骑行沪聂线（G318：上海-聂拉木）攻略、路书
【按语】国道沪聂线（G318）起点在上海人民广场，终点为西藏聂拉木县樟木镇中尼友谊桥，途径江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川，全长5476km，是中国目前最长的国道。
G318是“中国的景观大道”，这是“一条比记忆还要长的路”。它几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁，就是在道路的南北不出200公里的范围内：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、天柱山、神农架、三峡、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……，这些是我们比较熟悉的景观，再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、折多山、雅拉雪山、稻城三大雪峰——仙乃日、央万勇与夏诺多吉、雀儿山……在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西，全世界8000米以上的14座山峰中的4座——马卡鲁峰、卓奥友峰、珠穆朗玛峰、希夏邦马峰出现了，其中珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，他们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。
G318因其横跨中国东中西部，揽括了平原、丘陵、盆地、高原景观，包含了江浙水乡文化、天府盆地文化、西藏人文景观，拥有从成都平原到青藏高原的高山峡谷一路的惊、险、绝、美、雄、壮的景观，而被中国国家地理杂志在2006年第10期评为中国的景观大道。
G318途径城市及离起点距离（km）：上海（0）-青浦（38）-浙江湖州（158）-长兴（185）-安徽广德（240）-宣州（308）-南陵（356）-青阳（423）-贵池（466）-安庆（534）-怀宁（571）-岳西（651）-湖北英山（761）-罗田（801）-新洲（874）-黄陂（926）-武汉（979）-仙桃（1090）-潜江（1146）-荆州（1218）-枝江（1265）-猇亭（1306）-宜昌（1330）-恩施（1618）-利川（1721）-重庆万州（1871）-梁平（1953）-四川大竹（2051）-渠县（2095）-蓬安罗家镇（2153）-南充（2198）-蓬溪（2251）-遂宁（2302）-乐至（2392）-简阳（2453）-成都（2526）-崇州（2540）-大邑（2562）-邛崃（2599）-名山（2654）-雅安（2674）-天全（2711）-泸定（2837）-康定（2886）-雅江（3037）-理塘（3174）-巴塘（3345）-芒康（3450）-西藏左贡（3608）-八宿（3809）-波密（4026）-林芝（4240）-工布江达（4386）-墨竹工卡（4592）-达孜（4639）-拉萨（4670）-堆龙德庆（4682）-曲水（4731）-尼木（4807）-日喀则（4966）-拉孜（5123）-定日（5214）-聂拉木（5431）-樟木友谊桥（5476）
骑行装备
1、配件和工具：修车配件（内胎2条、补胎片若干、胶水1瓶、刹车片2副、刹车线2根、链条油2瓶）、修车工具（十字、一字起子各1把、内六角扳手1套、剥胎撬棒2支、尖嘴钳1把、200mm活络扳手1把、截链器1个、小刷子1把）、打气筒。
2、装备与器材：隔脏睡袋、驮包（有雨罩）、雨具（雨衣、雨鞋）、手机、运动相机、充电器、充电宝、手机自拍支架、水壶、强光灯、尾灯、绑绳。
3、服装（根据出行节气调整）：冲锋衣1套（抓绒内胆）、速干衣2套、长袖内衣裤2套、骑行内裤2条、鞋子1双、袜子3双、太阳帽1顶、骑行头盔1顶、防晒袖套1副、骑行手套2副（全指、半指各1副）、修理手套2副。
4、洗漱用品：毛巾、牙膏、牙刷、洗头水、沐浴露、肥皂、剃须刀、防晒霜。
5、药品：康泰克、散利痛、酒精棉1包、无菌绷带1卷、云南白药喷雾气雾剂、创可贴若干、红景天。
骑行攻略
本攻略分三部分：第一部分上海到成都，第二部分成都到拉萨，第三部分拉萨到樟木镇。
第一部分，上海到成都，经过：上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、成都，全程约2500km，计划骑行时间22天（骑行20天，休息2天）。
一条G318，从东到西“串”起了中国四大城市：上海、武汉、重庆、成都。
上海，直辖市、国家经济中心。位于中国东部沿海，在长江入海口位置，是中国最发达的城市之一，也是中国的经济中心。作为中国历史上最早的通商口岸，上海也是最早接触“外界”的地方。随着时代的变迁，上海也逐渐成为了东亚地区重要的金融贸易城市。上海是多元的:老城厢里原汁原味的老弄堂；外滩沿岸百年历史的欧式建筑；陆家嘴地区各式各样的摩天大楼；城隍庙间承载记忆的中华园林。多元的城市元素汇聚在这里，让上海独具魅力：上海迪士尼和惊险刺激的上海欢乐谷是你尽情享乐的好地方；南京路、淮海路则能满足你疯狂购物的无穷欲望；夜幕降临，搭上一艘夜游外滩的游船尽赏外滩景致，或是在衡山路的酒吧一条街感受都市的灯红酒绿，都是夜晚的绝佳之选。无数的景点与美食串联起上海最独特的旅行文化，让吃不遍、赏不完、玩不够的“魔都”更具“魔力”。
武汉，湖北省省会，中部地区最大都市及唯一的副省级城市，内陆地区最繁华都市。武汉地处江汉平原东部。长江及其最大支流汉水横贯市境中央，将武汉城区一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立的格局。因此武汉自古又称江城。境内江河纵横、湖港交织，上百座大小山峦，166个湖泊座落其间，水域面积占全市面积四分之一，构成了极具特色的滨江滨湖水域生态环境。武汉历史悠久、文化源远流长。早在6000年前的新石器时代，已有先民在此繁衍生息。北郊的盘龙城遗址作为武汉建城开端，距今有3500年历史。民国时期汉口高度繁荣，被誉为东方芝加哥，武汉三镇综合实力曾仅次于上海，位居亚洲前列。
重庆，直辖市、国家中心城市、超大城市、国际大都市，长江上游地区的经济、金融、科创、航运和商贸物流中心，西部大开发重要的战略支点、“一带一路”和长江经济带重要的联结点以及内陆开放高地；既以江城、雾都著称，又以山城扬名。重庆地处中国西南部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西。重庆是国家历史文化名城。1189年，宋光宗赵惇先封恭王再即帝位，自诩“双重喜庆”，重庆由此得名。重庆既是“红岩精神”起源地，又是巴渝文化发祥地；在3000余年历史中，曾三为国都，四次筑城，史称“巴渝”；抗战时期为国民政府陪都。
成都，四川省省会，地处全川中心，是四川省政治、经济、文化的核心。这是一座古老而又神秘的都城，据现实挖掘的金沙遗址看来，成都建城史可以追溯到3200年前，它承载着三千余年的历史，从未更改城名也不曾迁移城址，平静而祥和地屹立于“天府之国”的腹地，确是一座让马可·波罗都惊叹不已的“锦绣之城”。这座城市有着让人爱的一切元素，美食、美景、美女，特别是城市里的每个角落，都将其悠闲、乐观、宁静、繁华又洒脱的独有特质，渲染得淋漓尽致。也许等到你要离开的时候，才会发现成都旅游宣传语——“一座来了就不想离开的城市”绝不是自恋的夸耀。
上海到成都，沿G318骑行距离2500余公里。从东部沿海的冲积平原到四川盆地要过二个“坎”：第一个坎，是大别山区，从安徽的潜山开始进入大别山，一直到湖北的罗田出山，骑行路程约200公里，海拔高差480m，给长途骑行带来很多困难；第二个坎是武陵山脉，从宜昌过长江开始到重庆万州的长江边，鄂西川东的连绵群山，骑行路程500多公里，海拔高差1100m，有时单日高差近1000m，对体力和耐力是个极大的挑战。
D0：上虞-上海（行程:238km）,（上虞-63km-杭州-64km-嘉兴-113km-上海）（路书编号：#1311385）。
海拔：上虞（8m）、杭州（7.7m）、嘉兴（7.2m）、上海（5.2m）。
1、出发：绍兴市上虞区城北，终点：上海沪东杨浦区。计划：5:00上虞出发，午饭嘉兴，午饭后稍休息，争取下午18:00到目的地。
2、路况说明：
（1）杭州从江东大桥过钱塘江，江东大桥正桥可以通行非机动车，但必须从桥头堡上去，不能走引桥；
（2）过杭州以后走X712（科天线）-G320（沪瑞线）-S215（朱枫公路）-X023沈砖公路-莘庄；
（3）上海市区内一些路段禁止或限制非机动车行驶，有些路段要绕行，实际里程数可能会超出。建议走：沪闵路=>漕溪北路=>肇家浜路=>乌鲁木齐路=>愚园路=>常德路=>新闸路=>乌镇路=>海宁路=>周家嘴路=>许昌路；
（4）里程238.2km，累计爬升667.3m，平均坡度0.009%，海拔落差27.0m。
D1：上海-湖州（行程:162km）,（上海-38km-青浦-57km-平望-25km-南浔-36km-湖州吴兴区）（路书编号：#1932532）。海拔：上海（12m）、青浦（3.4m）、平望（4.8m）、南浔（4.5m）、湖州（6.7m）。
1、出发：上海人民广场上海公路“零”公里标记，经过上海（黄埔区、静安区、长宁区、青浦区）—江苏（苏州市吴江区）—浙江（湖州市南浔区、吴兴区）,到达浙江省湖州市吴兴区。从上海外环线起全程G318。
2、午饭可以安排在金泽镇（G318在上海的最后一个镇），也可以安排在黎里镇（苏州市吴江区）。
3、全天路况：
（1）上海市区内有些路段禁止或限制非机动车行驶，建议按路书轨迹走，也可以全程沿延安路高架走，但必须走人行道（不安全、不建议）。
（2）在吴江马家港，过桥以后有一交通枢纽（立交桥），往前（向西）下一个立交桥是吴江南北快速干线，如果走这条路，注意到立交桥以后要走往南的下匝道；还有一个走法，下到S227,注意往南，到平望镇。
（3）全天里程161.9km，全程累计爬升510m，平均坡度0.02%，海拔落差35.2m。
4、沿途主要风景旅游景点：静安寺（上海静安）、曲水园（上海青浦）、朱家角古镇（上海青浦）、震泽古镇（江苏吴江）、南浔古镇（浙江湖州）。
备注：G318+K88、+K100里程碑在上海到吴江的路上、G318-111、123里程碑在吴江到湖州的路上。要拍照纪念请留意。
D2：湖州-南陵（行程:179km左右），（湖州吴兴区-69km-广德县-76km-宣城市-44km-南陵县）（路书编号：#1932635）。海拔：湖州（7m）、广德（58m）、宣城（41m）、南陵（18m）。
1、出发在湖州市吴兴区，经过浙江长兴（红星桥镇、泗安镇）、安徽广德县（属宣城）、宣城市，到达芜湖市南陵县。全日骑行路程较长，早上早点出发。
2、午饭可安排在广德和宣城之间的十字镇或洪林镇。
3、全天路况：
（1）湖州出发，318国道同104国道同一条路，里程碑是104国道；
（2）长兴这里有二条同时标注为318国道，应走经过长兴县红星桥镇的一段，北面一段现为G50高速；
（3）过广德318国道就是G50高速公路，应该走老318（现在是X018，起点在广德县天寿路）；
（4）到宣城市的宝成路，回到318国道，一直到南陵；
（5）全天走的都是丘陵地段，道路起伏不断，路况相对前一天要差很多；
（6）全天里程179.3km，全程累计爬升1054.1m，平均坡度0.034%，海拔落差80m。
4、沿途主要风景旅游景点：
（1）长兴：水口茶文化旅游景区、旧石器时代七里亭遗址、顾渚贡茶院、弁山、周坞山、凤凰狩猎度假村、西塞山、岘山、太湖生态泉、城山沟桃源山庄、仙山湖风景区、陈武帝故宫、碧岩风景区、霸王潭。
（2）广德：太极洞、桃姑迷宫、横山国家森林公园、灵山大峡谷、天寿寺大圣塔、大刘村古宅、鼓角楼、竹海。
（3）宣城：桃花潭、敬亭山、龙泉洞、谢朓楼、广教寺塔、白云洞、开元塔、石佛山。
（4）南陵：丫山花海石林、乌霞洞、大工山——凤凰山铜矿遗址、奎湖、乌霞风景区、小格里森林公园、丫山花海石林。
备注：G318+K200里程碑在长兴靠近安徽、G318+K222、K234里程碑在广德、G318+K333、K345里程碑在南陵，要拍照纪念请留意。
D3：南陵-安庆（行程:162km），（南陵-60km-青阳-42km-池州-60km-安庆）（路书编号：#1932657）。海拔：南陵（18m）、青阳（26m）、池州（14m）、安庆（8m）。
1、从南陵县出发，经过青阳县（属池州市）、池州市，到达安庆市迎江区。今天多起伏路，要合理分配体力。
2、出发早的话午饭安排在青阳，出发晚的话可以安排在池州，青阳与池州之间有一小镇叫墩上镇，也可以安排午餐。318国道在墩上镇东、西分开、合并，如果进镇走南面一条318国道。
2、全天路况：
（1）全天骑行的公路都穿行于二山之间，南陵到青阳之间是起伏路，海拔最高约130m；
（2）过青阳海拔逐渐下降；
（3）在安庆过长江是不能走安庆长江大桥的，要从汽渡站乘坐渡船过长江的，汽渡在G50沪渝线长江大桥边上；
（4）全天里程162.1km；全程累计爬升1172m；平均坡度0.059%；海拔落差128m。
3、沿途主要风景旅游景点：
（1）青阳：烟霞园、神仙洞、刘冲石刻、五溪山色、舒潭映月、桃岩瀑布、莲峰云海、天柱仙踪；
（2）池州：九华山、大王洞、蓬莱仙洞、牯牛降、九华天池、杏花村；
（3）安庆：迎江寺、振风塔、菱湖风景区、陈独秀纪念馆。
备注：G318+K444、K456里程碑在青阳附近、G318+K500、K555、K567里程碑在安庆-岳西段。要拍照纪念请留意。
D4：安庆-岳西（行程:112km），（安庆-62km-潜山-50km-岳西）（路书编号：#1932669）。海拔：安庆（17m）、潜山（28m）、岳西（436m）。
1、从安庆市迎江区出发，经过潜山（属安庆市），到达岳西县（属安庆市）。今天的后半程进入大别山，海拔从潜山的28m上升到岳西的436m，对骑行者是一个考验。
2、午饭安排在潜山，如果在潜山错过午饭，可在潜山西北十余公里的天柱山镇用餐。
3、全天路况：
（1）从潜山到岳西318国道与105国道为同一条道路，里程碑为105国道；
（2）后半程以长坡为主，调整、分配好体力；
（3）全天里程112km，全程累计爬升1570m，平均坡度0.33%，最高海拔：477.9m，海拔落差487m；
（4）今天的骑行线路有三个坡段：
第一段，开始/结束（km）64.62km/77.1km（12.48km，59m/486m，427m，3.4%，2级坡）、
第二段，开始/结束（km）95.79km/100.8km（4.97km，196m/307m，111m，2.2%，4级坡）、
第三段，开始/结束（km）104km/108.7km（4.71km，316m/439m，123m，2.6%，4级坡）。
4、沿途主要风景旅游景点：
（1）潜山：天柱山。
（2）岳西：司空山、妙道山国家森林公园、鹞落坪自然保护区、明堂山、天仙河。
备注：G318+K666、K678里程碑在快到岳西的路上。要拍照纪念请留意。
D5：岳西-英山（行程:101km），（岳西-101km-英山）（路书编号：#1932699）。海拔：岳西（387m）、英山（132m）。
1、从安徽岳西县（属安庆市）出发，途中安徽地界有三个镇：来榜镇、河图镇、白帽镇，到达湖北的英山县（属黄冈市）。今天全程山路，属大别山腹地。
2、午餐安排在白帽镇，因为今天全程山区，补给点较少，不要错过用餐。
3、全天路况：
（1）318国道与105国道在岳西县城西分开，318国道往西行与S209省道同道；
（2）前60km以长坡为主，合理分配好体力。山区骑行，尽量不要走夜路，赶早不赶晚；
（3）全天里程101km，全程累计爬升2342m，海拔高差689m，平均坡度0.646%。
4、沿途主要风景旅游景点：吴家山森林公园、中原第一山——天堂寨。
备注：G318+K777、K789里程碑在潜山到英山的路上。要拍照纪念请留意。
D6：英山-新洲（行程:128km左右）（英山-47km-罗田-81km-新洲）（路书编号：#1932720）。海拔：英山（132m）、罗田（90m）、新洲（36m）。
