莆田至长乐机场城际铁路（F2线）
及宁德至长乐机场城际铁路（F3线）
长乐机场段工程
由长乐北隧道及长乐南隧道组成
总投资约56亿元
具体建设规模以经审批的施工图为准
长乐北隧道起于湖南镇仙富村，穿越大鹤省级森林公园，引入长乐机场站（盾构接收井已实施），长度5.927公里（含明挖段327米）。
长乐南隧道起于长乐机场站（盾构接收井已实施），依次下穿南进场道路、机场高速、F1线后，终至漳港街道百户片区，长度5.046公里（明挖段192米）。
该项目铁路等级为城际铁路，正线数目为双线，设计速度200公里/小时。
多条高铁可通过福莆宁F2、F3线
直通长乐机场
按照此前报道
福莆宁F2、F3线项目福州段路线
正线长86.7公里
起于温福铁路连江站
经琅岐站、文岭站、长乐机场站、
福州新区站、罗联站
终于福厦高铁福清西站
福州段线路北端与南端
分别与高速铁路相连
贯穿福州新区与长乐机场
以承担城际客流为主
兼顾部分路网通过客流
图片福州市发改委网站（资料图）
福莆宁F2、F3线
是福州“东进南下、沿江向海”的
重要交通一环
建成后可贯通温福、合福、福厦高铁
和既有温福、福厦、福平铁路
是福州都市圈城际铁路
和福州枢纽东部高速环线
未来，昌福高铁、福龙高铁、福赣高铁可通过福莆宁F2、F3线，直接连通福州新区和长乐机场，实现多通道叠加和“高空零衔接”，北可直达长三角、南可直通“大湾区”，为完善海峡西岸福州都市圈的铁路网、实现高铁通台湾打下坚实一环。
图片福州市发改委网站（资料图）
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