中国邮轮旅游发展实验区·专题报道之一
太子湾邮轮母港：为深圳撑起“海上门户”
□陈熠瑶
5月18日，招商局蛇口工业区控股股份有限公司发布公告宣布，国家旅游局批复(旅办函〔2016〕196号)同意在深圳蛇口太子湾区域设立“中国邮轮旅游发展实验区”，实验区占地面积9.4平方公里。据悉，批复中要求深圳邮轮实验区在邮轮产业政策体系、母港建设管理能力、邮轮产业服务质量、本土邮轮服务力量培育、邮轮经济产出水平提升等相关重点领域，加强研究、探索试验，并与其他邮轮旅游城市积极配合，为全国邮轮旅游又好又快发展不断积累经验。
深圳邮轮实验区位于珠江口东岸，深圳蛇口半岛南部的太子湾畔。据招商蛇口公告显示，深圳邮轮实验区未来将探索以邮轮母港为核心，通过“船、港、城、游、购、娱”联动发展，高起点打造“前港中区后城”(港区+出口加工区或者保税区+城市)的发展模式。
恰逢其时
中国作为邮轮旅游的新兴市场，在过去10年间实现了快速增长。借助于邮轮母港优势，华东和华北区域的邮轮游发展迅速。在华南区域，只有香港拥有邮轮母港，其他地区尚处空白，太子湾邮轮母港的“横空出世”恰逢其时。
事实上，发展邮轮产业一直是深圳转型发展、布局海洋经济的重点方向。去年9月，深圳市召开市政府六届十一次常务会议，审议并原则通过了《深圳市创建全国海洋经济科学发展示范市实施方案》《深圳市促进邮轮经济发展工作方案》。会议指出，要着眼长远、夯实基础，不断完善邮轮经济政策体系和邮轮港口周边交通运输体系，加快落实工作举措，提升配套服务水平，促进深圳市邮轮经济等高端航运、旅游服务业发展。
2015年8月4日，《国务院办公厅关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》中，明确表示推进邮轮旅游产业发展。广东省政府也全力支持深圳发展邮轮产业，去年12月广东省人民政府出台《关于促进旅游业改革发展的实施意见》，明确提出了支持深圳设立中国邮轮旅游发展试验区。今年5月，广东省政府办公厅印发《广东省进一步促进旅游投资和消费的实施方案》再次明确具体要求，支持深圳太子港邮轮母港建设国内自主邮轮全产业体系和邮轮旅游发展试验区。这无疑是对深圳邮轮产业发展安装了高速发展的助力器。
中国综合开发研究院旅游与地产研究中心主任宋丁表示，太子湾建立中国邮轮母港实验区对深圳旅游业是一次国际化的提升和考验，可极大地提高深圳旅游业的对外开放程度，并增强深圳在全国的旅游业地位。对深圳经济也将产生重要影响，主要是提升现代服务业的水平，增强深圳作为一个国际性城市的影响力和辐射力，也将大大影响我国的母港投资和布局，强化中国南方地区的邮轮旅游地位和影响力。
扛鼎之作
在深圳的版图上，“蛇口”的意义尤为特殊。37年前，蛇口工业区打响了“中国改革开放第一炮”。2015年3月，前海蛇口自贸片区方案获得中央批准，经历过辉煌与沉寂的蛇口，与前海觅得自贸区的风口，再次登上中国改革开放舞台的最前沿。
早在5年前，招商局集团已经谋划发展邮轮产业。2011年12月，招商局集团投资的太子湾邮轮母港动工，计划建设22万GT邮轮泊位1个，5万GT邮轮泊位1个，800GT客轮泊位12个，1万GT客货滚装泊位1个，总投资将达到189亿元。资料显示，太子湾邮轮母港是整个太子湾片区综合开发的首个项目，是前海蛇口自贸片区内由招商蛇口主导开发的扛鼎之作。 (下转第2版)编者按：
2012年9月15日，由国家旅游局批复的首个“中国邮轮旅游发展实验区”在上海宝山吴淞口国际邮轮港正式揭牌。自此，我国相继设立了天津、深圳、青岛4个邮轮旅游发展实验区，为推动它们利用各自的资源及区位优势，推进完善邮轮产业政策体系、促进母港建设管理能力、提升邮轮产业服务质量、培育本土邮轮服务力量、扩大邮轮经济产业水平，为我国邮轮旅游持续、快速、健康发展积累经验，充分发挥示范功能和引领作用，今日起，本报将陆续为大家呈现这4个实验区先行先试的创新实践。 返回搜狐，查看