--------------------------------------------------------------没想到我写的这篇帖子这么火爆,每次登上来都有很多人收藏或者问题,介于本人很多时候不在线,于是申请了一个微信公众号,同学们有问题可以直接发到这个公众号上,我会及时回答:公众号名称:haohaowan000--------------------------------------------------------------某个偶然机会,得知@中国 有开往国外的所谓国际列车。百度可知我国在运营的火车有开往@俄罗斯 @莫斯科 ,@蒙古 @乌兰巴托 ,@朝鲜 ,@越南 等地,其中以@北京 至@莫斯科 里程最长,维基百科中所号称“中华第一车”。(关于这趟列车的详细信息维基介绍的比较全面,可以自行了解。)于是乎,就萌发了火车至@莫斯科 的想法。不过这趟车的相关攻略甚少,不像新马泰,一搜一大把。@俄罗斯 的旅游业并不发达,何况是火车行。准备时期,找到一些前辈的攻略,收益匪浅,其中“背包客栈”,“知乎”的攻略尤佳。下面说一些百度搜不到的:关于做火车累不累: 可以很明确的表示真的不累!大概和国内春运火车完全两码事。1.首先一路风景极佳,过境三个国家各有特色,一路山峦,草原,白桦林,@贝加尔湖 ,@俄罗斯 乡村,几乎每天景色各有不同。2.其次火车本身就是一个博物馆,@德国 产的绿皮车,已有50多年的历史,据说新@中国 成立时期是官员去苏联学习时坐的。3.最后,车上空的很,软卧嘛就是整天卧着睡觉,到站下车望风。关于K3和K19的选择:我坐的是K3,也推荐K31.K3是过境@蒙古 ,对于我这个南方人而言,@蒙古 真的是个很有意思的国家,入境@蒙古 时兴奋不已。而K19直接从@满洲里 进入@俄罗斯 ,少了@蒙古 见闻。2.K3是由@中国 承运,列车员都是@中国 人,沟通交流都比较方便。特别是过境检查什么的,@蒙古 人和@俄罗斯 人都不会跟你说英语的。3.K3的高包比K19要好,包厢整体为深红色,显得高端大气上档次。有两厢一个洗漱室,上下铺还有一个沙发。而K19据我百度得知和国内的软卧基本没有区别。4.K3的历时比K19少一天。关于签证及过境:1.k3需要办理@蒙古 的过境签和@俄罗斯 签证。两个国家的签证都很好办,@蒙古 过境签证需要@俄罗斯 签证办理完成后才能办理。@蒙古 签证办理的地方较少,我是淘宝办的。两个签证办完差不多要3个星期,价格在1500左右。2.@中国 @二连浩特 出境检查,@蒙古 入境检查,@蒙古 出境检查,@俄罗斯 入境检查。总共四次,遗憾的是四次检查都在深夜1-2点钟!海关上火车一个包厢一个包厢检查,包厢各个角落翻箱倒柜得查,在你睡眼惺忪的时候,这个严厉的检查是一种折磨,但回忆起来倒也蛮有意思的。关于买火车票国际列车的车票只有向国旅旅行社购买,火车站各种网站均无法购买。而且只有去指定城市的旅行社营业点购买!@上海 @北京 @南京 均有,但是@杭州 没有!只有托亲友帮忙购买。购买车票手续倒是简单,报上护照号即可。车票价格,由于是以美元计算的,所以价格会随着汇率波动,我购买的高包票价是5500多。据说票价最高时到达7千多。关于车上环境直接上图:车辆外观,建议上车前自己把自己那间的玻璃擦干净。
高包的过道:
高包内的插座,欧标,但是没有电!!!据说坏了半天了,@德国 的车@德国 人不管,但是另一节车厢的插座是好的,所以我们只有去另一节车厢的空包厢充电,如果碰到另一节车厢的包厢全满,那就麻烦了,所以建议还是多带些移动电源。。
传说中的淋浴房。事实上由于水流太小,根本无法淋浴。水也是冷的。只能用于洗漱。两件高包共用一个,图片中的门是通往另一间包厢。
车上的开水机。锅炉烧煤的,看似古老,但质量不错。车上的开水和供暖都是靠烧煤的,到稍大一点的车站会补给煤炭。
高包车厢内,一边是上下铺,一边是一个沙发。
@中国 段的@中国 餐车:
软卧车厢,里面跟硬卧一样,只是加了红色的边框。所以及其不建议买软卧,要么就硬卧,要么就高包。
