“十四五”海南优先建设湛海高铁对外主通道推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设
本报6月8日讯(记者 陈钰婷)近日，海南省人民政府办公厅印发《海南省“十四五”综合交通运输规划》，明确到2025年，力争全省交通基础设施建设投资5年累计突破2200亿元，交通强国先行区建设取得显著成效。突破岛内交通快速通达瓶颈，研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设，强化岛内快速互联互通。
《规划》指出，围绕“全省一盘棋、全岛同城化”，统筹岛内各种交通方式的资源配置，破除发展瓶颈，加快建设一体衔接的城际交通运输网络，推进城际交通快速化、通勤交通便捷化和城乡交通一体化，推动中心城市与周边城镇之间形成更加紧密的互联互通格局。
为突破岛内交通快速通达瓶颈，海南将推动高快速铁路网建设，研究推进海口至三亚铁路纵向通道规划建设，强化岛内快速互联互通。此外，还将建成G15/G75海口段工程，续建并建成海口绕城公路美兰机场至演丰段公路。规划建设城际轨道交通，推进“海澄文定”综合经济圈规划建设，推进环岛高铁澄迈至海口至文昌段公交化改造，提升城际快速连通水平和联系强度。
《规划》要求，对外综合运输通道畅通高效，建成海口港新海港区综合交通枢纽，实现琼州海峡港航一体化；推进跨琼州海峡铁路轮渡快速化发展。优先保障湛海高铁对外铁路主通道建设，融入国家高速铁路网，做好配套码头工程的规划建设，尽可能缩短跨越海峡的时间，研究提出快速跨越琼州海峡一体化运输方案；研究推进通航摆渡飞行、无人机货运物流等跨海新通道新业态。新开海南至拉萨航线，实现省会城市全覆盖。