舍块乡公路,这是一条九曲回肠,山路十八弯,蜿蜒曲折的公路,沿途美景无数。这条公路又险又虐又美,很少人知道,最终它居然可以通向一个云南本地人都不知道的世外桃源小乡村。山路蜿蜒曲折,九曲回肠,山路十八弯。当中还有云南乃至国内落差最大坡道最长的公路之一,从海拔1000多米的小江河谷曲折盘旋90多公里到海拔3800多米的拱王山顶的东川落雪矿路段。时而入云端,时而穿峡谷,绝对是对驾驶技术的极大挑战。
昆明靖安哨68道拐,在7公里长路段上拐了68道拐,司机每10秒就得急转一次方向盘,堪称世界公路的奇迹。和贵州晴隆24道拐、川藏线八宿至邦达段怒江72道拐相比,由于山梁地势的原因,无论从哪个角度,都不可能一览无余地看清所有弯道的全貌!即使是在弯道最密的路段,也只能一眼看见5个弯拐,真可谓“不识庐山真面目只缘身在此山中”。 许多走过雄关险道的人由衷地表示,它是世界上弯道最密集的公路。
张家界崇山公路,从张家界城区往西南出发,驱车20公里就到达了崇山,沿盘山公路至山顶再行20公里,就到了海拔约1165米的山顶,它与著名的天门山比肩而立,仅几里之遥。空中鸟瞰崇山,最引人注目的是,蜿蜒盘旋的公路,这路险到极处,开上去仿佛穿行云间。
北京红井路,又称十霞路,号称北京99道拐,位于 房山 区,是十渡与108国道的一条连接线,是从十渡镇往北红娘口到108国道井儿峪的一条翻山道路。在霞云岭乡井儿峪村,顺岔路上行就能进入九曲十八弯的盘山公路,这是红井路最具致命诱惑力的一段公路,被当地养护队称为六盘线。山势巍峨,蜿蜒起伏,坡度大,弯道急,颇有驾车直冲云霄的感觉。这条山路在丛山峻岭里忽上忽下,山路惊险刺激,景色别致。
阿坝州巴郎山垭口公路,海拔5040米的巴朗山,位于四川卧龙自然保护区至四姑娘山之间,前往巴朗山的盘山公路是最美的风景,大片云海缭绕着这九曲十八弯的公路;巴朗山垭口山峰巍峨,白雪皑皑,蓝天近在咫尺,云朵触手可及。寒冻风化山地,山体峭壁嶙峋,岩石裸露,险象环生,随处可见山石岩屑坠落崖下而形成的碎屑坡和石堆,蜿蜒其间的公路是阿坝州东行最险一条路,但其景色极为美丽,白云如海,雪山连绵,草甸起伏。
怒江七十二拐(昌都),“怒江72拐” 也称“川藏99道弯”,它从最低点海拔3100米,一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米,再盘旋下降至邦达镇海拔4100米,长约12公里。曾经很多人走这条路,都说要去数一数究竟有多少个拐,但是走过的人,有人说是72圈,也有人说是99圈,还有人说是108圈……可见,他们真的被拐晕了。
天门山“通天大道”(张家界),1998年开始修建,历时八年。通天大道全长10.77公里,海拔从200米急剧提升到1300米,大道两侧绝壁千仞,空谷幽深,180度急弯此消彼长,堪称“天下第一公路奇观”。人们还惊奇地发现:这条顺山势修建的大道刚好99个弯,暗合了“天有九重,云有九霄”之意。
挂壁天路(恩施),这段4.4公里的“壁挂公路”曾经是一条“死亡公路”,当地老司机开车经过都极为小心,降低车速慢行。最早公路两侧没有任何防护栏,行驶在上面,嘴里都感觉得到心跳,现在外侧已经加装了防护栏,很多驴友也慕名而来感受这惊险而赏心悦目的“景观路”!远远望去就像一条玉带缠绕在青山峻岭之上,极为震撼!这条挂壁天路最震撼之处,在于路面悬挂的山坡几乎呈垂直角度,真的是欲醉欲仙。
桐梓72道拐(遵义),桐梓72道拐又名凉风垭,是全国有名的“魔鬼路段”,是国道210贵州境内一段。七十二道拐位于遵义桐梓县境内,从新站到楚米之间的凉风垭山上,海拔1450米,长约12公里。险峻自不必说,顾名思义这段公路弯道大且密集,天晴时,大型车辆经过七十二道拐需要一个多小时,曾经号称弯道最密集的盘山公路。当从山上下来,头晕自不用说,抬头望去,更有让人脚软的高度。返回搜狐,查看