每节车都有这样一个锅炉房,供暖以及烧开水。列车员会在车上烧饭,用的就是这上面那个燃着碳的灶台。
行程:k3早上8点半,从@北京 站发出,坐这车的主要欧美人为主
国内段:@山西 省境内:
@中国 段会有中文和晚上两顿免费餐,菜量如下:
快到二连,准备出境时已是黄昏
晚上23点左右,车到达二连车站,准备进入@蒙古 。二连站要停2个小时左右,主要得换轮。据说是由于战争时期为防止@俄罗斯 @蒙古 入侵,所以两国轨道宽度不同。所以出境前需要把车厢轮子换掉。人在车上,直接吊起作业。二连车站也有个mini的免税店,但由于太晚人又少,所以没开。
二连站的赠阅书刊都是看不懂的文字,俄文还是蒙文。
换轮场景
深夜出境,进入@蒙古 。睡意中撩起窗帘,看到已在@蒙古 ,窗外的@蒙古 兵扛着枪! 直勾勾的巡视着每个窗子。顿时感觉来到了一个特殊的地方
@蒙古 ,除了草原还是草原。这个国家自从和天朝风道扬镳之后,一直保留着神秘色彩,似乎也一直停留在原始时代。这就是靠近首都@乌兰巴托 的小镇,@蒙古 的住宅大多如此,一平房,一@蒙古 包,一围栏,有的再加上一辆越野车。
@乌兰巴托 :
列车进入每个国家就会换个当地的车头带队,这是@蒙古 的车头。拍照时司机故意按了下喇叭,着实吓了一跳。对@蒙古 人映像不佳,除了之前网上传言@蒙古 人不友好之外,他们看人的眼神也不太对,更重要的是@蒙古 人身上大多有一股奶味,就连@蒙古 的钞票,@蒙古 的车厢里都散发出这个奶的味道。
十月的草原就是这个颜色的了。。远处是几个@蒙古 包和他们放的牛羊。这就是在@蒙古 一户人家的标配。
@乌兰巴托 :
@蒙古 火车站候车室:
进入@蒙古 便会挂上@蒙古 的车厢,到@俄罗斯 以后@蒙古 车厢撤掉换上@俄罗斯 车厢。
@蒙古 的餐车奢华至极,全车木雕镶刻。
@蒙古 餐车贵的比较离谱,以下两份一起280人民币。牛肉坚硬难嚼,尽显硬汉风格。
@俄罗斯 段:车第三天即进入@俄罗斯 ,一大早便可看到@贝加尔湖 。列车一直沿着湖开,要开近3个小时。@贝加尔湖 真是窒息的美。一望无际的湖面上空无一物。据说俄人为了保护水源,不允许在湖边办厂甚至住宿,湖面没有渔船或任何游船。来@贝加尔湖 游玩度假的欧美人,都得住到离湖较远的小镇,然后再驱车过来。
湖水清澈见底,一路上拿着ipad狂拍不已。
水塔:
刚才还艳@阳高 照,一会天气寒冷,再开一段居然就下起了雪。
十月俄国的雪就这般猛烈,密密麻麻地狂吠,不知再入冬的雪是怎样。
再开一段雪止转晴
秋天的白桦林
@俄罗斯 乡村小镇
@俄罗斯 乡村小宅
@贝加尔湖 边的小镇
这个。。墓地。。
作为资源大国的@俄罗斯 ,西伯利亚大铁路最重要的用途当然是运送天然气和煤。
@俄罗斯 的火车有着悠久的历史和文化,每个火车站都有这个一样纪念机车。
大一些的车站,会补寄煤炭,车站的俄国人再给列车员同志送煤。。
夜晚的@俄罗斯 还是比较冷的,车站的温度牌显示为0度。
白桦林
白桦林
@俄罗斯 火车的Logo,每列火车和车站都有,实力不俗。@俄罗斯 的车站都是开放式的,不像@中国 要先买票再过安检。乘客和无关文员都可以随意走到站台,想上就上,不上在站台逛逛也OK。
车站通往地下@通道 的门。
车站小卖部售价。建议走到车站外一点的小卖部购买,价格比车站里的便宜不少。
@俄罗斯 的国徽,双头鹰。原是凯撒的象征,@俄罗斯 沙皇时期常已凯撒继承人自居,象征@俄罗斯 是当代的@罗马 帝国。沙皇在俄语中也就是凯撒的意思。
@俄罗斯 段,换上的@俄罗斯 车头
俄国还可以经常看到这样的老式汽车,他们貌似没有强制报废的规定嘛
车站旁的小店,面包还是面包。俄国的面包的确不错,物美价廉。
列车进入@俄罗斯 后,整节车就剩下我和gf两人了,夜晚尤其恐怖,上厕所都慌兮兮的。一般夜晚都靠看ipad里的电影度过。。。
机车
终点站,亚@罗斯 拉夫火车站。开放式的车站,下了火车的路直接通向大马路。
在蚂蜂窝这个美女如云的地方,能在首页出现一下真不容易啊,小纪念一下。话说之前还有两篇游记都不知道为什么被删除了,站主在不在,太不靠谱啦