项目南起雄安新区启动区，北至北京大兴国际机场北航站楼，线路全长85km，其中雄安新区段40km，廊坊段41km，北京段4km。线路采用市域城际铁路标准制式，预设7座车站，分别为：雄安航站楼站、金融岛站、东二组团站、雄县站、雄安站、霸州经济开发区站、永清站。
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扩展内容
据新京报消息， 雄安新区还通过城际铁路与大兴国际机场连通，即京雄城际，经北京黄村、北京新机场、 固安县、永清县、霸州市至雄安新区。正线全长92.4公里。其中，北京段已经于2019年建成通车；北京新机场至雄安新区段设计时速350公里，计划今年建成通车。
前不久还有一批重点交通工程项目
集中复工
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京雄城际铁路
京雄城际铁路是北京与雄安新区之间新建的一条城际铁路，全长92.4公里，在我市境内里程约41公里，投资高达86亿元，途径广阳、固安、永清等县区，目前桥梁路基隧道工程已经全部完成，年底将通车运营。
京唐城际铁路
京唐城际铁路起自北京城市副中心，终点至唐山，全长148.7公里，其中廊坊市域50.3公里，共设燕郊站、大厂站、香河站3座车站。目前正在进行桥梁、路基及大型临时设施工程建设。
新建城际铁路联络线
△新建城际铁路联络线一期工程线路图
北京新建城际铁路联络线是京津冀城际线网中的一条重要线路，分两期进行建设。其中，一期工程大体为东西走向，连接廊坊东站和北京大兴国际机场。一期工程共设车站4座，分别为廊坊东站、空港新区站、新航城站和新机场站；二期工程大体为南北走向，连接首都国际机场和廊坊东站，中间途经北京城市副中心。
津兴铁路
新建天津至北京大兴国际机场铁路东起天津西站，西至北京大兴国际机场。全线设胜芳、安次南、永清南、固安东等4座车站，其中新建站2座，改建车站1座，利用1座。新建永清西线路所1座。跨越廊涿城际铁路同步实施工程。工程在廊坊市境内新征永久用地145.36h㎡，涉及安次区、固安县、永清县和霸州市。
京德高速
京德高速是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网中纵四线，是 雄安新区通往北京大兴国际机场的主要高速公路。
京德高速作为河北雄安新区对外骨干路网重要组成部分，全长87.256公里，项目总投资193.5亿元，在我市境内约81公里，途经固安、永清、霸州、文安四县市，全线共分十个施工标段，截止目前完成投资51.64亿元，已实现全线复工，主要为各标场站建设、桩基、软基施工等工作。
京德高速在河北省范围内走向
津石高速
津石高速河北段全长约220公里，是雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的第三横，预计2020年底建成通车。
其中津石高速廊坊段全长28.85公里，途经大城县、文安县，总投资约35亿元，目前主体工程已完工75%，完成投资约25亿元。
京雄高速
京雄高速公路是雄安新区规划纲要确定的构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目。分为河北段和北京段。
京雄高速公路是新区连接北京的客运主通道，主线起自北京市西南五环，经房山区、涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，至雄安新区与既有荣乌高速相接。
京雄高速公路河北段起自涿州市义和庄镇，与京雄高速公路北京段相接，路线长69.462公里。支线路线起自京冀界（永定河），与北京段顺接，止于义和庄乡北与主线相接，路线长5.570公里。其中，主线起点至泗庄枢纽互通段采用双向八车道高速公路标准，主线泗庄枢纽互通至终点段采用双向六车道高速公路标准，设计速度均为120公里/小时。支线全段采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。
荣乌高速
该项目起自廊坊市永清县南大王庄村南，与京台高速交叉。途经永清县、霸州市、固安县、高碑店市、白沟新城、定兴县，止于保定市定兴县柳卓乡东侧，与京港澳高速相接，全长72.814公里。
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