1、从英山（属黄冈市）出发，经过罗田（属黄冈市），到达新洲（属武汉市）。今天骑行线路还是在山区，经过的集镇较少，属罗田县的有：匡河镇、骆驼坳镇、三里畈镇、总路咀镇，团凤县的：马曹庙镇、方高坪镇、淋山河镇。
今天进入武汉市界，新洲是属于武汉市的一个偏远区。
1、午餐应安排在但点镇或总路咀镇，沿途补给点很少，不要错过。
2、全天路况：
（1）过团凤县马曹庙镇5km左右，318国道与106国道共道。应该右转（向北），一直到近新洲区，注意不要走错路；
（2）前20余km以爬坡为主，最大高差60m，以后都是小坡，海拔逐步下降；
（3）全天里程127.6km，全程累计爬升1413，海拔高差200m，平均坡度0.122%。
4、沿途主要风景旅游景点：道观河风景旅游。
备注：G318+K888里程碑在英山到新洲的路上，要拍照纪念请留意。
D7：新洲-武汉（行程：109km）（新洲-56km-黄陂-68km-武汉）（路书编号：#1932728）。海拔：新洲（36m）、黄陂（25m）、武汉（30m）。
1、从新洲出发，经过黄陂区（属武汉市），进入武汉市区。过黄陂以后，进入江汉平原，河道、湖泊众多。
2、午饭可安排在黄陂。
3、全天路况：
（1）前60km还是在山区骑行。
（2）下午进入武汉市区，在武汉市区骑行请遵守当地“交规”，长江大桥和越江隧道禁止非机动车辆通行。武汉市区骑行线路建议：318国道（岱山村）=>后湖大道（左转）=>武汉大道=>二环线=>龙阳大道，在武汉体育中心体育馆附近住宿；
（3）全天里程124.2km，全程累计爬升641m，海拔高差50m，平均坡度0.036%。
4、沿途主要风景旅游景点：
（1）黄陂区：黄陂木兰文化生态旅游区、农耕年华、木兰草原。
（2）武汉市：黄鹤楼、东湖风景区、云雾山景区、清凉寨、云雾山景区、归元寺。
备注：G318+K999、K1000里程碑在黄陂到武汉的路上，要拍照纪念请留意。
D8：武汉-潜江（行程:135km）（武汉-70km-仙桃-55km-潜江）（路书编号：#1932744）。海拔：武汉（30m）、仙桃（31m）、潜江（33m）。
1、从武汉市区西部出发，经过仙桃市，到达潜江市（属仙桃市）。今天骑行线路是典型的江汉平原道路，全程道路基本平坦。
2、午饭安排在仙桃市。
3、全天路况：
（1）今天全程骑行线路都是318国道，路比较好认；
（2）路途平坦，全天里程125km，全程累计爬升299m，海拔高差29m，平均坡度0.023%。
备注：G318+K1111里程碑在仙桃附近的路上，要拍照纪念请留意。
D9：潜江-宜昌（行程:165km）（潜江-69km-荆州-48km-枝江-44km-宜昌）（路书编号：#1952055）。海拔：潜江（33m）、荆州（30m）、枝江（50m）、宜昌（98m）。
1、从潜江（属湖北仙桃市）出发，经过荆州、枝江（均属宜昌市），到达宜昌猇亭区。
2、午饭安排在荆州市。
3、全天路况：
（1）前100km路途平坦，过玛瑙河道路海拔开始上升。最后一段是长坡；
（2）全天里程165km，全程累计爬升558m，海拔高差138m，平均坡度0.084%。
（3）今天后半程有一坡段：开始/结束（km）147.2km/149.9km（2.67km，60m/150m，91m，3.4%，4级坡）
4、沿途主要风景旅游景点：
（1）荆州：荆州古城、荆州关公义园、章华寺；
（2）宜昌:神农溪、小三峡、白帝城、长江三峡峡谷自然风光。
备注：G318+K1234里程碑在枝江市附近的路上、G318-1314里程碑在过猇亭的路上，要拍照纪念请留意。
D10：宜昌-贺家坪镇（行程:88km）（宜昌-33km-高家堰镇-55km-贺家坪镇）（路书编号：#1952063）。海拔：宜昌（98m）、高家堰（178m）、贺家坪（858m）。
1、今天起进入骑行的第二个“坎”粤西川东的武陵山脉。
2、从宜昌出发，自行车推行过长江（宜昌长江公路桥是禁止自行车骑行通行的，可以走人行道推行过江）。过江以后的第一个镇是宜昌市红花套镇，然后进入宜昌市长阳土家族自治县高家堰镇，过高家堰镇进入长阳县贺家坪镇。
3、午餐在高家堰镇，进入山区以后镇集等补给点很少，早晚必须都补给好并且不要错过用餐点。
4、全天路况：
（1）前50km基本是缓慢上升的缓坡，从木桥溪村开始到马家大埫的连三湾共20km，爬升1274m，海拔上升800m，坡度4.0%，对骑行是个考验；
（2）全天里程88km，全程累计爬升2895m，海拔高差976m，平均坡度1.112%。
（3）今天有三个坡段：
第一段，开始/结束（km）16.72km/19.77km（3.05km，80m/166m，85m，2.8%，4级坡）、
第二段，开始/结束（km）23.8km/28.9km（5.1km，130m/315m，185m，3.6%，4级坡）、
第三段，开始/结束（km）60.28km/77.06km（16.79km，211m/969m，758m，4.5%，HC级坡）。
5、沿途主要风景旅游景点：大溪瀑布群（木桥溪村）、五爪观兰草谷自然风景区。
备注：G318+K1314里程碑在过猇亭的路上，要拍照纪念请留意。
D11：贺家坪镇-野三关镇（本日行程:76km）（贺家坪-32km-榔坪-44km-野三关）（路书编号：#1037942）
海拔：贺家坪（858m）、榔坪（588m）、野三关（1116m）。
1、从贺家坪（属长阳县）出发，经过榔坪（属长阳县），到野三关（恩施土家族苗族自治州巴东县）。
2、午餐安排在榔坪镇，在榔坪镇后还有数家马路饭店，可以补给，但尽可能在集镇上吃饭补给。
3、全天路况：
（1）全天路程就四个上升大长坡和二个下降大长坡，控制好体力同时控制好下坡速度。下坡前一定要检查刹车；
（2）全天里程76km，全程累计爬升3777m，海拔高差876m，平均坡度1.15%；
（3）今天有四个坡段：
第一段，开始/结束（km）0km/11.22km（11.22km，674m/1318m，644m，5.7%，1级坡）、
第二段，开始/结束（km）34.96km/38.52km（10.61km，452m/661m，207m，5.8%，3级坡）、
第三段，开始/结束（km）40.55km/51,16km（10.61km，592m/1236m，644m，6.1%，1级坡）、
第四段，开始/结束（km）66.86km/76km（9.15km，628m/1135m，506m，5.5%，2级坡）。
4、沿途主要风景旅游景点：木瓜花都景区、渔泉硝洞、天生大石桥、四渡河大桥。
D12：野三关镇-红岩寺镇（本日行程:74km）（野三关-40km-大支坪-12km-高坪-22km-红岩寺）（路书编号：#1049450）。海拔：野三关（1236m）、大支坪（1198m）、高坪（801m）、红岩寺（935m）。
1、从野三关（属巴东县）出发，经过大支坪（属巴东县）、高坪（属恩施土家族苗族自治州建始县），到红岩寺（恩施州建始县）。
2、午餐安排在大支坪或高坪。
3、全天路况：
（1）今天全程路况还是长上坡和长下坡，下坡前请检查刹车；
（2）全天里程74km，全程累计爬升2852m，海拔高差724m，平均坡度0.974%；
（3）今天有四个坡段：
第一段，开始/结束（km）0km/4.81km（4.81km，1065m/1337m，272m，5.7%，3级坡）、
第二段，开始/结束（km）13.6km/16.32km（2.72km，1080m/1245m，165m，6.0%，3级坡）、
第三段，开始/结束（km）27.67km/38.06km（10.39km，812m/1236m，424m，4.1%，2级坡）、
第四段，开始/结束（km）52.18km/55.36km（3,17km，672m/818m，145m，4.6%，4级坡）。
4、沿途主要风景旅游景点：
（1）大支坪：野三河老桥、天生桥、鸦鹊沟人工水渠、支井河渔泉；
（2）高坪：建始石门风景区、石柱观风景区、野三河。
D13：红岩寺镇-龙凤坝镇（本日行程:59km）（红岩寺-8km-崔家坝-51km-龙凤坝）（路书编号：#1052001）。海拔：红岩寺（935m）、崔家坝（926m）、龙凤坝（454m）。
1、从红岩寺镇出发，经过崔家坝镇（属恩施市），到达龙凤坝（属恩施市）。其中崔家坝镇和龙凤坝镇之间没有其他集镇。
2、今天的午饭可以在南里渡村（距红岩寺26km）和熊家岩村（距红岩寺42km），其他无地方补给，需提前做好准备。
3、全天路况：
（1）前25公里左右起伏道路，后面都是连续长上坡和长下坡。下坡前要检查刹车；
（2）全天里程59km，全程累计爬升1902m，海拔高差524m，平均坡度0.891%；
（3）今天有二个坡段：
第一段，开始/结束（km）24.87km/33.02km（8.15km，499m/857m，358m，4.4%，2级坡）、
第二段，开始/结束（km）38.6km/43.13km（4.53km，617m/846m，229m，5.1%，3级坡）。
★D13：红岩寺镇-恩施大峡谷（本日行程:110km）（红岩寺-59km-龙凤坝-51km恩施大峡谷）（路书编号：#1955525）。海拔：红岩寺（935m）、龙凤坝（454m）、恩施大峡谷（1105m）。
1、从红岩寺镇出发，沿G318经过崔家坝镇（属恩施市）、龙凤坝镇（属恩施市），过龙凤坝镇约6km右前方有一岔口，即X005屯渝线，沿X005前行约43km到恩施大峡谷景区。
2、午餐可以安排在龙凤坝镇。
3、全天路况：
（1）全天起伏路；
（2）当日里程109.9km、平均坡度0.626%、累计爬升3001.9m、最高海拔：1174.4m、最低海拔：446.7
m、海拔落差763.0m；
（3）今天有五个坡段：
第一段，开始/结束（km）19.55km/25.13km（5.58km，576m/845m，268m，4.8%，3级坡）、
第二段，开始/结束（km）30.76km/37.01km（6.25km，619m/851m，232m，3.7%，3级坡）、
第三段，开始/结束（km）78.64km/88.04km（9.4km，466m/921m，455m，4.8%，2级坡）、
第四段，开始/结束（km）89.76km/96.15km（6.38km，889m/980m，92m，1.4%，4级坡）、
第五段，开始/结束（km）100.3km/103km（2.7km，916m/1109m，193m，7.1%，3级坡）。
备注：此计划为备用计划，如果准备去恩施大峡谷游玩，建议采用本计划和路书，包括★D14，保证总计划行程不变。
D14：龙凤坝镇-利川市（本日行程:82km）（龙凤坝-59km-团堡-23km-利川市）（路书编号：#1052313）。
海拔：龙凤坝（454m）、团堡（996m）、利川（1081m）。
1、从龙凤坝出发，经过团堡（属利川市），到达利川市（属恩施州）。
2、从龙凤坝到团堡之间无集镇，午饭要提前准备好干粮。
3、全天路况：
（1）上午基本是小起伏路，在40km以后是陡长坡，长度20km左右，一定要调整好体力，同时补充能量后一次“冲锋”到顶。今天全程基本无长下坡路。
（2）全天里程82km，全程累计爬升2208m，海拔高差764m，平均坡度0.861%；
（3）今天有二个坡段：
第一段，开始/结束（km）29.18km/37.43km（8.25km，551m/1114m，563m，6.8%，2级坡）、
第二段，开始/结束（km）65.65km/67.93km（2.28km，1034m/1165m，131m，5.7%，4级坡）
4、沿途主要风景旅游景点：恩施大峡谷、大水井古建筑群落、鱼木寨、太平塘摩崖题刻、团堡石龙寺、南坪如膏书院。
★D14：恩施大峡谷-利川市（本日行程:40km）（恩施大峡谷- km-团堡- km-利川市）（路书编号：#1954762）。恩施大峡谷（1118m）、团堡（000m）、利川（1081m）。
1、今天几乎可以安排在恩施大峡谷景区游玩一天，留足到利川市的时间即可。
2、从恩施大峡谷景区出发沿X005屯渝线南行1km余到达一三岔口，在三岔口右转至无名路向西南方向骑行约16km到达团堡镇，然后沿G318西行至利川市。
3、全天路况：
（1）前10余km为起伏路，团堡镇以后比较平坦；
（2）全天里程39.5km、平均坡度0.994%、累计爬升1224.8m、最高海拔:1170.1m、最低海拔:868.8m、海拔落差446.0m；
（3）今天有一个坡段：开始/结束（km）21.04km/25.17km（4.13km，1022m/1161m，139m，3.4%，4级坡）。
备注：此计划为备用计划，如果准备去恩施大峡谷游玩，建议采用本计划和路书，与★D13配套，保证总计划行程不变。
D15：利川市-万州（本日行程:111km）（利川市-42km-谋道镇-24km-龙驹镇-20km-长滩镇-25km-万州）（路书编号：#1052588）。海拔：利川市（1081m）、谋道镇（1375m）、龙驹镇（380m）、长滩镇（256m）、万州区（228m）。
1、从利川出发，经过谋道（属利川市）、龙驹（属重庆市万州区）、长滩（属重庆市万州区），到达万州（属重庆市）。今天离开湖北省，进入重庆市。万州区是一个远离重庆主城区的一个区，在重庆市区的东北面。距重庆主城区228km。
2、午饭可安排在龙驹镇。
3、全天路况：
（1）到谋道镇有三个小缓坡，过长滩镇还有一个长缓坡，其余路段平缓，全天路段以下坡为主；
（2）万州有二座长江大桥：万县长江大桥和万州长江二桥，路书导航至万县长江大桥东，今天不过长江；
（3）全天里程111km，全程累计爬升2266.4m，海拔高差1395m，平均坡度1.212%；
（4）今天有四个坡段：
第一段，开始/结束（km）0km/8.84km（8.84km，1014m/1236m，222m，2.5%，3级坡）、
第二段，开始/结束（km）23km/30.93km（7.93km，1135m/1618m，483m，6.1%，2级坡）、
第三段，开始/结束（km）36.5km/38.62km（2.11km，1318m/1459m，141m，6.7%，3级坡）、
第四段，开始/结束（km）85.88km/94.26km（8.36km，239m/572m，333m，4.0%，2级坡）。
4、沿途主要风景旅游景点：
（1）谋道镇：水杉王、鱼木寨、齐岳山、苏马荡、女儿寨、船头寨、都亭山、铜锣关；
（2）万州区：青龙瀑布、潭獐峡、龙泉风景区、天生城、铁峰山国家森林公园。
D16：万州-梁平（本日行程:107km，路书：99.1km）（万州-25km-高粱镇-26km-分水镇-25km-福禄镇-19km-蟠龙镇-12km-梁平县）（路书编号：#1160850）。海拔：万州区（228m）、高粱镇（213m）、福禄镇（267m）、蟠龙镇（749m）、梁平县（467m）。
1、从万州出发，过万县长江大桥沿318国道骑行，经过高粱镇、李河镇、高升镇、分水镇、福禄镇、蟠龙镇，到达梁平县（以上县、镇均属万州区管辖）。总里程107km（路书：99.1km）。
2、沿路集镇较多，就餐和补给比较方便。
3、全天路况：
（1）前30km为起伏路段，30km后有一段长约16km 长坡，70km后还有一段20多km的长坡，要合理安排好体力。
（2）全天里程107km，全程累计爬升2839.2m，海拔落差805.1m，平均坡度0.813%，最高海拔899m，最低海拔169.7m；
（3）今天有三个坡段：
第一段，开始/结束（km）10.94km/13.96km（3.02km，167m/289m，122m，4.0%，4级坡）、
第二段，开始/结束（km）26.71km/30.19km（3.48km，238m/346m，108m，3.1%，4级坡）、
第三段，开始/结束（km）32.21km/34.37km（2.17km，360m/445m，85m，3.9%，4级坡）、
第四段，开始/结束（km）65.72km/85.03km（19.3km，283m/918m，635m，3.3%，1级坡）。
4、主要风景旅游景点：青龙瀑布、潭獐峡、龙泉风景区、天生城、铁峰山国家森林公园
