5月已经过了一半，又到了阳光明媚的时节。这时候最好做什么？当然是去看世界啊，毕竟这么大谁都想看看。你说目的地没定？这还用想吗，肯定是远方啊…西藏就是个不错的地方，少了份喧嚣,多了些静谧,显得更加深邃,更有诗意。
可是，山长水远怎么去。别说坐飞机、坐火车这些常规玩法，年轻人要玩就玩嗨的，比如自驾游。别想开什么车的事了，大咖告诉你，最便宜只要花1000+元的车都能走一趟。别不信，这里最便宜进藏神车或许正合你意。
五十铃 D-MAX售价：14.48-19.48万
皮卡后面的大货厢让人以为，它只是货车的其中一个种类，除了运货就是运货。这么想就真太年轻了，皮卡的越野能力还是相当强悍。
尤其像D-MAX这种使用柴油发动机的四驱皮卡，通过能力装载能力在一众SUV面前可谓是大神。关键是还有自动挡，不需要驾驶者频繁换挡，塞车？无所谓！
帕杰罗V73售价：5.98-17.58万(二手)
作为日本“国宝”级的越野车之一，帕杰罗的名声之响亮、影响之深远，全球车迷都有涉及，玩越野的朋友视它为神车之一。
不过为了乘坐舒适性而采用隐藏式大梁、承载式车身的结构，似乎没有普拉多来得硬气。但依旧不影响它的江湖地位，最重要的是在藏区里V73同样是不挑食。
陆巡LC100售价：9.5-31万(二手)
丰田越野车的精髓，应该是集成在陆巡身上。不仅有大排量、稳健的V8发动机，并且还有豪华的车厢配置装饰。既满足越野，又迎合豪华的要求，分分钟比坐支线飞机要舒服。不过，加油的时候钱包也很舒服，因为轻了很多嘛。
江淮瑞风售价：1.68-10万(二手)
能走天下的除了SUV，MPV也是一个相当独特的车种。不仅剐蹭不会太心痛，而且是能载人载物，重中之重的是坐得舒坦，第三排要比SUV舒服多了。之前不是说有人改得利卡自驾全国，现在应该来一辆瑞风自驾进藏了。毕竟，瑞风的二三排不用改，也能变床。
猎豹黑金刚售价：3.68-11.5万(二手)
觉得刚才的帕杰罗V73不够硬？没关系，还有硬的帕杰罗。不过它名字改了一下，叫黑金刚。现在上网随便一找黑金刚，各种年代、各式排量、四驱的两驱的、手动的自动的都能找到，关键是价格还不贵。买回来收拾一下，带着妹子浪迹天涯，最后在西藏给金刚找个下家。
桑塔纳经典版售价：0.5-4.5万(二手)
说实话，0.5万的价格还要啥自行车。能遮风能挡雨，还走遍天下都不怕。1.8L的发动机技术成熟又可靠，基本都找不到太多电子部件可以坏的。当然不怕了，坏了随便修反正总能修好。原装车开进去，离地间隙够高不怕磕，方方正正的外形既独特又安全，不怕贼惦记。回来之后，改个hellaflush又能玩几年。
五菱宏光售价：4.18-6.98万
宏光的神车身份，真的是让人五体投地。销量好就不说了，每月销量榜头名就够没新鲜感的。关键它还能越野，那就厉害了。原来这么多宏光粉丝是为了它的越野能力而来啊？不过的确，不少去过藏区那边的朋友都说，在国道跑得最猛最快的就是宏光。那看来，最快的车不是借回来的车，而是宏光。
庆铃皮卡售价：9.28-14.08万
刚说了D-MAX，那家伙确实是实力强，还有实力更强的庆铃皮卡在后头呢。光是发动机就有三款，汽油的和柴油的。除了普通两驱还有四驱，并且还是带分动箱的四驱系统，这就足够硬气。模样熟悉又好看，一看就知道既能多拉又能快跑。帮人家牧民运点什么赚个外快，那也是杠杠滴。
新大洲本田CG125售价：6319元
开汽车去西藏当然爽，不怕风吹日晒的，其实骑车去西藏也是有别样的感觉。四轮承载的是身体，而两轮承载的是灵魂，这么一来买辆摩托车过去也是好玩至极。
看看现在摩托车的价格，2万多买铃木DL250性价比当然高，但和当地人民的车型，相距太远融入不了。本田CG125就很不错，在车站、路口一停就能做生意，多走几次连车钱都挣了。
捷安特Rincon 620-HD售价：1598元
很多人都问这车、那车去西藏的，到底行不行？这就纳闷了，有什么不行的。最大排量才零点几升的自行车，一样可以走得嗖嗖快。堵车什么的也不用担心，更不需要进加油站跟大货车抢位置。
一辆山地自行车就足够带着去玩去飞了，也就一千多的价格，经济实惠没压力。如果你想玩得再高级点，28大杠自行车了解一下。
进藏前 VS 进藏后虽然骑自行车也能承载灵魂，不过也要承担回来连老妈都不认得的风险！
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