附图为本实用新型结构示意图图中外层1、中间层2、钢丝骨架3、内层4、波峰5、波谷6以下结合附图及实施例详述本实用新型 如图所示它是由外层1、中间层2、钢丝骨架3、内层4粘合成一体构成，其外层1、中间层2、内层4均是由橡胶、布、橡胶粘合成一体构成，中间层2可以是一层，也可以是多层，层数依据设计要求或实际需要确定。钢丝骨架3置于波谷6处，以避免在波峰5处的直接摩擦而产生漏洞。与本实用新型配合使用的扁形筒罩其结构与本实用新型相同，但不设钢丝骨架3，横截面成扁圆形。权利要求1.一种夹布橡胶波纹管，包括外层、中间层、钢丝骨架、内层，其特征在于a、钢丝骨架位于波谷处；b、内层为波纹状。2.根据权利要求1所述的夹布橡胶波纹管，其特征在于内层、中间层、外层均由橡胶层和布层构成，各层粘合成一体。专利摘要本实用新型公开了一种特别适用于柴油机滤清器进气管和循环水汽管的夹布橡胶波纹管。它包括外层、中间层、钢丝骨架、内层,其钢丝骨架位于波谷处,内层为波纹状。它具有韧性强、耐冲击、弯折不变形、不易磨漏、使用寿命长、耐磨、阻燃、耐震动等优点。文档编号F16L11/11GK2466469SQ0120440公开日2001年12月19日 申请日期2001年2月27日 优先权日2001年2月27日发明者李春学 申请人:李春学
正文
夹布橡胶波纹管的制作方法
专利名称：夹布橡胶波纹管的制作方法技术领域：本实用新型涉及一种特别适用于柴油机滤清器进气管和循环水汽管的夹布橡胶波纹管，属于一种波纹管。现有的波纹管有夹布橡胶波纹管、金属波纹管、塑料波纹管，塑料波纹管不耐高温、易老化，金属波纹管不减震、易漏水汽，现有的夹布橡胶波纹管，钢丝骨架位于管的波峰上，内层呈平面状，由于钢丝处于波峰上，直接摩擦，外弯处易磨漏，且弯曲角度受限，使用寿命短。本实用新型的目的在于克服背景技术的不足之处而提供一种韧性强、耐冲击、耐震动、弯折90°不变形、不易磨漏、使用寿命长的夹布橡胶波纹管。本实用新型的目的是这样实现的，它包括外层、中间层、钢丝骨架、内层，其钢丝骨架位于波谷处；内层为波纹状。本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来实现其内层、中间层、外层均由橡胶层和布层构成，各层粘合成一体。本实用新型与现有技术相比具有如下优点1、由于内层、中间层、外层均由橡胶层与布层粘合成一体构成，中间还设有钢丝骨架，因而增强了韧性和耐冲击性，且弯折90°仍不变形；2、由于钢丝骨架位于波谷处，内层为波纹状，因而当管需要弯折时，外弯处的钢丝骨架不直接摩擦，因而不易磨漏而延长该管的使用寿命；3、由于最外层和内层均采用耐磨阻燃橡胶，因而具有耐磨阻燃的特点，配以处于波谷的钢丝骨架，而又具有耐震动的优点。