D17：梁平-渠县（本日行程:136km）（梁平-91km-大竹-45km-渠县）（路书编号：#1162328）。海拔：梁平（467m）、大竹（397m）、渠县（300m）。
1、从梁平县出发，经过大竹县（属四川省达州市）到渠县（属四川省达州市）。
2、午餐可以安排在大竹县的碧山镇或石桥铺镇。
3、全天路况：
（1）全天骑行比较艰巨，有三道长坡，最高海拔:882.0m。在大竹县城之前集镇很多，过大竹县以后几乎没有集镇，所以要注意抓紧行程，赶早不赶晚；
（2）全天里程135.8km，平均坡度0.488%，累计爬升3319.44m，海拔落差662.279m；
（3）今天有三个坡段：
第一段，开始/结束（km）30.4km/34.67km（4.27km，530m/779m，248m，5.8%，3级坡）、
第二段，开始/结束（km）66.95km/74.49km（7.54km，417m/731m，314m，4.2%，2级坡）、
第三段，开始/结束（km）97.91km/108.9km（10.95km，330m/892m，562m，5.1%，2级坡）。
4、沿途主要风景旅游景点：
（1）大竹：五峰山国家森林公园、中西合璧建筑群—清河名镇（省级历史文化名镇、省级重点文物保护单位）、县级风景名胜区—峰顶山风景名胜区、集三国古驿道、峡谷、温泉、寺庙、古巴人洞穴等等多种资源于一体的云雾山景区、有高观寨净土寺、四方山丹桂堂、云雾山云雾寺等各具特色的宗教寺庙。
（2）渠县：三汇古镇、渠县汉阙、渠县賨人谷风景区、渠县文庙、汉阙公园
备注：G318+K2000里程碑在大竹县附近，要拍照纪念请留意。
D18：渠县-南充市（本日行程：105km）（渠县-105km-南充市西兴镇）（路书编号：#1163193）。海拔：渠县（300m）、南充市（319m）。
1、从渠县出发，全程沿318国道骑行。
2、午餐可安排在济渡乡或兴旺镇。
3、全天路况：
（1）上午主要是爬坡，但总海拔落差在300m内；下午比较平坦。
（2）全程里程104.9km、平均坡度0.278%、累计爬升1953.5m、海拔落差291.3m；
（3）今天有一个坡段：开始/结束（km）34.83km/39.59km（4.76km，365m/513m，147m，3.1%，4级坡）。
4、南充市主要风景旅游景点：以三国文化为主线的陈寿万卷楼、张桓侯祠等，有省级风景名胜区锦屏山、西山、白云寨、升钟水库等，还有朱德故里、罗瑞卿故里等。
D19：南充市-乐至县（本日行程：150km）（南充市-71km-遂宁市-79km-乐至县）（路书编号：#1163434）
海拔：南充市（319m）、遂宁市（364m）、乐至县（438m）。
1、从南充市出发，全程沿318国道骑行，经过遂宁市，抵乐至县（属四川资阳市）。
2、午餐可安排在遂宁市。
3、全天路况：
（1）前85km起伏路，最高海拔：477m，最低海拔：247m。下午全程起伏缓上坡；
（2）全天里程149.8km、平均坡度0.139%、累计爬升3004.6m、海拔落差208.5m；
（3）今天有二个坡段：
第一段，开始/结束（km）22.43km/24.74km（2.31km，284m/402m，118m，5.1%，4级坡）、
第二段，开始/结束（km）38.37km/42.01km（3.64km，321m/461m，141m，3.9%，4级坡）。
4、沿途主要旅游景点：
（1）遂宁市：广德寺、灵泉寺、中国死海旅游度假区、宋瓷博物馆、卓筒井、金华山景区
（2）乐至县：乐至报国寺、蟠龙湖
备注：G318+K2222里程碑在遂宁市附近，要拍照纪念请留意。
D20：乐至县-成都市（本日行程:133km）（路书编号：#1164251）（乐至-62km-简阳-71km-成都）。海拔：乐至县（438m）、简阳市（417m）、成都市（512m）。
1、从乐至县出发，全程沿319国道骑行（G318、G319在乐至到简阳是同一条路，G318、G319、G321在简阳到成都是同一条路），经过简阳市（属成都市），到达成都市。
2、午饭可安排在简阳市。
3、全天路况：
（1）上午基本平路，下午连续40多km长坡，注意保持体力；
（2）全日里程132.7km、平均坡度0.36%、累计爬升2128.7m、海拔落差479.8m；
（3）今天有一个坡段：开始/结束（km）89.24km/95.99km（6.75km，503m/823m，320m，4.7%，2级坡）。
4、成都主要风景旅游景点：武侯祠、三国历史遗迹区、锦里民俗区、宽窄巷子、杜甫草堂。
5、成都住宿：
（1）57318川藏服务站（行者打卡点，免费代收装备，美利达、捷安特单车组装、调试），地址：成都市武侯区金雁路116号名流花园14号门市，57318川藏服务站，电话：13568816951，包裹代收地址：成都市武侯区金雁路116号名流花园别墅三巷一号，笨笨转×××（自己姓名）；
（2）成都三巷一号客栈，地址：成都市武侯区金雁路116号名流花园别墅三巷一号，电话：13350054439、028-87711356，包裹代收地址：成都市武侯区金雁路116号名流花园别墅三巷一号，大海转×××（自己姓名）；
（3）成都时光青旅客栈，地址：成都武侯区金雁路404皇家别墅兰苑C1，电话：13308038809、028-86246602，包裹代收地址：成都武侯区金雁路404皇家别墅兰苑C1，阿景转×××（自己姓名）。
备注：G318+K2345里程碑在简阳市附近，要拍照纪念请留意。
第二部分，成都到拉萨，经过：四川的雅安市、泸定县、康定县、新都桥镇、雅江县、理塘县，西藏的巴塘县、芒康县、左贡县、邦达县、八宿县、波密县、林芝县，全程约2166km，计划骑行时间24天（骑行21天，休息3天）。
川藏公路始于四川成都市，经雅安市、康定县，在新都桥镇分为南北两线：北线经甘孜县、德格县，进入西藏昌都地区、邦达镇；南线经雅江县、理塘县、巴塘县，进入西藏芒康县，后在邦达镇与北线会合，再经八宿县、波密县、林芝县到拉萨市。南线因路途短且海拔低，所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏，进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山，还有最让人崩溃的海拔3930的觉巴山，走完后觉得根本不能叫山的二郎山（海拔2170）。途中要跨越大渡河、金沙江、澜沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、冰川、原始森林、草原、峡谷、瀑布、小溪和大江大河。
拉萨，是西藏自治区的首府，西藏的政治、经济、文化和宗教中心，也是藏传佛教圣地，拉萨位于西藏高原的中部、喜马拉雅山脉北侧，海拔3650米，地处雅鲁藏布江支流拉萨河中游河谷平原，拉萨河流经此，在南郊注入雅鲁藏布江。拉萨全年多晴朗天气，降雨稀少，冬无严寒，夏无酷暑，气候宜人。全年日照时间在3000小时以上，素有“日光城”的美誉。拉萨境内蕴藏着丰富的各类资源，相对于全国和自治区其他地市，具有较明显的资源优势。作为首批中国历史文化名城，拉萨以风光秀丽、历史悠久、风俗民情独特、宗教色彩浓厚而闻名于世，先后荣获中国优秀旅游城市、欧洲游客最喜爱的旅游城市、全国文明城市、中国特色魅力城市、中国最具安全感城市等荣誉称号。 沿318国道从成都至拉萨（川藏路南线），经过：成都市－雅安市－泸定县－康定县－新都桥镇－雅江县－理塘县－巴塘县－芒康县－左贡县－邦达县－八宿县－波密县－林芝县－拉萨市，全程2150公里。共需翻越海拔5000米以上的高山2座，4000米以上的高山10座，平均每2天就要翻一座高山，因而，无论对于自身体力、耐力还是个人意志都是一次极大的挑战。
D1：成都市-雅安市（本日行程：142km），(成都-36km-新津-36-km邛崃-70km-雅安)（路书编号：#1947944）。海拔：成都（512m）、新津（465m）、邛崃市（550m）、雅安（海拔641m）
1、从成都市晋阳路（金雁路）出发，往东至武侯大道右转直行到佳灵路右转，沿S107省道往西（南）直行，到新津县（属成都市）转G108国道（S107与G108同道），沿G108往西到邛崃市（属成都市），在邛崃市G108和G318往南（西）同道，直至雅安市。
2、早上七点半从成都出发，晚上天黑之前就可以到达雅安市了。这一段路程，需要注意的是路上车多，要注意骑车安全。
3、中午可以安排在邛崃市吃午饭，然后再赶路。（邛崃前进镇顺河圆饭店，地址：顺河街29-37号，电话：13980462012，028-88718989）
4、全天路况：
（1）成都到雅安的路十分好走，前面40多km下坡，但坡度很小，后逐渐抬升，过邛崃以长坡一直到117km，最高海拔816m。后面还有两个小坡；当你看到金鸡岭隧道的路标时，通过它，就可以到达雅安市了。
（2）全天里程141.6km，平均坡度0.255%，累计爬升1034.21m，海拔落差361.145m。
5、沿途主要风景旅游景点：
（1）邛崃：天台山、竹溪湖、瓮亭公园、隋唐瓦窑遗址、文君井、回澜塔、平乐古镇；
（2）雅安：碧峰峡、蒙顶山、荥经云峰寺、夹金山、雅安蒙山、上里古镇、雅安东拉山大峡谷。
雅安，依山傍水，很有灵气的一座城市，除了大家熟知的“三雅”：雅雨、雅鱼、雅女外，还有碧峰峡的美景，周公山的温泉，以及周边蒙顶山的茶叶。如果是雨天到雅安，亲自感受一下雅安的雅雨，将别有一番滋味。
6、雅安住宿建议：尽量住到城里面去，价格虽然会贵点，但是比较安全，也方便夜逛雅安市。
雅安桃园山庄青年旅舍(马踏飞燕处电话接)，胖哥：13608260024、18383525604。
D2：雅安市-天全县-新沟村（本日行程：85km），(雅安-35km-天全-50km-新沟)（路书编号：#1947947）。海拔：雅安(586m)、天全（770m）、新沟（1444m）
1、从出雅安开始，沿着青衣江逆流而上了，全程G318，这一路都是上坡路，海拔一直在上升。经过天全县（属雅安市），到达新沟村。新沟是天权县两路乡下属的小村子。
2、离新沟20km有个紫石乡，可以住宿，如来不及到新沟，可在紫石乡住宿，第二天依然可轻松到达泸定。
3、午饭可安排在天全县，天全补给方便。4、天全到新沟路上雨季塌方落石较多，注意观察通过！
5、全天路况：
（1）全程爬坡；
（2）全天里程85km，平均坡度1.029%，累计爬升3653.2m，海拔落差883.5m；
（3）今天有四个坡段：
第一段，开始/结束（km）26.75km/29.77km（3.01km，690m/907m，217m，7.2%，3级坡）、
第二段，开始/结束（km）38.33km/41.34km（3.01km，776m/899m，123m，4.1%，4级坡）、
第三段，开始/结束（km）60.88km/64.54km（3.66km，1026m/1114m，88m，2.4%，4级坡）、
第四段，开始/结束（km）72.62km/84.52km（11.9km，1219m/1458m，239m，2.0%，3级坡）。
6、在路途中，你会看到茶马古道雕塑公园，停下来拍照休息吧，顺便体会一下这些古道背夫的艰辛生活。
7、新沟住宿建议：新沟是个很小的地方，住宿就那么几家，大家可以随便找一家住宿。
（1）新沟两路香川菜鱼庄客栈，柯姐：13981645075；
（2）新沟聚缘食宿客栈（行者打卡点），杨姐：13419345928， 13398405108。
D3：新沟村-康定市（本日行程：105km），（新沟村-18km-二郎山隧道-32km-泸定-55km-康定）（路书编号：#1947956）。海拔：新沟（1444m）、二郎山隧道（2261m）、泸定（1368m）、康定（2867m）
1、今天全程G318，出新沟开始爬坡，新沟到二郎山隧道大约18km上坡路。
二郎山是川藏线上第一道险关，常年冰雪、暴雨、浓雾、泥石流、滑坡不断。此路段事故频发，骑行的时候一定要注意安全。二郎山隧道长4.176km，隧道内虽然有灯光，但光线依然昏暗，过隧道时要打开车头灯和尾灯，必须一队骑行，不可并排。 2、二郎山隧道，是川藏线上经过的一个最长的隧道了，出了隧道，再上一个小坡就开始长达28km的放坡了，路边有一个“日浴高原”的观景台，站在上面俯瞰大渡河蜿蜒在群山中，十分壮观，尤其是朦胧中的大渡河。
下坡千万注意控制车速，避让大货车，千万注意安全！！！ 3、泸定（属甘孜藏族自治州）到康定（甘孜藏族自治州州府）全程上坡。出泸定一上坡就是四湾隧道，隧道没有灯，比较昏暗。泸定到下瓦斯23km，一路沿着河逆流而上。
4、午饭可以安排在泸定，如果在泸定没有安排，可以安排在烹坝乡或鸳鸯坝。
5、全天路况：
（1）全天就二道长坡：上午爬坡到二郎山隧道，让后放坡，午饭后从泸定爬坡到康定；
（2）全天里程106.1km，平均坡度1.568%，累计爬升4913.6m，海拔落差1660.5m；
（3）今天有二个坡段：
第一段，开始/结束（km）0km/16.78km（16.78km，1459m/2329m，896m，5.2%，HC级坡）、
第二段，开始/结束（km）77.23km/104.5km（27.28km，1452m/2804m，1353m，5.0%，HC级坡）。
6、沿途主要风景旅游景点：
（1）二郎山是四川省级风景名胜区，位于青衣江、大渡河的分水岭上，周围的喇叭河、红灵山、白沙河等3大景区环环相连，各具特色，优美的景致好似一颗颗珍珠镶嵌在川西旅游大环线上。这里山峰雄伟、险峻，河水韶秀、清幽，充满了原始风貌和独特藏汉文化的历史内涵。这里自古就是汉藏文化的交融之地。康巴文化历史悠久，积沉下丰厚的土司文化、边茶文化、藏汉佛教文化，还有古碉门茶马旧市、茶马古道、紫石关旧城墙、红灵山庙群、慈郎寺等众多文化遗址。为了与当地文化更好地融合在一起，二郎山隧道的隧道口特别设计了具有强烈藏式建筑风格的洞门。尤其是洞门口巨石上刻下的雄浑激越的《歌唱二郎山》曲谱与歌词，无声地提醒着每一个到这里的人，提醒人们记起当年修筑川藏公路官兵的艰辛与毅力，引发人们无尽的向往与遐思。
（2）在泸定可以游一下仿古街，看看泸定桥，感受一下红色泸定的魅力，还可以欣赏下这个小县城美丽的景色。泸定桥：票价10元，军人免票，当年的铁索桥已经在2011年重建，铺上了木板，晚上六点之后免票。
6、康定住宿建议：
（1）康定贡嘎国际青年旅舍，四川省甘孜藏族自治州康定县东关新城三楼，电话：0836-2817788，床位：
25元/张，有wifi，有洗衣机，有洗澡间，有晾晒地方。旅舍很好找，一进城，留意左边，经过一个汽车站后，就差不多到了。
（2）康定红灯笼客栈（折多山加油站+900m 电话：18783649002）
D4：康定市-新都桥镇（本日行程：69km），（康定-28km-折多山-41km-新都桥）（路书编号：#1195357）。海拔：康定（2359m）、折多山（4298m）、新都桥（3600m）
1、从康定市出发，今天全程G318。今天要翻越第一座海拔超过4000m的高山——折多山（海拔4298m），连续40kmHC级超级长坡，强度有点大，所以一定要早起，不然天黑之前无法赶到目的地。
2、骑行17km里后，你会经过一个村——折多塘村，这是离山顶最近的一个村，过了这个村，后面就没有村庄了，如果想要有住宿的地方，就必须翻过折多山。 3、大雪山中段的折多山是传统意义上的藏汉分界线。折多山以东是山区，而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的西藏。折多山每年只有6、7、8三个月不下雪。“折多”在藏语中是弯曲的意思。在山顶的观景台可以眺望“蜀山之王”贡嘎山。另外，如果你会有高原反应的话，今天就会出现了，毕竟海拔约4300米了。冲上垭口后，你会发现山那边是非常壮观的风景。
从折多山下坡下来，一路40km的下坡都是极美好的风光带，灿烂的阳光，湛蓝的天空，洁白的云端，色彩艳丽的藏居，铺满鲜花的草地，悠闲吃草的牛羊，静怡的佛塔，不愧是称之为“摄影家的艺术天堂”的新都桥镇（属康定市）。
4、折多山垭口下山5km左右有隐形减速带，与路面颜色同，注意减速！！！
5、今天中途没有补给点，午饭要带好干粮。
6、全天路况：
（1）今天爬山骑行（简称爬行，或者推行）的时间估计为8-10小时，海拔上升1800m，并开始进入高海拔区，能不能顶住高原反应，就看今天啦!
