去西藏自驾游是很多人的梦想，但是该选一台什么样的车去西藏呢？西藏自驾日系的硬派越野车是最多的，像普拉多、陆巡等等，但是这些车的价格都居高不下，那么有没有亲民的车型可以选择呢？其实是有的，下面我们就为大家推荐几款车型。
首先，必须要说明一点，如今的西藏道路条件已经非常好了，别说SUV，普通家用轿车甚至面包车都能去，但是你的车，会决定你自驾游的深度，如果你想走马观花，普通家用轿车就够了，但是如果你想深入探寻西藏的美景，建议还是选一辆有一定越野能力的车型。好不容易去一趟西藏，如果碰到有些美景，却因为车不能去那就很遗憾了。
1、哈弗大狗
哈弗大狗是一款非常亲民的车型，厂商指导价11.99-16.29万元，它的四驱版本也不过15万元，配有分时四驱系统，和前后两把差速锁，应付一些轻度越野是没有问题的。这款车的优点就是，能够兼顾城市驾驶和轻度越野，如果你买来平时家用，这款车也不会让你觉得舒适性很差，不过这款车配备的是双离合变速箱，在应付一些中度越野的场景时，就有些力不从心了，因此适合那些预算不高，去西藏自驾主要走铺装路面的朋友。
2、坦克300
坦克300就是 哈弗大狗的全方面升级版，它的厂商指导价19.58-23.00万元，同样是分时四驱和前后轮差速锁的配置，但是它的越野能力明显要更加硬核，比如说它配备了全地形轮胎，非承载式车身，8AT变速箱，悬架行程很长，离地间隙达到了22厘米，接近角离去角的数据都很出色，单纯从越野能力来说，坦克300可以说不输普拉多、途乐这样的车型。
而且坦克300能够兼顾一定的城市驾驶，它的舒适性、隔音表现都做的不错，因此坦克300就是一台兼顾了舒适性，豪华感及都市通勤需求，且具备强悍的硬核通过能力的一台SUV车型。既可以满足在西藏硬核越野的需求，在长途自驾游的过程中也能给你带来出色的舒适性，不会像传统越野车那样很颠很吵。
3、北汽BJ40
北汽的BJ40虽然这两年热度没有上面两款车高，但是它的越野实力不容小觑，这款车已经连续3年获得达喀尔拉力赛的冠军。这款车的厂商指导价15.98-26.99万元，除了最低配的两款车型以外，其余车型都标配四驱系统，带有前后两把机械差速锁，全系标配全地形轮胎，短轴长悬架行程的底盘设定让这款车的越野能力无需担心，相比坦克300，北汽BJ40是更纯粹的越野车，在舒适性方面可能会稍有牺牲。
4、哈弗H9
哈弗H9是一款非常经典的国产越野车，也是自主品牌最早推出的硬派越野车。虽然相比坦克300和哈弗大狗，哈弗H9显得有些老了，但是它的越野实力不容质疑。它的厂商指导价20.98-36.88万元，厂商宣传H9有三把锁，从严格意义上来说是由中央多片离合器式差速器（可锁止）+前/后桥伊顿电控式差速锁，也就是两把机械锁，配备的是适时四驱系统，哈弗H9的最小离地间隙是206mm，接近角28度、离去角23度、通过角23度，最大涉水深度达700mm，从硬核越野能力上来说，H9要稍差于坦克300，但是满足中度越野需求还是没问题的。
以上四款车，都是具备一定的越野能力的车型，并且它们的售价并不算高，四驱版本价格最低的只要15万，相信是可以满足大家去西藏自驾游的需求的，只要不去探险肯定是够用的，如今的国产越野车造的越来越好了，不如给国产车一个机会。