封面图来自于westjr.co.jp，版权属于原作者关于关西机场
大阪关西国际机场（Osaka Kansai International Airport），简称为“关空”，是位于日本大阪湾东南部泉州海域离岸5公里的人工岛屿上的一座民用机场，距离大阪市区约40公里，邻近有神户机场和大阪国际机场，机场由新关西国际机场株式会社运营管理，为大阪市都会区提供航空服务。
关西机场是全日航空、日本航空和乐桃航空的航运中心并且有共计约 55 家航空公司在此运营。旅客能够从这里直达飞往亚洲、大洋洲、中东、欧洲和北美洲的目的地。同时也是日本第一家低成本国际航空公司---乐桃航空的一个运营基地。
关西国际机场分为两个航站楼，T1和T2间有免费接驳巴士互通。T1后面与关西机场车站连通，这也是坐JR、南海电铁的地方。机场车站与Aeroplaza连通，从T1出发步行就能到达Aeroplaza。这两个航站楼提供国际和国内航班的设施，包括登机口、值机柜台、购物中心、餐厅等。它们分别位于不同的位置，但都连接到机场的交通网络。
该机场也是关西地区的主要入境口岸之一。关西国际机场距离大阪市中心约50公里，可以轻松前往大阪、京都、神户等著名的旅游目的地。
【机场官网】https://www.kansai-airport.or.jp/
【关西机场地图】
以下是关西机场平面图：
【关西机场航站区】
第一航站楼
T航站楼启用于1994年4月6日，由伦佐皮亚诺建筑工作室设计，共4层，总建筑面积303944平方米，高36.54米，共设84座登机廊桥；可满足国内旅客1300万人次、国际旅客1200万人次的使用需求。T1航站楼全长1672米，是世界上最长的机场航站楼。T1航站楼为地上4层、地下1层；四层为日本国际出发层，三层为商业店铺层，二层为日本国内出发层和到达层，一层为日本国际到达层；地下一层为机械室。港航、国泰、南航等一般都停靠在T1航站楼。
第二航站楼
T2航站楼于2012年10月28日启用，共2层，面积67111平方米，高9.96米；T2航站楼仅供低成本航空公司使用，可满足国内旅客550万人次、国际旅客285万人次的使用需求。T2航站楼仅有4家航空公司在此运营，分别是乐桃航空、春秋航空（仅限上海航班）、济州航空和德威航空；其他廉航，如捷星航空、捷星日本航空和宿务太平洋航空，则在T1航站楼运营。
【便民设施】
设施方位指引出发区域
头等舱、公务舱、超级精英、东方万里行金银卡柜台（国际线）
出发大厅G岛（G1、G2）
经济舱柜台（东航上海航线）
出发大厅G岛（G2、G3、G5、G6）
经济舱柜台（东航北京、南京航线）
出发大厅G岛（G8-G11）
售票柜台
G岛
爱心柜台
G岛（G1、G12柜台）
值班主任柜台
候机区域
贵宾室
37号登机口旁
到达区域
行李查询柜台
日本航空公司行李查询柜台（6号、7号行李转盘中间）
行李提取转盘
5-8号行李转盘（南区）
如果需要在关西机场免税店购物的话，可以参考以下这篇关西机场免税店购物攻略，包括营业时间、店铺位置、品牌大全及必买推荐等详细信息：
2024日本关西机场免税店购物攻略（营业时间+位置+品牌大全+必买推荐+支付方式+预约）作为日本国内数一数二的大型国际机场，...733945关西机场交通攻略一、关西机场内部有哪些交通方式？关西第一航站大楼和第二航站大楼间隔约4公里，移动时需从与第一航站楼相连的Aeroplaza的一层搭乘免费接驳巴士前往，所需时间约7~9分钟，点击这里可查看时刻表！
第1航站楼、关西机场站→前往第2航站楼停靠点：Aeroplaza 1F
第2航站楼→前往第1航站楼、关西机场站停靠点：第2航站楼
有多条火车路线可供选择，连接着关西机场和大阪，每条路线都有其优势和劣势。所有火车路线都可以直接从关西机场站出发。关西机场到的铁路交通方式有两种，(1)JR西日本铁路与(2)南海电铁，具体区别如下：