（2）上山和下山的路，已经得到修整，变为“全新的沥青路”。不过还是提醒你在下山前，检查自己的刹车、货架螺栓和驮包捆绑情况，穿上外套、戴上护膝、长手套。下山转弯时请靠右，速度控制在30以内，不能过快，防止刹车抱死；
（3）全天里程68.5km，平均坡度2.044%，累计爬升2230.6m，海拔落差1401.1m；
（4）今天有一个坡段：开始/结束（km）0km/39.74km（39.74km，2887m/4298m，1411m，3.6%，HC级坡）。
7、沿途主要风景旅游景点：
新都桥是令人神往的“摄影天堂”，是一片如诗如画的世外桃源。神奇的光线，无垠的草原，弯弯的小溪，金黄的柏杨，山峦连绵起伏，藏寨散落其间，牛羊安详地吃草……川西的平原风光美丽地绽放。如果你喜欢摄影，那早上就别睡懒觉了，新都桥最好的光线出现在早上或者黄昏，站在村头的山坡，整个河谷尽收眼底，你会看到清晨第一缕阳光缓缓的散在在村子里，或是黄昏最后一缕阳光从远处慢慢移走。天空有云的时候，会有精彩的局部光精巧的打在村舍、杨树或坡地上，这就需要你的瞬间反应了。 如果要看风景，则是沿着318国道往回走，另外雅克驿站后山的观景台可以看到贡嘎，20元/人，在绕过居里寺后面的小路上也有可能看到，看天气情况了。 8、新都桥镇比较普通，没有什么可以参观的地方。小镇的街道就50多米长，街道的两边全是卖日用品和时装的店铺。除此以外，其它的店面都是经营餐饮和住宿的。午饭可以在这里解决。新都桥镇住宿建议： （1）新都桥雅克国际青年旅舍，四川省甘孜藏族自治州康定县新都桥镇营官村318国道2914公里牌前20米，电话：0836-2866645； （2）新都桥桐花里客栈（G318+K2914，电话：15884066426 0836-2868484）；
（4）新都桥漫花客栈（G318+K2915+800m，电话：138118879 18081170736）。 注：这边住宿的地方很多，大家可以随便找一家，价钱都在20～30之间，不贵。
备注：G318+K3000里程碑在过康定以后的路上，要拍照纪念请留意。
D5：新都桥镇-雅江县-相克宗村（本日行程：80km），（新都桥-63km-雅江-17km-相克宗）（路书编号：#1195418）。海拔：新都桥（3600m）、雅江（2530m）、相克宗（3575m）
1、今天全程G318，从新都桥镇出发，经过雅江县（属甘孜藏族自治州），到达相克宗村（属雅江县）。
2、出了新都桥以后，就看到道路在施工的标语了，新路已经修好，隧道也正在打通中，但是我们还是要走旧路，路况比较差，所以需要提前出发。
3、如果天气晴朗，记得回头看看，运气好的话，在新都桥镇前的那一段路上有可能看到贡嘎雪山。
4、下坡到底后就是雅江县城，雅江县城建在雅砻江边，是个不大的山城，有邮局、银行、相克宗村网吧。
5、午饭安排在雅江县。
6、全天路况：
（1）出新都桥镇爬坡大约23km就到了高尔寺山垭口，海拔4412米，从高尔寺山垭口（海拔4412m）开始并不是下坡的开始，没多久又是一段上坡，过了第二个垭口漫长的50km下坡才真正开始了，海拔要下降1800米，所以坡度很陡，路真的不是一般的烂，一定要控制车速！！！不然很容易摔车；
（2）全天里程80.5km，平均坡度2.242%，累计爬升3288.48m，海拔落差1801.432m；
（3）今天有二个坡段：
第一段，开始/结束（km）5.4km/23.56km（18.16km，3515m/43309m，815m，4.5%，HC级坡）、
第二段，开始/结束（km）58.04km/80.03km（21.99km，2586m/3582m，995m，4.5%，HC级坡）。
特别提示：在雅江县城，要为后面两天备足食物，因为一路上基本没有可以补给的地点。高尔寺山是川藏线第二个海拔超过4000m的垭口。
D6：相克宗村-理塘县(本日行程：114km)，（相克宗-56.5km-卡子拉山-23.4km-红龙乡-34.1km-理塘）（路书编号：#1931132）。海拔：相克宗（3604.4m）、 卡子拉山（4408.9m）、红龙镇（4159.6m）、理塘（3957.1m）
1、雅江到理塘（属甘孜藏族自治州）从风景上来说无疑是川藏线的精华之一了（很多人搭车也是从这里开始的）。今天强度有点大，需要早点出发。
2、今天全程G318，从相克宗村出发，经过剪子弯山隧道（全长2238米，进口海拔4200m，出口海拔
4300m）、卡子拉山垭口（海拔4718m）、红龙镇，到达理塘县（属甘孜藏族自治州）。
3、很多车友的货架经过这里都断了，在这路上铝制的货架根本不行，再次提醒大家尽量使用钢货架。4、今天中途没有补给点，午饭要带好干粮。
5、卡子拉山-理塘路段注意：避让大车、注意侧风、预防感冒！！！
6、全天路况：
（1）从相克宗村到剪子弯山垭口只有12km，大多数车友两个小时就能上去。但是这一段的路况非常不好，因此骑行的速度也不会快到哪里去，并且货架什么的也容易在这里给颠断，所以请仔细检查车子的刹车以及后架情况。 （2）从剪子弯山垭口到卡子拉山还有50km，这一天基本都在4000米以上的海拔行走，气候异常，要注意保暖，119道班已经废除，不能住宿，所以今天在路上尽量不要耽搁，至少要在下午5点到达卡子拉山口。 （3）全天里程113.8km、平均坡度0.702%、累计爬升3791.8m、最高海拔4423.2m、海拔落差961.0m；
（4）今天有五个坡段：
第一段，开始/结束（km）0km/18.59km（18.59km，3584m/4425m，841m，4.5%，HC坡段）、
第二段，开始/结束（km）37.45km/43.15km（5.71km，4138m/4363m，225m，3.9%，2级坡段）、
第三段，开始/结束（km）58.5km/70.02km（11.52km，4104m/4429m，324m，2.8%，2级坡段）、
第四段，开始/结束（km）81.91km/89.29km（7.38km，4107m/4314m，207m，2.8%，2级坡段）、
第五段，开始/结束（km）93.01km/97.41km（4.4km，4158m/4384m，227m，5.1%，2级坡段）。
7、住宿，理塘县：
（1）康巴汉子之家，优点：老板服务态度非常好，人非常好说话，房间也打扫的干干净净，价格不贵。缺点：地理位置比较偏，不太好找。价位：二十元到五十元/通铺；
（2）五世嘉木祥故居，优点：这是一座藏式宾馆，因为历史悠久，非常有历史的沉香。在五世嘉木样故居北面的小山坡上，是非常有名的长青春科尔寺，大家空闲的时候可以去寺里参拜，很方便。缺点：这是故居改造成的宾馆，是属于民居，人员比较混杂，而且卫生间是公用的，可能有些人接受不了。价格：三十元到八十元/通铺。
（3）夏天国际青年旅舍，地址：理塘，高城镇平安路47号 ，优点：老板人非常好，近318国道。价格：四十元/床位。
D7：理塘县-巴塘县(本日行程：163.5km)，（理塘-80.9km-海子山垭口-82.6km-巴塘）（路书编号：#1947809）。海拔：理塘（海拔3960m）、海子山垭口（海拔4685m）、巴塘（海拔2580m）
1、理塘到巴塘（属甘孜藏族自治州）路已修好，目前路况很好，全程新柏油路，但由于此路段是传说中的打劫高发地带，强烈建议车友要结伴而行，最好是十人以上。
2、今天全程G318，是川藏线上骑行最远的一天，从起点缓上坡到海子山垭口（海拔4685m），到达巴塘县。今天开始近距离接触雪山，下山的时候可以看到海子山姐妹湖，美的让人气短。 3、海子山-巴塘有六个隧道，注意光线变化，当心摔车！！！
4、午饭带好干粮。
5、全天路况：
（1）理塘到海子山脚下有起起伏伏80多km的缓上坡，海子山垭口差不多在距起点90km处，冲顶是一段四级坡，爬升374m，坡度3.6%；
（2)过海子山后有6个隧道，都是下坡，隧道内没有灯，很黑，需要带上手电和尾灯，注意速度不能太快。这里是摔车处高发地段，很多骑友都在隧道里面摔伤，建议慢行或者推行，隧道并不是很长。 （3）全天里程163.4km、平均坡度0.984%、累计爬升4101.9m、最高海拔:4644.5m、最低海拔:2560.3m、
海拔落差 2134.0m。
（4）今天只有一个坡段：开始/结束（km）47.02km/52.96km（5.94km，4302m/4676m，374m，6.3%,1级坡段）。
6、在这一段路上，要尽量要节省时间。过海子山垭口的时间应该要赶在15点之前。
7、巴塘县住宿建议：巴塘县城住宿的地方比较多，大家可以自己慢慢找，房价都不是很贵，20-40之间。
备注：G318+K3333里程碑在快到巴塘的路上。要拍照纪念请留意。
D8：巴塘县-芒康县（本日行程：101.7km），（巴塘-80km-海通兵站-21.7km-芒康）（路书编号：
#1948626）。海拔：巴塘（2580m）、芒康（3881m）
1、今日就要踏过金沙江大桥大桥，进入西藏界了。 2、全程G318。从巴塘出来10km左右到达金沙江边上，可以看到一白一黄两条河交汇在一起的壮观景象，沿着金沙江骑行约21km到达金沙江大桥，这儿要登记身份证。与传言不同的是，金沙江大桥上允许拍照，大家可以在西藏界留下纪念了。过了桥就是西藏界了。 3、过了金沙江大桥就正式进入西藏境内，两侧山上没有什么植被，滑坡落石较多，一定要戴上头盔。 4、沿金沙江滞留逆行12km就到达日荣温泉山庄，在过道上就可以看到温泉山庄的游泳池，温泉山庄的游泳也是温水，你想在此停留也可以。 5、如果你想赶路的话，那就不要留念这里了，早上出发，中午之前就到达这里了，所以我们还是可以继续赶路，到达海通兵站，下午五点之前就可以了，需要了解的是，那边的住宿条件不好很好哦，但是为了第二天能够顺利翻越宗巴拉山口（海拔4150m），就暂时忍忍吧，到了芒康县（属西藏昌都市）就可以换洗衣服了。
6、全天路况：
（1）全天约96km缓上坡，到最高点4136.3m，然后下坡到目的地；
（2）里程101.7km、平均坡度1.614%、累计爬升2665.8m、最高海拔:4136.3m、最低海拔:2476.0m、海拔落差1687.0m。
（3）今天有四个坡段：
第一段，开始/结束（km）37.39km/42.7km（5.31km，2474m/2562m，88m，1.7%，4级坡段）、
第二段，开始/结束（km）46.16km/54.08km（7.92km，2535m/2824m，290m，3.7%，2级坡段）、
第三段，开始/结束（km）55.89km/83.78km（27.89km，2844m/3549m，705m，2.5%，HC级坡段）、
第四段，开始/结束（km）88.63km/96.32km（7.69km，3595m/4152m，557m，7.2%，HC级坡段）。
7、午饭带好干粮。 8、芒康县,是一个充满神奇、灵性的净土，不仅有丰富的农业资源、水能资源、矿产资源和林下资源，还具有得天独厚的旅游资源。境内雪山林立，江河纵横，郁郁葱葱的原始森林、浓郁淳朴的民族风情，金碧辉煌的千年古刹和迷人的自然风光、丰富多彩的民族文化，深奥的宗教文化等，形成了芒康县多元的旅游资源。 芒康自古就是西藏的东南大门，是“茶马古道”在西藏的第一站。古朴、典雅、悠扬、舒畅的“锅庄舞”、“弦子舞”被誉为“古道神韵”，内容丰富的民间情歌、山歌、洒歌素有“歌的海洋”、“弦子的故乡”之美誉。 神奇的尼果，岩羊、雪鸡、雉鹑的世界；迷人的高原湖泊—莽措湖，野生飞禽类的繁衍之地；红拉山国家级自然保护区，滇金丝猴的乐园；横断山脉的奇峰，达梅永峰；世界上独一无二的晒盐方式，盐井盐田；无须打针吃药的医疗室，曲孜卡休闲中心；被遗忘的重镇南墩。 五十三座宁玛、噶举、萨迦、格鲁教派和西藏唯一的天主教的千年古刹镶嵌在雪域高原，芒康的雪山、林海、草原之间，具有三味真修、奥义、仪轨的神迷色彩。 如果踏上这片陌生神奇的土地，沿着朝拜者的足迹走上那古老而遥远的年代，游览那金碧辉煌的名刹古寺，欣赏那灿烂的文化艺术，饱览那绮丽壮观的山水湖泊风采，领略那雪域高原独特的民风民俗，遨游那一座座冰山雪峰，定会使人如醉如痴，啧啧称奇。 在西藏，芒康县城还是算挺大的，应该是西藏第三大城市了，所以可以多花点时间，在这里闲逛下，补充点干粮，欣赏下周边的美景。
9、住宿芒康县城。
注：G318+K3456里程碑在芒康附近，要拍照留念请注意。 D9：芒康县-许荣兵站（本日行程：99km），（芒康-48km-如美-51km-许荣）（路书编号：#1948646）。海拔：芒康（3897m）、如美（2655m）、许荣（4069m）。
1、全程G318。芒康到拉乌山12km，之后就是近30km的长下坡，路况十分的好，都是全新的柏油路。海拔也下降了1700km，你会感觉呼吸变得非常顺畅，但这段路坡度较陡，经过的村庄有很多小孩，要注意安全。
2、芒康到如美半天就可以骑到，如果你体力还行，可以再继续骑行，翻越觉巴山（海拔3940）。如美镇就在觉巴山的山脚下，从如美出来拐个弯就可以爬坡，到垭口大约20km，虽然距离不长，但海拔上升很高，觉巴山恐怕是川藏线上最让人崩溃的一座山了，爬了一天，还能看得见如美，半天的时间你会感觉一直在如美上空盘旋。
3、午饭可以安排在如美镇。
4、全天路况：
（1）前约12km上坡，然后下坡至如美镇，再上坡至觉巴山（距起点约74km，海拔约3908m）；
