广州18号线后通段冼村至广州东，已经全线贯通，这短短3公里已耗时多年。2017年就开始招标，其它8个站在2021年已开通运营，但广州东站到现在才贯通。原本预计的2024年开通会实现吗？又为什么工期不断后延呢？
18号线冼村到广州东站段，位于广州的核心区域，城市地下地质条件复杂，还需下穿城市多条主干道，又有已经在运营的3号线和1号线地铁，各种商厦高层建筑地基。18号线不仅施工难度大，面临的风险也高！
18号线后段地下水丰富，岩层坚硬挖掘难度大，在这种情况下还需要下穿1号线和3号线，与3号线竖向距离仅有3.3米，施工难度和风险都很大。为了安全顺利施工，需要仔细勘探周围地层结构，以至于3公里的距离施工进展缓慢。
广州地铁18号线南北走向，可与多条地铁换乘，路线经过珠江新城、琶洲商务区、番禺广场商务区、南沙未来cbd等商业板块。时速高达160公里，乘坐快线南沙到珠江新城只用30分钟。
18号线被称为大湾区的地铁线，不仅速度快，未来北延段可以到花都，甚至可以直接换乘到清远；南面到中山的路段已经开建，未来预计会到珠海和澳门。在深中城际建好后，应该也可以通过站厅换乘去到深圳！
可见广州18号线对跨区，还有跨市的通行作用都很有意义，可以惠及很多市民。值得注意的是，18号线南延的广州段，将在2025年全运会举办前开通运营。这个华润操刀的大型综合体，将设在18号线20涌站。
不少人觉得18号线人流不足，但随着南沙的发展，还有广州东站的开通，作为3号线平行线人流肯定少不了。此次冼村到广州东段贯通后，18号线后段2024年或可开通！
根据以往经验全线贯通后，一般10个月可以建好，在2024年运营还是有可能的。一般情况下轨道铺设2-3个月，联调全程需要1-2个月，接着就可以试运行了。试运行属于硬性规定，至少要跑满3个月，专家评审没问题就可报批。
从理论上讲2024年可以运营，只是有人担心白云站竣工后广州东站需要升级，这样就可能影响开通，也许要延期到2026年。但我觉得未必会这样，首先东站进行升级，不一定要关闭运营，这只是可选项！虽然叫做广州东站，也不是说这个站只是为高铁站服务，不一定会影响开通！
广州地铁18号线确实可以称得上，粤港澳大湾区的地铁，所承载的意义不仅是广州的跨区通行，未来也是跨市通行的好选择！18号线前期的9个站，也只剩广州东站未开通，随着左线贯通后，2024年确实具备开通运营的基础，再不开通18号南延段都建好了！大家觉得呢？
