福州（连江）国家远洋渔业基地核心区航拍图。 受访者供图
福州晚报记者 郑瑞洋
六百年前，郑和“福船”在福州誓师起航，在海上丝绸之路写下辉煌篇章；六百年后，一艘承载“一带一路”使命的“福船”——福州（连江）国家远洋渔业基地也将“起航”。
福州（连江）国家远洋渔业基地，是继浙江舟山、山东荣成之后全国第三个国家级远洋渔业基地，是福建积极融入“一带一路”建设、加快推进“海丝”核心区发展的重大项目，也是连江县打造“海上福州”桥头堡的重要项目。
核心区拟建14个项目
多个项目年内动工
该项目有何进展？今年又有哪些大动作？
22日上午，记者来到位于连江县琯头镇粗芦岛的福州（连江）国家远洋渔业基地核心区建设现场，一探究竟。
福州（连江）国家远洋渔业基地，采用“一核心、多节点”方式进行空间布局，覆盖马尾、长乐、福清、罗源和连江等区域，规划建设总面积约1628.33公顷，总投资规模约230亿元。其中，核心区位于琯头镇粗芦岛。
核心区计划建设14个项目，规划总投资约78.74亿元，包括园区路网、母港一期工程（含关检区建设）、水产品展示交易中心、三大查验机构（口岸）办公区、居住配套区、远洋特产海产美食街、冷链保税加工企业区、冷链物流仓库、海洋博物馆、郑和主题公园等。
记者在项目现场看到，打桩机轰鸣作业，挖掘机挥舞长臂，启航大道（疏港路）及居住配套区的建设正在全力推进。其中，启航大道长464米、宽28米，将作为中央大道，预计明年3月竣工；民住配套区正处于土地勘察阶段，将建设9栋高层住宅，可容纳1000多户居民，预计2023年竣工。
据福州（连江）国家远洋渔业基地核心区建设指挥部副指挥陈东介绍，他们正积极推进存量土地出让和服务项目落地工作，协调推进母港一期工程、水产品展示交易中心、冷链保税加工企业区、冷链物流仓库等多个项目，确保年内动工建设。
融入福州物流城建设
带动2万多人就业
根据《福州（连江）国家远洋渔业基地建设规划》，基地主要建设内容包括“一港、二园、三中心、四区”等四大板块，将建设现代化国际远洋渔业母港、远洋水产品精深加工园、海洋生物制品产业园、国际远洋水产品交易中心、国际水产品冷链物流中心、国际远洋渔船修造中心、远洋渔业总部经济区、远洋渔业物资补给区、远洋渔业创新服务区、远洋渔业特色小镇等十大类功能片区。
同时，核心区将积极融入福州物流城建设，发挥邻近福州中心城区和远洋渔业基地的特殊区位优势，打造海产品全产业链贸易岛，主要包括捕捞养殖和海产品加工等，形成围绕海产品的交易、冷链、仓储和加工等功能，打造国家级渔业精深加工基地。
“基地总体建成后，预计将有2万多名产业工人入驻粗芦岛，可实现总产值约200亿元。”陈东介绍。
据了解，基地计划2020年至2028年分三期实施建设，力争建成后年靠泊服务远洋渔业及相关船舶达600艘，实现远洋生产量40万吨、远洋鱼货进关量100万吨，助力福建远洋渔业产量、产值新突破，助推全省远洋渔业全产业链高质量发展。
挖掘海丝文化
打造郑和主题公园
连江是古时海上丝绸之路的重要组成部分，海丝文化深厚。粗芦岛位于闽江口入海处，拥有福斗寺、福斗山、五虎礁等海丝遗址，曾是郑和舟师下西洋的誓师地。
据连江党史专家吴用耕考证，郑和在福斗寺前筑“南海神坛”拜祭，誓师出发，经五虎礁（门）扬帆出海。郑和船队泊于福斗。《八闽通志》《福州府志》等记载：南海神坛，在福斗山。《明史郑和传》记载：“宣德六年（1431年）二月二十六日到达长乐港，十一月十二日到福斗山，十二月九日出五虎门……”
郑和船队为了不扰百姓饮用水，还自砌井于福斗山下，遗迹犹存，现名郑和井。郑和逝世后，明廷选派官员于南海神坛祭祀，后于1938年被日本飞机炸毁。
“我们计划整合福斗寺、福斗山、福斗河、福斗港、郑和井等资源，建设海洋博物馆，打造郑和主题公园，积极发展旅游业，带动当地发展，实现一二三产融合发展，助推乡村振兴和海上福州战略。”陈东告诉记者，郑和主题公园项目正在规划中，拟邀请台湾企业进行设计，计划明年动工。
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