（2）全天里程 99.0km、平均坡度 1.801%、累计爬升 2709.0m、最高海拔:4371.6m、最低海拔:2643.7m、海
拔落差 1760.0m；
（3）今天有三个HC坡段：
第一段，开始/结束（km）0km/18.55km（18.55km，3881m/4379m，498m，2.7%，HC级坡段）、
第二段，开始/结束（km）63.84km/78.74km（14.9km，2629m/3913m，1283m，8.6%，HC级坡段）、
第三段，开始/结束（km）87.82km/98.96km（11.14km，3474m/4083m，609m，5.5%，HC级坡段）。
5、住宿建议：（1）荣许兵站旁“六方驿站”。住宿每人15元，荤菜20元，素菜10元，电话：18708081316。（2）吾宗驴舍，老板彭高银13889056428
D10：荣许兵站-东达山-左贡县（本日行程：58.5km），（荣许站-24.5km-东达山-34km-左贡）（路书编
号：#1948714）。海拔：荣许（4096m）、东达山（5130m）、左贡（3799m）
1、今天建议早点起床，因为要翻越川藏线第一座海拔5000米以上的高山—东达山垭口，大约24公里上
坡，传说中东达山一年当中只有一个月不下雪，因为海拔很高，今天几乎所有人都会感觉到呼吸困难，上山的时候注意保持节奏，不要猛冲。
2、今天全程G318，从荣许出发，经过东达山垭口（海拔约5130），到达左贡县（属西藏昌都市）
3、全天路况：
（1）出发开始爬坡约24km，至东达山垭口，然后长下坡至左贡县。
（2）当日里程58.5km、平均坡度2.141%、累计爬升1397.5m、最高海拔：5091.5m、最低海拔：3793.8m、海拔落差1315.0m；
（3）今天有一个HC坡段：开始/结束（km）0.12km/23.97km（23.85km，4092m/5099m，1007m，4.2%，
HC级坡段）。 3、午饭带好干粮。
4、住宿建议：左贡县青年旅社，4-10人间，25元一个床位，有免费wifi，在县城中间，补给，吃饭都比较方便。
D11：左贡县-邦达镇（本日行程：105km），（左贡-104.6km-邦达）（路书编号：#1948768）。海拔：左贡（海拔3803m）、邦达（海拔4114m）。
1、全程G318，左贡县到邦达镇（属昌都市八宿县）是川藏路上难得的一段平整的路，全程没有大山陡坡！柔美的玉曲河在宽阔的谷地上律动着自己婀娜的身影。但也不要太大意了，天黑之前赶不到邦达的队伍也有的是。
2、快要到邦达镇的十几公里路途中，会遇到暴雨，那雨十分的冷，冷的刺骨，甚至会让你骑车的时候，全身麻木，所以大家一定要做好保暖措施，注意安全。
3、午饭带好干粮。
4、全天路况：
（1）全日上坡路；
（2）当日里程104.6km、平均坡度0.341%、累计爬升2966.3m、最高海拔：4113.5m、最低海拔：3802.4m、海拔落差438.0m。
5、距起点41.5km左右有田妥镇，有补给。午饭带好干粮或者在田妥镇午餐 6、住宿建议：在邦达镇住宿特别的贵，环境也不怎么好，尤其是青年旅舍，特别坑爹，又贵，且无洗热水澡。所以在这里大家千万不要住青年旅舍，别的家庭旅馆都比它要强。 D12：邦达镇-业拉山-怒江72拐-八宿县（本日行程：95km），（邦达-14km-业拉山-10km-怒江72拐-71km-八宿）（路书编号：#1948795）。海拔：邦达（4146m）、业拉山（4658m）、怒江72拐（4138m）、八宿（3240m）。
1、全程G318。出了邦达镇后，就马上就开始翻业拉山垭口（海拔4658m），上坡约有14km，所以相对来说比较轻松，而且接下来40km的下山路会给你带来势如破竹的快感，而且从山口转个弯就能看到怒江和著名的72拐了！（现在改名天路99拐）
2、邦达到八宿县（属西藏昌都市）现在全程都已经是上好的柏油路，但根据资料统计此路段是川藏线上摔车高发区，尤其是天路99拐，达到了百分之二十的事故率；下山一定要控制车速，小心！小心！！再小心！！！
3、下山的途中，会经过几个村庄，可以进行短暂的补给，也有可以住宿的地方。中途我们我们会看到注明的怒江，就在公路的一旁愤怒奔腾着。之后大概再骑行30多公里,就可以顺利地到达藏语意为“勇士山脚下的村庄”——八宿县。
4、午饭带好干粮。
5、全天路况：
（1）开始5.5公里HC级坡段，坡度9.5%；
（2）翻过业拉山后连续长坡到八宿；
（3）过八宿后上坡；
（4）今天有三个坡段：
第一段，开始/结束（km）0km/5.53km（5.53km，4120m/4644m，525m，9.5%，HC级坡段）、
第二段，开始/结束（km）85.05km/88.22km（3.17km，30142m/3122m，108m，3.4%，3级坡段）、
第三段，开始/结束（km）92.4km/94.79km（2.39km，3149m/3265m，116m，4.9%，3级坡段）。
6、住宿建议：
（1）车站再往城外走不远有家香格里拉招待所，干净宽敞。 （2）“青年游客之家”，工商局院内，邮局对面。电话：15608952539。3-4人间，15～20元/人。免费沐浴、免费洗衣机、可以洗车。 （3）“交通宾馆”，起价：10元/人，标间：120元/间。电话：0895-4562235。 （4）“芒康宾馆”，粮油公司内。电话：0895-4906393。起价：10元/人，标间：60元/间，如果要洗澡，建议多人拼个标间。注意：宾馆隔壁的浴室要收费，8元/人。 （5）县武装部招待所，25元/人，24小时可洗澡。
D13：八宿县-然乌镇（本日行程：90km），（八宿-km-安久拉山-km-然乌）（路书编号：#1948821）。海拔：八宿（3267m）、安久拉山（4448m）、然乌（3948m）
1、全程G318。今天的行程是68km的缓上坡与22km的缓下坡组成的。从理论上说，今天的任务并不难，68km只上升1100m的海拔，相对折多山21km上升1000m海拔是好多了。但八宿至然乌（属昌都市八宿县）两侧都是雪山，小气候复杂，有可能遇到逆风，降雨，冰雹，所以最好早点出发。
2、全天路况：
（1）当日里程89.7km、平均坡度 1.035%、最高海拔:4447.8m、最低海拔:3246.8m、累计爬升3036.7m、海拔落差1225.0m；
（2）今天上午长坡里有七个坡段：
第一段，开始/结束（km）2.94km/5.35km（2.41km，3239m/3446m，207m，8.6%，2级坡段）、
第二段，开始/结束（km）6.52km/9.07km（2.54km，3471m/3576m，104m，4.1%，3级坡段）、
第三段，开始/结束（km）14.22km/19.77km（5.54km，3572m/3695m，124m，2.2%，3级坡段）、
第四段，开始/结束（km）23.29km/28.18km（4.89km，3686m/3771m，84m，1.7%，4级坡段）、
第五段，开始/结束（km）33.14km/36.14km（3km，3787m/3874m，87m，2.9%，4级坡段）、
第六段，开始/结束（km）46.19km/52.39km（6.2km，3951m/4089m，138m，2.2%，3级坡段）、
第七段，开始/结束（km）52.98km/70.26km（17.29km，4095m/4461m，366m，2.1%，1级坡段）。
3、午饭带好干粮。
4、住宿建议：刚进镇子有个左转的藏家庄，比镇子上好一些，里面有很多藏民家开的家庭旅馆，价格实惠，20元/床位，而且环境很好，多住几天还可以再优惠。这边离然乌湖大草原非常近，环境很好，草原上可以搭帐篷。
5、然乌湖，面积22平方公里，海拔3850米，湖畔西南有岗日嘎布雪山，南有阿扎贡拉冰川，东北方向有伯舒拉岭。四周雪山的冰雪融水构成了然乌湖主要的补给水源。它是由于山体滑坡和泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖，呈一狭长的形状，在然察公路上，距离然乌镇约有十几公里。 然乌湖夏天的时候湖水会呈翠绿色，秋季有时会呈灰白色，冬天结冰。来到这里会让人躁动的心沉静下来，因为整个环境实在太安静了，湖水如一面镜子般平静无澜，映衬着湖边晶莹的冰川、皑皑的雪山，如一个待嫁的娇娘，动人心魂。湖边还有些村落，秋天的时候来这最美，收割的青稞垒成树冠状，点缀在屋前屋后，山上的灌木或红或黄色彩缤纷，画意十足。 离然乌镇约10公里的地方，有一片叫“瓦村”的村落，村里的房屋是典型的藏东南林区建筑，大量采用木材建造，连屋顶都是用木材铺成。为了防止牲畜吃庄稼，村边的地头还插了不少的栅栏，很有特色，村落里弥漫着浓郁的藏家韵味，是摄影的天堂。
备注：G318+K4000里程碑在过康定以后的路上，要拍照纪念请留意。
D14：建议！然乌休息一天（风景很美，尤其是然乌湖上湖段，然乌镇因为附近有个然乌湖而闻名，是每个走川藏线的人必游之地。）
D14：然乌镇-波密县（本日行程：128km），（然乌-86km-松宗-42km-波密）（路书编号：#1951199）。海拔：然乌（3934m）、松宗（3059m）、波密（2745m）。
1、全程G318。这段路途中的景色很美，有点雪山中骑行的感觉。路上会路过米堆冰川，在你的左边，千万不要忽略了这样的美景哦。 2、帕隆藏布江就在一旁陪伴着你，它从然乌湖发源，一路顺河而下。远处的雪山，激流的江水，给人一种很瑞士的感觉。 3、然乌到波密（属林芝市）都是新修好的上好的柏油路，在峡谷中和帕隆藏布江同行，十分的惬意，昔日的四大天险之一的波密天险现在已基本没有什么危险，但是还是需要注意路边的飞石。快到中午的时候可以到达中坝，今天最好给手电充足电，因为路上景色太美，让你流连忘返，很可能天黑之前赶不到波密。 波密县城，海拔2745米，比起沿途的县城，相对来说十分的繁华了。 4、全天路况：
（1）基本全日下坡，中间有小起伏；
（2）当日里程127.6km，平均坡度1.237%，累计爬升7693.2m，最高海拔:4121.4m，最低海拔:2743.7m，海拔落差1818.0m。
5、住宿建议：（1）“干警招待所”，20元/人，可以洗澡，而且不是太阳能的，随时都可以洗。（2）波密县广场过去，右边有一条马路，那附近有很多旅舍，并且价格比较实惠，环境也比较好。
D15：波密县-通麦镇（本日行程：89km），（波密-33km-古乡-56km-通麦）（路书编号：#1951216）。海
拔：波密县（2745m）,古乡（2657m），通麦镇（2085m）
1、快出波密的时候会看到墨脱公路起点纪念碑，墨脱是我国最后通公路的县城。
2、G318国道沿着帕隆藏布在森林里穿梭，这一段柏油路很平整，帕隆藏布也变得舒缓起来，路两边都是茂密的森林。 3、通麦镇（属林芝市波密县）前10km的102塌方区是川藏线上闻名的天险，路况复杂，如果在雨季，这段路泥石流、塌方是常有的事儿，经过此路段一定要注意安全。 4、午饭带好干粮。
5、全天路况：
（1）全程平坦，略下坡，坡度很小；
（2）当日里程88.9km，平均坡度0.685%，累计爬升2628.2m，最高海拔:2767.0m，最低海拔:2083.9m，海拔落差722.0m。
6、住宿建议： （1）通麦兵站正对面“向大姐驴友驿站”，一个四合院式的客栈。3-5人间，10～25元/人。房间很干净，有电脑可以上网，但速度奇慢无比。这里的晚餐是我们路上吃过最爽的一餐。电话：13889042066 （2）通麦第一家“机化队招待所”。住宿15～20元/人，免费沐浴、电视、上网。电话：0894-5423310 （3）通麦“慢城农家”，邮政局斜对面，住宿15～20元/人，免费沐浴、电视、上网。
D16：通麦镇-鲁郎镇（本日行程：69km），（通麦镇-13km-排龙乡-56km-鲁郎镇）（路书编号：#1951226）。海拔：通麦镇（2080m）、排龙乡（2030m）、鲁郎镇（3270m）。
1、全程G318。通麦镇到鲁郎镇（属林芝市巴宜区）的路也挺有难度的，因为要过川藏线上最危险的一段——排龙天险，这段路不仅路面狭窄，弯道很多，而且危岩、落石、滑坡等频发，在这段路上骑行必须戴上头盔。 2、从通麦出来后经过长达25公里后，土路终于被柏油路取代，这是到拉萨之间的最后一段烂路了，之后的路况将会很好。 3、鲁郎风景不错，以林海出名。素有“小瑞士”之称，风光非常迷人，这一路虽然是缓上，有些路还是会让你感到累的。
4、午饭带好干粮或鲁郎镇。
5、全天路况：
（1）全日上坡路；
（2）当日里程68.7km，平均坡度1.818%，累计爬升3899.6m，最高海拔:3401.5m，最低海拔:2048.4m，海拔落差 1443.0m；
（3）今天上午长坡里有三个坡段：
第一段，开始/结束（km）23.62km/33.75km（10.12km，2045m/2379m，334m，3.3%，2级坡段）、
第二段，开始/结束（km）39.14km/42.35km（3.21km，2380m/2459m，79m，2.5%，4级坡段）、
第三段，开始/结束（km）47.9km/65.26km（17.36km，2534m/3333m，799m，4.6%，HC级坡段） 6、住宿建议： 鲁朗镇新镇已经建好，也可以在左边的纳麦村住宿，旅舍很多，住宿也便宜，20元/床位，有热水洗澡，有洗衣机，还有小卖部。