南海电铁：前往难波／心斋桥／和歌山
JR西日本关西机场特快HARUKA：前往天王寺／新大阪／京都
JR西日本关空快速：前往梅田
关西机场电车线路图如下：
以下是关西机场电车主要车站需要时间:
出发到达车站路线名 / 所需时间安须*部分车次直通
JR乘坐特快HARUKA号、约需110分钟
京都JR乘坐特快HARUKA号、约需75分钟
新大阪JR乘坐特快HARUKA号、约需50分钟
大阪JR乘坐关西机场快速、约需65分钟
京桥JR乘坐关西机场快速、约需75分钟
天王寺JR乘坐关西机场快速、约需30分钟
JR乘坐关西机场快速、约需45分钟
难波Nankai乘坐Rapi:t α、约需34分钟
Nankai乘坐Rapi:t β、约需39分钟
Nankai乘坐机场快车、约需43分钟
堺Nankai乘坐Rapi:t β、约需27分钟
Nankai乘坐机场快车、约需32分钟
日根野JR乘坐特快HARUKA号、约需10分钟
JR乘坐关西机场快速、约需10分钟
泉佐野Nankai乘坐Rapi:t α/β、约需8分钟
Nankai乘坐机场快车、约需8分钟
和歌山（JR） / 和歌山市（南海）JR乘坐关西机场快速、约需35分钟
Nankai 乘坐特急列车、约需37分钟
部分车次直通
日根野换乘 和歌山～日根野为JR纪州路快速
泉佐野换乘 和歌山市～泉佐野为特快
详细的列车时刻、需要时间、车费、费用、请阅览 搭乘JR-West的方法 、南海电气铁道
1、关西机场快线南海特急Rapi:t关西机场快线南海特急Rapi:t 是高级快速的列车，连接关西国际机场与大阪市中心的难波站。它旨在为旅客提供舒适的旅行体验：拥有豪华座椅、宽敞的座位、免费Wi-Fi、电源插座、专用的行李存放空间，甚至还为非日语使用者提供多语言支持。
毫不意外，对于寻求快速且舒适的机场交通选择的旅客来说，关西机场快线南海特急Rapi:t是如此受欢迎。可以提前预订指定座位，确保在尖峰旅行时有一个无压力的旅程。虽然快特服务的车费比标准机场特急要高，但它提供的高级体验是物超所值的。从关西机场到难波站的行程仅需34分钟，是完成这段路程的最快选择之一。
请注意，有两种不同的快特服务：快特α和快特β，它们有不同的停靠站。然而，大多数列车是属于快特β型，它在岸和堺两站多停靠，并且到达难波站的时间比较长，多花3分钟。
【运营时间】
方向
营运时间(平日周一至周五)
营运时间(周末及日本国定假日)
关西机场→ 大阪难波
06:53 - 23:00
07:06 - 22:55
大阪难波→ 关西机场
06:00 - 22:00
06:00 - 22:00
详细的时刻表，需要的朋友，可前往官方网站查看。非常的详细，各个站的时刻表都能查到。
【路线及停靠点】
有两种不同的快特服务：快特α和快特β，它们有不同的停靠站。然而，大多数列车是属于快特β型，它在岸和堺两站多停靠，并且到达难波站的时间比较长，多花3分钟。
快特α：难波站 - 新今宫站 - 天下茶屋站 - 泉佐野站 - 临空城站 - 关西空港站
快特β：难波站 - 新今宫站 - 天下茶屋站 - 堺站 - 岸和田站 - 泉佐野站 - 临空城站 - 关西空港站
【票价】
费用由基本乘车费和特急费组成。
普通席：1,300日元（成人）
商务席：1,490日元（成人）
【幼儿】与【婴儿】可免费乘车，但满足以下任意一种情况则需要购买【儿童】车票：
只有【幼儿】乘车
【成人】和【儿童】，再加上第三个人为【幼儿】的情况。
【幼儿】、【婴儿】单独使用指定席（仅限特急列车）
作为团体旅客乘车的【幼儿】，又或是与团体旅客一同乘车。
【成人】与【儿童】的区分如下：
点击此处可查看优惠乘车券
【购票方式】
可线上提前购买，也可在线下购买。
（1）线上购票
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