月投入国内外航线运营后，也迅速成长为公司国际化发展中的中坚力量；截止2024年9月已执行各类航班3.5万余班，承运旅客超900万人次。
前几天，吉祥航空董事长王钧金在接受采访时表示：
“我对吉祥航空成立18年以来取得的成绩，向全体吉祥人以及长期支持吉祥航空发展的旅客朋友与社会各界表示衷心感谢！”
纵观这些年来，吉祥的国际化进程一路高歌猛进，2010年12月开辟公司首条地区航线上海-香港、2012年11月新增首条国际航线上海-泰国普吉。
2017年5月成为星空联盟全球首家优连伙伴、2018年10月接收首架787宽体机、2019年6月开辟公司首条洲际航线上海-芬兰赫尔辛基。
而目前，吉祥航空国际、地区航线共通达运营26个国际、地区航点，每周执行近300班国际、地区航班；其中包括6个洲际航点，每周执行超20班洲际航线，洲际航线触及英国、比利时、意大利、芬兰、希腊5个欧洲国家。
在公司成立18周年纪念日前夕，吉祥航空宣布将于今年12月中旬起新增澳大利亚悉尼与墨尔本航线。
进一步推动公司国际化运营与服务能力提升同时，持续展现中国民营航企践行“一带一路”倡议、助力上海国际航运中心枢纽建设、扩大高水平对外开放的决心与信心。
十八岁，是风华正茂的起航，是勇敢无畏的梦想。
十八岁，是展翅高飞的青春，承载着希望与远方。
十八岁，是蓄势待发的新起点，翱翔在更加广阔的天空。
十八岁，正处在最美的年华，吉祥如意，前程似锦。