D17：鲁郎镇-林芝市（本日行程：72km），（鲁郎-23km-色季拉山口-49km-林芝市）（路书编号：#1951239）。海拔：鲁郎（3270m）、林芝（2500m）。
1、全程G318。出鲁郎沿着一小段风景秀丽的平缓路段后，就又开始了上坡，色季拉山遍布冷杉林，这里就是著名的鲁郎林海。因为过了鲁郎就是西藏第二大繁华的城市八一，这里是西藏的江南，风景秀丽，所以路上车也多了起来，很多游客都是从拉萨自驾或者包车来鲁郎，然后再返回拉萨。 2、如果天气好的话，今天可以看到南迦巴瓦峰峰，很多人在这里住好几个星期就是为了看南迦巴瓦。 3、从鲁郎到色季拉山垭口（海拔4720m）大约26km，最后三～四公路可以明显看到垭口，但骑起来缺感觉很漫长，会比较崩溃。 4、到了垭口处，目前山顶正在完善之中，后面30多公里的下坡，会让你感到特别的轻松，路况也不错，在半山腰中可以看到林芝镇全景，穿镇而过，再骑行二十多公里，就可以到达林芝市了。终于看到一个有红绿灯的城市了。 5、午饭带好干粮或林芝市。
6、全天路况：
（1）开始20余公里上坡后，全程下坡；
（2）当日里程71.8km、平均坡度2.101%、累计爬升1779.5m、最高海拔:4560.1m、最低海拔:2963.5m、海拔落差 1607.0m；
（3）今天有一个HC坡段：开始/结束（km）0km/19.79km（19.79km，3412m/4567m，1155m，5.8%，
HC级坡段）。
7、林芝市住宿建议： 下一个长坡后，在三岔路口处，你就会看到很多旅舍，当然你还可以沿着318国道骑行，马路的右边很多家庭旅馆选择。价格有点贵，35～60之间，有wifi，洗澡间，洗衣机。
D18：林芝市-工布江达县（本日行程：127km），（林芝-80km-巴河-47km-工布江达）（路书编号：#1951394）。海拔：林芝（3004m）、巴河（3239m）、工布江达（3425m）。
1、全程G318。沿着尼洋河逆流而上，骑行大约80km就到了巴河镇，在这里已经可以看到拉萨的路牌了，这一路基本都是缓上下坡，难度并不大，但是今天骑行的距离比较长，建议还是早点出发比较好。 2、巴河镇虽然可以午饭，但到巴河一般要到下午2-3点钟，建议还是自带干粮。 3、过巴河一路的起伏路50km左右可以到工布江达（属林芝市）了。 4、全天路况：
（1）全日上坡路；
（2）当日里程126.9km、平均坡度0.406%、累计爬升3882.4m、最高海拔:3434.1m、最低海拔:3004.5m、海拔落差 667.0m。
5、住宿建议： （1）工布达江南方宾馆，地址：城西泉州二小桥头，电话：0894-5412083。车友价：标间：30元/人；2-3人间：20元/人 （2）粮食局招待所。 晚餐建议：宾馆餐厅或宾馆旁边的重庆小吃，两家的价格都不算高，分量都还可以。
备注：G318+K4321里程碑在过林芝以后的路上，要拍照纪念请留意。
D19：工布江达县-松多镇（本日行程：97km），（工布江达-43km-金达-18km-加兴乡-36km-松多）（路书编号：#1951436）。海拔：工布江达（3426m）、金达（3667mm）、加兴乡（3882m）、松多（4276m）。
1、全程G318。出工布江达后一路缓上坡，柏油路，一直在峡谷中骑行，一个多小时后可以看到著名的景点“中流砥柱”。 2、约40km后到达金达镇（属林芝市工布江达县），午饭可以安排在这里。下午沿G318经过加兴乡（属林芝市工布江达县）到达松多镇（属林芝市工布江达县）。 3、全天路况：
（1）全日上坡路；
（2）当日里程97.1km、平均坡度0.89%、累计爬升2707.9m、最高海拔:4276.7m、最低海拔:3423.5m、海
拔落差1051.0m；
（3）今天有三个坡段：
第一段，开始/结束（km）54.52km/57.85km（3.33km，3790m/3902m，113m，3.4%，3级坡段）、
第二段，开始/结束（km）69.81km/81.51km（11.69km，3983m/4124m，141m，1.2%，3级坡段）、
第三段，开始/结束（km）84.29km/96.12km（11.83km，4144m/4263m，120m，1.0%，3级坡段）、
4、住宿建议： （1）巴国乡村老厨王餐馆，价格：10元/人，条件将就，住宿者餐费8折，电话13908947374。 （2）久相逢饭店，住宿：10元/人，电话：13228941611。
备注：G318+K4444里程碑在松多镇附近，要拍照纪念请留意。
D20：松多镇-米拉山垭口-墨竹工卡县（本日行：108km），（松多-28km-米拉山垭口-80km-墨竹工卡）（路书编号：#1951446）。海拔：松多（4170m）、米拉山垭口（5013m）、墨竹工卡（3830m）。
1、今天要翻越川藏线上的最后一座山了——米拉山垭口（海拔5013m）。米拉山是藏族人眼中的神山，要注意行为举止。 2、全程G318。过米拉山垭口后，有60km的下坡道墨竹工卡县（属拉萨市），前30公里比较陡，后面30多公里就比较平缓了，但是海拔是一直在下降的。 3、墨竹工卡县是松赞干布的故乡，在途中，我们会经过一个乡，上面就有一个气派的大门，上面写着“松赞干布出生地”几个大字，如果时间充裕的话可以进去看看，门票只要一元。
4、午饭带好干粮。 5、全天路况：
（1）开始前28km上坡，过米拉山垭口以后全部下坡；
（2）当日里程107.6km、最高海拔:5016m、4最低海拔:3821.2m；
6、住宿建议：
（1）墨竹工卡四海旅馆，地址：墨竹工卡县工卡路，电话：13919342058
（2）墨竹工卡康桑旅馆，地址：墨竹工卡县工卡路，电话：13549063558
备注：G318+K4567里程碑在墨竹工卡附近的路上，要拍照纪念请留意。
D21：墨竹工卡县-拉萨（本日行程：81km），（墨竹工卡-81km-拉萨）（路书编号：#1951465）。海拔：墨竹工卡（3830m）、拉萨（3650m）。
1、今天是“成都-拉萨”骑行的最后一天，全程G318。只有不到81公里的路了，所以今天任务比较轻松。好好的珍惜最后的一段平路吧，这一段的风光也是十分的美的，拉萨河在一旁缓缓的流淌，远处的青山倒映在河水里，十分的宁静。 2、沿着拉萨河一路骑行，拐过一个又一个山口，当你看到4632这个里程碑时，拉萨已经近在你的眼前了。过了拉萨大桥，你就真正的到达拉萨市了。 3、抓紧一点的话午餐可以在拉萨吃，不过带一点干粮。 4、全天路况：
（1）总体是下坡路，但中间有一道上坡在40.8公里/54.6公里处；
（2）当日里程80.8km、平均坡度0.321%、累计爬升761.3m、最高海拔:3892.7m、最低海拔:3651.3m、海
拔落差304.0m；
（3）今天有一个坡段：开始/结束（km）40.79km/54.62km（13.84km，3697m/3903m，206m，1.5%，2级
坡段）。
7、拉萨住宿建议：拉萨住宿十分的方便，旅舍，客栈，宾馆，大都分布在北京东路那一块。 （1）东措国际青年旅舍，最低50一床位，地址：拉萨城关区北京东路10号； （2）格桑花岗拉客栈，最低50一床位，在小昭寺路； （3）诺尔宗舒心客栈，最低35一床位（7月价格），40一床位（8月价格），在小昭寺路；
（4）拉萨驿路梨花藏式花园客栈，三人间（床位，公卫）25元；
（5）拉萨梅朵拉姆客栈，四人间（床位）30元，地址: 拉萨市团结新村4组18号二环路格玛阳光对面；
（6）拉萨行者驴舍，四人间，35元，地址：西藏拉萨林廓北路中段布达拉宫正背后宗角新村478号；
（7）拉萨嘉措青年旅舍，四人间，60元，地址：拉萨城关区军民路第二巷4号（色拉路圣美家超市附
近）；
（8）拉萨极地阳光客栈，三人间，35元，地址：柳梧新区柳梧新村路19号；
（9）拉萨东措国际青年旅舍，多人间，35元，地址：拉萨城关区北京东路10号；
（10）登巴国际连锁客栈(拉萨店) 五人间，40元，地址：拉萨翁堆兴卡路15号；
（11）平措康桑青年旅舍，多人间，28元，地址：拉萨市城关区朵森格北路48号。
7、拉萨必游景点介绍：
（1）布达拉宫，屹立在西藏首府拉萨市区西北的红山上，是一座规模宏大的宫堡式建筑群。布达拉宫被称为“世界屋脊明珠”，它是拉萨乃至青藏高原的标志，也是西藏曾经的政权中心。这座世界上海拔最高最雄伟的宫殿里，收藏着极为丰富的文物和工艺品，同时也珍存着独一无二的雪域文化遗产。 布达拉宫建于公元七世纪中叶，布达拉宫缘何而建，一说是因发展需要，松赞干布为巩固政权，将统治中心从山南泽当一带迁至布达拉宫，又为了防守外来侵略，于是在拉萨红山上建造了红山宫——布达拉宫最早的称谓，另一说是松赞干布为迎娶大唐文成公主，兴建了此宫。大昭寺，位于拉萨市中心，又名“祖拉康”、“觉康”（藏语意为佛殿）。始建于唐贞观21年，是藏王松赞干布为纪念尺尊公主入藏而建 （2）大昭寺，是西藏现存最辉煌的吐蕃时期的建筑，也是西藏最早的土木结构建筑，并且开创了藏式平川式的寺庙市局规式。主殿三层，殿顶覆盖着西藏独具一格的金顶，阳光下浮光耀金。 寺内有长近千米的藏式壁画《文成公主进藏图》和《大昭寺修建图》，还有两幅明代刺绣的护法神唐卡，这是藏传佛教格鲁派供奉的密宗之佛中的两尊，为难得的艺术珍品。
（3）小昭寺，始建于唐代，与大昭寺同期建成，7世纪中叶由文成公主督饬藏汉族工匠建造。是深受我族人民敬仰的一座古寺。初建时仿汉唐格式，崇楼峻阁，金碧辉煌，极为精美壮观．后经数度火焚与修复，该寺建筑坐西朝东。建筑物朝向东方，据传是文成公主悲思汉唐之故，入蕃时从内陆召来建筑师修建的。现存的小昭寺为晚期作品，是黄教格鲁派上密院的修法之地。 （4）羊湖（羊卓雍错），距拉萨不到100公理，与纳木措、玛旁雍措并称西藏三大圣湖，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖泊，湖光山色之美，冠绝藏南。位于西藏山南地区浪卡子县，拉萨市西南70多公里，面积678平方公里，湖面海拔4,441米。从拉萨到羊湖需要翻越5,030米的岗巴拉山口。
（5）纳木错，位于西藏中部，是中国第二大的咸水湖，世界上海拔最高的大型湖泊。“纳木错”为藏语，而这个湖的蒙古语名称为“腾格里海”，两种名称都是“天湖”之意。 纳木错的形状像静卧的金刚度母，湖的南面有乌龟梁、孔雀梁等18道梁，湖的北面有黄鸭岛、鹏鸟岛等18个岛，湖的四面建有4座寺庙，即东有扎西多波切寺，南有古尔琼白玛寺，西有多加寺，北有恰妥寺，象征着佛教上所说的愠、怒、权、势。这些寺庙的墙壁上有许多自然形成的佛像，据传纳木错是帝释之女，念青唐拉之母，被善男信女视为必去的神圣之地，从古到今香客不断。
纳木错的湖面像海一样辽阔，玛尼堆连成的轨迹，摇曳的五彩经幡，她圣洁的美让人无法抗拒。在纳木错，无比真实的云彩蔓延在青绿色的湖水上，内心感觉一片宁静。 其它景点：色拉寺，罗布林卡，八角街，西藏博物馆，药王山公园。 备注：羊湖和纳木错在拉萨的一南一北，第一次去拉萨没有时间二者兼顾，这次行程走樟木，可以顺道绕一下羊湖（羊卓雍错）。
第三部分，拉萨到樟木基本路线有二条：第一条，从拉萨出发，全程沿国道G318到樟木，路程约744km；第二条，拉萨-曲水-羊卓雍错-浪卡子-江孜-日喀则-拉孜-白坝村（新定日）-扎西宗-珠峰大本营-岗噶（老定日）-门布乡-聂拉木-樟木，全程约1000km，计划骑行时间13天（骑行11天，休息2天）。
我们选择走第二条线路，原因是羊卓雍措是西藏三大圣湖之一（另二个圣湖是：玛旁雍措、纳木措），而珠峰大本营也是户外运动的“圣地”。这种机会是非常难得的。当然也增加了骑行的难度。
珠穆朗玛峰是喜马拉雅山脉的主峰，其山体呈巨型金字塔状，威武雄壮昂首天外，地形极端险峻，环境非常复杂。珠峰不仅巍峨宏大，而且气势磅礴。在它周围20km的范围内，群峰林立，山峦叠障。仅海拔7000m以上的高峰就有40多座，较著名的有南面3km处的“洛子峰”（海拔8516m，世界第四高峰）和海拔7589m的卓穷峰，东南面是马卡鲁峰（海拔8463m，世界第五高峰），北面3km是海拔7543m的章子峰，西面是努子峰（7855m）和普莫里峰（7145m）。在这些巨峰的外围，还有一些世界一流的高峰遥遥相望：东南方向有世界第三高峰干城章嘉峰（海拔8585m，尼泊尔和印度锡金邦的界峰）；西面有海拔7998m的格重康峰、8201m的卓奥友峰和8012m的希夏邦马峰。形成了群峰来朝，峰头汹涌的波澜壮阔的场面。现最高度为8848.2m。珠峰是地球上第一高峰，地处中尼边界东段，北坡在中国西藏的定曰县境内，南坡在尼泊尔境内。珠穆朗玛在藏族神话中被认为是五位仙女中的第三女神，她是万山之尊、地球之巅，又被称为地球的第三极。
从拉萨经过羊卓雍错、珠峰大本营到樟木的骑行，沿途要翻越10座海拔超过4000m雪山垭口：冈巴拉山垭口（4978m）、卡若拉山垭口（5039m）、斯米拉山垭口（4352m）、无名山（4058m）、尤弄拉山垭口（4534m）、嘉措拉山垭口（5248m)、加乌拉山垭口（5208m）、珠峰大本营（5200m）、拉龙拉山垭口（4990m）、亚汝雄拉山垭口（5050m）。对个人的挑战性远大于川藏南线。
樟木镇，在西藏日喀则地区，古称“塔觉嘎布”，藏语为“邻近的口岸”的意思，是茶马古道一条重要的分支延长线。它东南西三面与尼泊尔接壤，海拔2300m，距拉萨736km，距尼泊尔首都加德满都120km。
国道G318拉萨以西称为“中尼公路”（中国拉萨-到尼泊尔加德满都）。
D1：拉萨市-曲水雅鲁藏布江大桥（当日行程：67km），（拉萨-59km-曲水-8km-雅鲁藏布江大桥）（路书编号：#1951482）。海拔：拉萨（3650m）、曲水（3591m）、雅鲁藏布江大桥（3597m）。
1、拉萨出发沿G318西行，经过聂当乡、聂唐乡、南木乡、茶巴郎乡（均属拉萨市曲水县），约59km到达曲水县，基本是平路（微下坡），路况不错。
2、过曲水县继续沿G318到达嘎乡，过达嘎乡左转进入S301，再往前数百米过曲水雅鲁藏布江大桥（现在该桥已经无部队值守了，可以拍照）到达今天的终点。
3、桥头有乡上唯一的一家藏民开的住宿店（30元/人），附近有许多小饭店和小商店，觉得方便就入住了。明天要翻越岗巴拉山，江塘镇无住宿，岗巴村有一家藏民开的住宿店（50元/人），条件相对较差。所以今天安排在桥头住宿。
4、午餐在曲水县，并准备好明天翻越海拔岗巴拉山的补给。
5、全天路况：
（1）今天的路况非常好，不用一个上午就能到曲水；
（2）当日里程66.8km、平均坡度0.089%、累计爬升283.8m、最高海拔:3650.3m、最低海拔:3589.0m、海拔落差66.0m。
6、曲水县是一个非常小的县城，有食宿。江塘镇有餐饮无住宿。曲水雅鲁藏布江大桥桥头这一家藏民开的住宿店外，岗巴村还有一家藏民开的住宿店。注意不要错过！！！
D2：曲水雅鲁藏布江大桥-浪卡子县（当日行程：85km），（雅鲁藏布江大桥-42.9km-岗巴拉山垭口-7km-羊卓雍错-42.6km-浪卡子）（路书编号：#1953847）。海拔：曲水（3590m）、岗巴拉山垭口（4978m）、浪卡子（4464m）。
1、过曲水雅鲁藏布江大桥就是S307省道起点了，沿S307经过岗巴村，然后渐渐开始缓上坡。缓上坡维持8公里左右，开始大幅度的Z字型大幅度的爬升。不过这一段路都是路况良好的柏油路。上坡大约20多公里，可以看到羊卓雍错收费处了，不要进景区，继续沿着S307省道到达岗巴拉山垭口，垭口在S307+35K处，垭口设有观景台能看到蔚蓝羊卓雍措湖和远处的雪山。这里可以拍照休整一下。
2、下山大约10km左右陡下坡，然后就变成起伏路，一直持续到浪卡子县（属日喀则市）。下午一般都会起大风，基本下了山就一路逆风了。
3、最近几年羊湖大旱，有一条近路在白地乡到叶色村的路上，很明显的大车压出来的土路，可以绕过叶色村，节省大约20公里的路程，可以选择走近路或继续走省道。
4、午餐S307+K60白地村，可以适当地补给。
5、全天路况：
（1）当日里程85.0km、平均坡度1.443%、累计爬升1675.3m、最高海拔4781.1m、最低海拔3597.4m、海拔落差1213.0m；
（2）今天有一个坡段：开始/结束（km）7.96km/41.05km（33.09km，3602m/4793m，1191m，3.6%，HC级坡段）。
6、夜宿浪卡子县，浪卡子县有多家小旅馆可住宿，条件大多一般。也可以选择住在一下岗巴拉山，湖旁边的藏民帐篷里，这样可以看到日出，但是也会增加第二天的路程。白地村也有藏民开的住宿店。
7、羊卓雍错简介：羊卓雍错，也称羊卓雍湖（当地人通常简称为“羊湖”），因为藏语“错”就是“湖”的意思。从地理上划分属于山南地区的浪卡子县。羊卓雍错，藏语意为“天鹅池”，是西藏三大圣湖之一，湖面海拔4441m，东西长130km，南北宽70km，湖岸线总长250km，总面积638平方km，湖水均深20-40m，是喜马拉雅山北麓最大的内陆湖。羊湖汊口较多，像珊瑚枝一样，因此它在藏语中又被称为“上面的珊瑚湖”。
D3：浪卡子县-江孜县（当日行程：102km），（浪卡子-28.7km-卡若拉山-73.8km-江孜）（路书编号：#1955712）。海拔：浪卡子（海拔4464m）、卡若拉山（5039m）江孜、（海拔4036m）。
1、今天全程沿S307省道到江孜县（属日喀则市），一路都是非常好的柏油路。从浪卡子县城出发就开始缓上坡，基本上会遇到逆风，而且路上车很少，一直在几座雪山中间骑行。一路缓上坡大约20km左右，开始陡上坡翻今天的第一座山---卡若拉山，陡上不到10km，在S307+K120就可以看到卡若拉山垭口了——就是很有名的卡若拉冰川那座山，还有著名的卡若拉冰川，当地人说当年冰舌都可以伸到公路上，但是现在只能在半山腰看到了。
2、过了垭口是一路的大下坡，持续大约20公里左右，到达热龙乡后开始起伏路。一直到今天要翻的第二座山---斯米拉山，很短的陡上，大约半小时就可以到垭口。然后同样很短的下坡，继续起伏路到江孜。
3、午餐带好干粮。
4、全天路况：当日里程101.7km、最高海拔5042.9m、最低海拔:4034.3m。
5、当日住宿和晚饭在江孜。江孜是一个比较发达的县城，有小旅馆住宿，也有网吧。江孜县客栈都无洗澡在上海路有浴室，洗澡13元/人，此浴室都是单间淋浴房。
6、“江孜”藏语意为“胜利顶峰，法王府顶”。因年楚河流经这里，历史上人们又称江孜地区为“年”。江孜古堡：江孜宗山遗址矗立在江孜古城中央的悬崖峭壁上，海拔4020m，相对高度125m，在年楚河平原中央显得非常雄峻。白居寺：宗山面白居寺方向是大面绝壁。沿绝壁右侧的山脊往北，山势陡缓，但绝少植物，山岩皆裸露，呈麻纹，形似马背脊般光溜。往北约六百余米左右，山脊分东西两支，较长的西支山脊的环抱处即白居寺。而白居寺老城就散落在宗山的周围。
D4：江孜县-日喀则市（当日行程：92km），（江孜-43.4km-白朗县-48.5km-日喀则）（路书编号：#1957427）。海拔：江孜（海拔4024m）、白朗县（海拔3897m）、日喀则（海拔3843m）。
1、江孜出发，沿S307省道转S204省道，经过紫金乡、重孜乡（均属日喀则市江孜县）到白朗县（属日喀则地区），中午可以在白朗县午餐。出白朗县继续沿S204省道到日喀则市。今天也是上好的柏油路。出江孜上S204国道，一路的田园风光，缓下坡。特别提醒这条路上车很多，路较窄，注意来往车辆。
2、午餐白朗县，也可以作些补给。
3、全天路况：全日里程91.9km、平均坡度0.179%、最高海拔4024.5m、最低海拔:3841.6m、累计爬升138.0m、海拔落差186.0m；
4、日喀则是个大城市，可以和八一媲美。可以考虑在日喀则修正一天，洗洗车晒晒太阳逛逛扎什伦布寺。
5、日喀则是西藏第二大城市，自然风光秀丽，人文景观丰富：以珠穆朗玛峰为首的冰峰雪山，风景秀丽的原始森林带，交相辉映的神山、圣湖、草原，充满神秘、传奇色彩的名寺古刹，独具特色的后藏人文风习……让旅游者从中解读西藏社会发展的历史痕迹。扎什伦布寺则是日喀则的象征，寺院依山而筑，壮观雄伟，可与布达拉宫比美，是历代班禅的驻锡地。
D5：日喀则市-拉孜县（当日行程：149km），（日喀则-58.2km-吉定-90.9km-拉孜）（路书编号：#1957439）。海拔：日喀则（海拔3850m）、吉定（海拔3915m）、拉孜（海拔4006m）。
1、今天骑行距离有点长，而且还要翻山，请早点出发。（在西藏做面要用高压锅，实在是太慢了，早餐能吃其它食品的千万别点面条）。
2、出日喀则，一路向西，全程沿G318，都是上好柏油路，基本都是起伏路和平路。有些路段运气好的话可以看到野山羊，——有路牌提示“此处有野生动物出没”。 3、今天要遇上G318国道的5000km路碑，这里有个大理石纪念碑，过了这个路碑大约5km处开始缓上，持续10km左右开始陡上坡翻山，陡坡很短，很快可以看到垭口。然后是一段陡下坡，不时出现打补丁或被冲毁的石头路，注意安全。下到坡底，继续20多km的起伏路就到拉孜（属日喀则市）。
4、到G318+K4960是吉定镇（属日喀则市萨迦县），有饭店有补给，午饭就在吉定镇吃。
5、全天路况：
（1）当日里程149.1km、平均坡度0.429%、累计爬升1299.0m、最高海拔4524.2m、最低海拔3849.6m、海拔落差690.0m；
（2）今天有二个坡段：
第一段，开始/结束（km）18.39km/22.08km（3.69km，3942m/4035m，92m，2.5%，3级坡段）、
第二段，开始/结束（km）105km/119km（14.04km，4265m/4532m，267m，1.9%，2级坡段） 6、住宿和晚饭在拉孜，拉孜也是个较繁华的小县城，县城里有很多的小饭馆和小旅馆。
备注：G318+K5000里程碑，要拍照纪念请留意。
D6：拉孜-白坝村（新定日）（当日行程：81km），（拉孜-81km-白坝）（路书编号：#1957444）。海拔：拉孜（海拔4006m）、白坝（海拔4338m）。
1、出拉孜上G318是K5053，出检查站K5056开始爬坡，翻海拔5248米的嘉措拉山26km后到达K5082垭口，非常辛苦。
2、路况很好，都是上好柏油路。从拉孜出发约出发5公里处有一个岔路，往西北方向是G219国道新藏线，东南方向是G318国道（到这里，也称“中尼公路”）。沿G318继续前进，开始上坡。从这里距离嘉措拉山口有25公里，海拔上升约1200m，坡度很大，在山间层层递增着走，似乎总也不到头。而且容易遇上变天，逆风下雪下冰雹都有可能。嘉措拉山口的标志是飘扬的经幡，在垭口可以看到对面的山头基本都有积雪。 2、下山路段偶有被冲断的打补丁柏油路，注意安全。很长一段路下到谷底，开始很明显的起伏路。大约有40公里左右，抵达白坝（属日喀则市定日县协格尔镇），白坝可以说是个交通路段上的小镇子，新定日协嘎尔镇还要往里骑行10km左右，路很差，不建议进去。 3、如果明天要去珠峰大本营，需要在白坝镇买票，售票点有明显的牌子，180元每人。 4、全天路况：当日里程80.8km、平均坡度1.434%、累计爬升1312.1m、最高海拔5229.0、最低海拔4005.5、海拔落差1255.0m。
4、食宿：白朗有很多小旅馆可以住宿和吃饭。
5、去“珠峰大本营”如果不想骑也可以找几个人在这里包车上珠峰，但是就要掏环保费了，一个车轮100元。进珠峰大本营需办理边防证，拉萨已停办个人边防证，可花钱通过当地旅行社办理。
D7：白坝村（新定日）-扎西宗乡（当日行程：74km），（白坝-74km-扎西宗）（路书编号：#1957450）。海拔：白坝（海拔4304m）、扎西宗（海拔4164m）。
1、从白坝出来沿G318继续前行，这一段是比较好的柏油路，距起点11.5km左边有一岔道，是去往珠峰的岔口（珠峰路），柏油路就到此为止了，接下去的全部都是碎石路。继续前行到了珠峰检票口，需出示门票。过了检票口海拔开始上升，进入翻海拔5200m的加乌拉山的过程。海拔上升幅度较大，大幅度的Z字型坡度，加之碎石路会骑的很慢，大约20km左右的爬坡阶段，就可以看到垭口。天气变化无常，可能会遇上逆风下雨下冰雹之类的恶劣天气。 2、垭口处有很多经幡，如果天气晴好可以在山顶看到远处的珠峰。山顶的一个藏民帐篷里可以选择休息喝酥油茶等。 3、过了垭口下坡依然是破烂搓板路，看着令人头晕的Z字形陡坡，一定注意安全，控制车速。下坡大概有28公里左右，下完坡之后有一小段起伏路，然后就抵达扎西宗乡（属日喀则市定日县）了。 4、中午吃自备干粮。
5、全天路况：
（1）当日里程62.7km、平均坡度1.699%、累计爬升1001.5m、最高海拔5194.2、最低海拔4161.6、海拔落差1051.0m；
（2）今天有一个坡段：开始/结束（km）3.3km/37.2km（33.9km，4281m/5199m，918m，2.7%，HC级坡段）。
6、晚饭抵达扎西宗吃。扎西宗是拉萨去往珠峰的必经之地，有多家小旅馆可以选择食宿。如果到的时间尚早，可以选择继续往前10km，住在巴松村，但是巴松村要比扎西宗小很多，食宿选择较少。
D8：扎西宗乡-珠峰大本营（当日行程：50km），（扎西宗乡-50km-珠峰大本营）（路书编号：#1958000）。海拔：扎西宗（海拔4156m）、珠峰大本营（海拔5138m）。
1、沿“珠峰路”继续前进，全部是碎石路和搓板路。从扎西宗出10余km是平路，抵达巴松村。巴松村以后，缓上坡和起伏路交替进行。过了边境检查站后有一段缓上坡，拐弯进山后开始大幅度的起伏路，路况非常差，轮胎容易打滑，下坡时注意控制车速。 2、抵达绒布寺后如果天气好，就可以看到珠峰了。继续前行大概7、8km起伏路抵达珠峰大本营。大本营有很多藏民的帐篷旅馆。可以选择一家住宿。旅馆的食物卖的是天价，建议自己多带些食品。 3、大本营天气好的时候都有手机信号（基站是太阳能，所以只能在有太阳时候有信号）。还有一个小邮政屋，可以盖邮戳和寄明信片，不收取额外费用。大本营珠峰方向还可以前进4km，有一个检查站，如果还想继续往里走就要办登山证了。
4、全天路况：
（1）当日里程49.6km、平均坡度1.909%、累计爬升1076.7m、最高海拔5138.2m、最低海拔:4156.4m、海拔落差989.0m；
（2）今天有二个坡段：
第一段，开始/结束（km）5.45km/33.77km（28.32km，4258m/4991m，733m，2.6%，HC级坡段）、
第二段，开始/结束（km）39.65km/48.44km（8.79km，4975m/5135m，160m，1.8%，2级坡段）。 6、食宿：藏民家帐篷旅馆，吃的较贵。建议自带干粮，绒布寺食宿更贵。卖的东西假货很多，注意辨别。
D9：珠峰大本营-岗噶镇（老定日）（当日行程：73km），（珠峰大本营-73km-岗噶镇）（路书编号：#25388）。海拔：珠峰大本营（海拔5000m）、岗噶镇（海拔4332m）。
1、顺着从大本营的老路去岗噶（属日喀则市定日县），这是一条地图上找不到的路，岔口在珠峰路碑大约K79处，是一条越野车压出来的土路，可以看到对面通向一个村子，绕过村子就是去岗噶的路，较为明显。路况奇差，要有心理准备，都是车子多了压出来的碎石路或土路，还可能有河流冲断，需要推车过河。天气变化无常，可能有冰雹或逆风大雨等。路上没有明显标志，可能有藏民帐篷，小心狗。 2、土路尽头就是G318，到了岗噶镇，也就是老定日。
3、中午带好干粮，可能来不及赶到岗噶午餐。
4、全天路况：里程72.7km、平均坡度 1.059%、累计爬升701.88m、最高海拔5086.2m、最低海拔4332.4m、海拔落差762.0m。
5、食宿：岗噶很大，很多家旅馆可供食宿。
6、可以考虑从珠峰大本营搭车返回白坝村，然后在白坝村（新定日）休整，不过车很难找到。
D10：岗噶镇-门布乡（当日行程：60km），（岗噶镇-60km-门布乡）（路书编号：#1958036）。海拔：岗噶（海拔4327m）、门布乡（海拔4491m）。
1、岗噶继续沿G318前行，一路都是上好柏油路。一路基本是平路，45km处有个古错的小村，过了古错村开始出现起伏路，但是较缓。然后抵达门布乡（属日喀则市聂拉木县）。
2、今天路程很容易遇上强逆风，由于没有植被，所以会刮起很大的沙尘，需注意来往车辆。
3、中午赶到门布乡午餐，门布是个比较小的镇子，有四家藏家客栈，价格都差不多30元/人。
4、全天路况：当日里程60.2km、平均坡度0.256%、累计爬升358.0m、最高海拔:4491.4m、最低海拔4325.6m、海拔落差171.0m。
D11：门布乡-樟木镇（当日行程：129km），（门布-129km-樟木）（路书编号：#1958042）。海拔：门布乡（海拔4500m）、樟木（海拔1950m）。
1、今天骑行距离较长，要翻越二个垭口，要早点出发。
2、继续沿G318，走完全程，一路均是上好柏油路。距起点22km拉龙拉垭口（4990m）骑行13km后到亚汝雄拉垭口（5050m）。翻过亚汝雄拉以后就到达了喜马拉雅山南麓，会遇上非常强的逆风，所以虽然下坡较多，但是也会很难骑。
2、出了门布乡后就一路缓上，路过一个岔路，是去希夏邦马雪山的路。过了岔路开始陡上，如果天气好可以看到希夏邦马。陡坡大约24km左右，抵达拉龙拉山垭口。没有标识，只是挂着很多经幡和很多玛尼堆。 3、继续前行是一段很陡的下坡，垂直下降高度60m，下到山谷后会看到一个救助站，可以提供食宿。过了救助站后又开始爬升，大约12km的陡坡，然后就到达了318线的最后一个山口---海拔5050m的亚汝雄拉山口。风很大，注意保暖。
4、这样我们就已经算正式从喜马拉雅山脉的北麓到达南麓，在后面不间断的海拔下降过程中可以体验到非常典型的植物垂直分带：高寒荒漠—高寒草甸—灌木带—森林。 5、过了垭口就是盼望已久的超级大下坡啦，注意车速！！！一边下一边就会感觉到风越来越大，下坡越来越慢……一直下到亚来乡，开始出现起伏路，总体还是下坡多，但是在强逆风下会感觉到强度很大。多人骑行时最好轮番换人破风，以节省体力。这样一路强逆风起伏路到聂拉木县城。聂拉木县城很大，如果体力不支或犯懒也可以考虑在聂拉木休整。
6、从聂拉木到樟木镇（属日喀则市聂拉木县）总共32km，全部是陡下坡！沿着波曲河非常爽的一路下到樟木。坡陡弯急，注意控制车速！！！
7、中午自备干粮。
8、食宿：樟木镇是个典型的山城，沿盘山公路而建，一直向下有个青年旅馆，可以考虑住宿。同时也有很多家饭馆。
9、全天路况：里程129.2km、平均坡度2.462%、累计爬升1793.1m、最高海拔:5063.0m、最低海拔1949.0、海拔落差3192.0m。
备注：G318最后一块里程碑K5388在樟木，要拍照纪念请注意寻找。
完成整个骑游大概需要：23+24+13=60天；回程樟木-拉萨2天，拉萨-上海3天，上海-上虞2天，共7天。
附录：
部分地区日出/日落时刻
上海（5月1日）：日出05:09:23/日中11:51:13/日落18:33:03/昼长13:23:40/天亮04:43:45/天黑18:58:42
武汉（5月8日）：日出05:33:08/日中12:19:17/日落19:05:26/昼长13:32:18/天亮05:07:16/天黑19:31:18
成都（5月20日）：日出06:06:08/日中13:00:17/日落19:54:27/昼长13:48:19/天亮05:39:32/天黑20:21:03
拉萨（6月10日）：日出06:54:31/日中13:54:52/日落20:55:13/昼长14:00:42/天亮06:27:23/天黑21:22:21
西藏部分景点门票价格汇总（部分门票可享受学生、教师、军官、老人优惠）
拉萨：布达拉宫：旺季200元、 淡季100元（旺季不加价基本没票，加价200-1000不等）；大昭寺：85元；罗布林卡：旺季80元，淡季60元；哲蚌寺：55元；色拉寺：55元；小昭寺：20元；乃琼寺：25元；仓姑寺：40元；药王山：20元；扎耶巴寺：30元；甘丹寺：45元；楚布寺：45元；羊八井：128元；纳木错：旺季120元、淡季100元。
日喀则：扎什伦布寺淡季50元、旺季100元；白居寺：60元（十万佛塔照相10元）；萨迦寺：45元；夏鲁寺：30元；宗山古堡：30元；珠峰大本营：180元，车辆进山费400元/车（黄牌车600元/车）。
西藏部分地区5-6月平均气温：
拉萨 五月：最高温19.7℃/最低5.1℃ 六月：最高温22.5℃/最低9.2℃
林芝 五月：最高温19℃/最低5℃ 六月：最高温21℃/最低10℃
日喀则 五月：最高温19.5℃/最低3.4℃ 六月：最高温22.1℃/最低7.6℃
狮泉河 五月：最高温14℃/最低-5℃ 六月：最高温17℃/最低-2℃
雨季：5月-9月，这段时间降水会很频繁，但大多都是夜雨，白天又会变成晴朗天气。
旱季：10月-次年4月，这段时间的降水量会很少。
西藏禁忌：
1、接待客人时，无论是行走还是言谈，总是让客人或长者为先，并使用敬语，忌讳直呼其名；2、迎送客人，要躬腰曲膝，面带笑容；3、室内就坐，要盘腿端坐，不能双腿伸直，脚底朝人，不能东张西望；4、接受礼品，要双手去接，赠送礼品，要躬腰双手高举过头；5、敬茶、酒、烟时，要双手奉上，手指不能放进碗口；6、藏族人绝对禁吃驴肉、马肉和狗肉，有些地区也不吃鱼肉；7、敬酒时，客人须先用无名指蘸一点酒弹向空中，连续三次，以示祭天、地和祖先，接着轻轻呷一口，主人会及时添满，再喝一口添满，连喝三口，至第四次添满时，必须一饮而尽；8、吃饭时要食不满口，咬不出声，喝不出响；9、喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝；10、禁忌在别人后背吐唾沫，拍手掌；11、行路遇到寺院、玛尼堆、佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行；12、不得跨越法器、火盆。经筒，经轮不得逆转。忌讳别人用手触摸头顶。关于边防证：
如果是中华人民共和国公民，凭身份证就能进入西藏了，但是西藏地理位置特殊，很多地方，必须持有《边防证》才能进入。不少地方离国境100多公里就开始查边防证，如亚东、樟木、阿里都要凭边防证通行。
办边防证最好的地点是在身份证所在地办，那样不仅手续简单，费用也很低廉。边防证上，可以写上以下地方：“西藏自治区定日县、樟木、阿里地区、墨脱县、米林县”。或者干脆咨询公安局西藏有那些地方是属于边防管制地区的，然后全部写上。
如果你没有事先办理边防证，在拉萨办要比在日喀则办便宜得多，一个证在这里各种费用加起来是30多元，到了日喀则据说就到了100多。不过如果你还能回到当地的话，这笔钱还可以退回来，因为其中最大的部分是押金。此外，在西藏办理需要持驻藏单位的介绍信。
在拉萨办边防证要去两个地方。先去拉萨市公安局，在小昭寺路北端的十字路口向东看可见拉萨市公安局，凭你的身份证及介绍信去办一个开边防证的介绍信。然后出来去武警边防总队。在边防总队大门边有一小房间专门办边防证，办证费用八元，另交押金三十元，在规定时间内返回可退押金。
需要边防证的地方（只写上县就可以了）：
日喀则地区
仲巴县：偏吉乡，亚热乡，扎东乡，纳曲乡，帕羊乡，吉拉乡，霍尔巴乡。
萨嘎县：昌果乡，雄如乡，接藏乡。
聂拉木县：充堆乡，波龙乡，门布乡，销作乡、乃龙乡，亚东乡，樟木镇。
定日县：岗嘎乡，云琼乡，东巴乡，绒辖乡，扎西宗乡，拉木堆乡，曲当乡，巴松乡，扎果乡，扎乡。
康马县：康马乡，莎玛达乡，雄章乡，嘎拉乡，涅如乡，堆乡，涅如麦乡。
亚东县：上亚东乡，下亚东乡，康布乡，堆那乡，吉如乡，帕里镇，下司马镇。
岗巴县：昌龙乡，工巴楼乡，龙中乡，直克乡，孔玛乡。
定结县：日层乡，萨尔乡，穷则乡，定结乡，多布扎乡，陈塘区。
吉隆县：贡当乡钆，扎乡，萨勒乡，吉隆镇。
山南地区
错那县：错那乡，浪坡乡，麻玛乡，基巴乡，勒乡，贡日乡，库局乡，洞嘎乡，卡达乡，扎洞乡，古松多。
隆子县：曲松乡，玉门乡，马其墩乡，斗玉乡，三林乡，准巴多，加玉乡。
洛扎县：边巴乡，拉康乡，杜鲁乡，拉郊乡，古局乡，木乡，由吉麦多，色乡，桑玉乡，曲措乡。
浪卡子县：堆乡，普玛江塘乡。
林芝地区
米林县：米林乡，里龙乡，卧龙乡，羌纲乡，派乡，丹乡，南伊月巴多。
朗县：金东乡。
察隅县：上察隅乡，下察隅乡，竹瓦根乡，察瓦龙乡。
墨脱县：墨脱乡，背崩乡，德兴乡，格当乡，达木洛巴民族乡。
阿里地区
普兰县：雄巴多，岗萨乡，公珠乡，帮仁乡，科加乡，细德乡，多油乡、吉让乡、赤德乡、仁贡乡。
扎达县：托林乡、东嘎乡、波林乡、曲木底多、香孜乡、热市乡、加林乡、鲁巴乡、什布奇乡、萨让乡、日巴多、达巴乡、东波乡、曲龙乡、底雅乡、楚鲁松杰乡。
日土县：日土乡、乌江乡、状大角多、过巴乡、德汝乡、东汝乡、松西乡、多玛乡、包庇甲岗乡。
噶尔县：索麦多、嘎尔新乡、那木如乡、门士乡、索多乡、扎西岗乡、如木乡、朗玛多、曲角乡。
紧急情况处理指南
1、车祸应急，万一出事故，请千万保持冷静！并立即拨打110及120急救！
2、扎胎、货架断裂、车轴损坏等车辆问题——快拆车，请立即换上新的内胎，被扎的内胎晚上休息时慢慢补。非快拆车只有立即补了。
货架断——原因九成九是因为出发前未检查货架的螺丝。请用铁丝糊弄到下一个城镇，一般的门窗制作、汽车修理铺的亚弧焊都可以焊接断裂的铝合金货架。 车轴损坏——只要轮子能转动，请继续骑到拉萨。尽量不要指望波尔从成都给你寄装备及配件，在金沙江以前，少则3天，多则5天左右才能到你手里。
3、驮包拉裂等问题——这个没办法了。虽然我们已经尽量保证装备的耐用性，但也不能保证所有装备在路上一点问题都不出。川藏线的路况实在是复杂，如果真的遇到驮包拉裂，请在途中的城镇，找补鞋的师傅轧一下。这是必须的。
4、被狗咬——请立即使用肥皂加清水反复冲洗伤口！伤口不要包扎，要保持暴露（因为狂犬病菌属于厌氧菌，包扎导致伤口缺氧反而会加速病菌繁殖。）坐车前往前方或后方最近的县城，在被咬（抓）伤24小时内，在县级以上疾控中心接种疫苗！注意：一般医院不提供疫苗接种！
提醒你狂犬病的潜伏期为10天至10余年，一般30至90天，死亡率是100%。疫苗一共是5针，分别在被犬伤后第一天即0，3，7，14，28天各注射1针。
5、天快黑了未赶到今天的目的地——找藏民家借宿，记得多少付点生活费。
6、提供紧急情况联系方式——如果遇到困难，如缺少无法购买的配件、装备、急需药品等，处理办法是：尽量先在当地想办法维修、寻找替代配件。实在没有办法，请按以下方式取得帮助： （1）如果你已经过金沙江，你也可以联系“西藏八一镇美利达专卖店”高姐姐帮你通过长途客车托运，电话：0894-5829967高姐姐。 （2）如果你还在金沙江以东，你可以尝试联系“四川雅安美利达车行”小李哥帮你通过长途客车托运，电话：0835-2350678小李哥。 以上两家估计费用均为：配件购买费用（正常情况下比成都贵）+运费30元左右（视路途远近情况，一般为20-80元），到达时间为2-5天。 （3）如果这两家车行都没帮你搞定，或者要价过高，请联系波尔在成都帮你想办法。波尔电话：133-0800-1820。
川藏线路程大概情况及沿线海拔简要立面图
川藏线详细路程情况及沿线海拔立面图
上海非机动车禁行线路：1.所有高速公路、高架道路、越江隧道和越江桥梁2.北京路，全线，双向禁行3.南京路，全线，双向禁行4.福州路，全线，双向禁行5.延安路，中山西路到中山东一路段，双向禁行5.延安西路，环绿路到古北路段，双向禁行6.淮海路，华山路到人民路段，双向禁行7.世纪大道，全线，双向禁行8.复兴路，西藏南路到宝庆路段，东向西禁行9.建国路，乌鲁木齐南路到肇周路段，西向东禁行10.徐家汇路，泰康路到马当路段，双向禁行11.陆家浜路，制造局路到柳市路段，双向禁行12.万航渡路/华山路/常熟路/宝庆路/衡山路，乌鲁木齐北路到肇嘉浜路段，双向禁行13.陕西路，新闸路到肇嘉浜路段，北向南禁行14.石门路/瑞金路，新闸路到徐家汇路段，南向北禁行15.西藏路，曲阜路到复兴东路段，双向禁行16.福建中路，牛庄路到人民路段，北向南禁行17.河南路，天潼路到复兴东路段，双向禁行18.河南南路，江阴街到陆家浜路段，双向禁行19.大名路/中山东一路/中山东二路/中山南路，长治路到董家渡路段，双向禁行