规划期内构建成“穗港澳1小时经济圈”，即10分钟可达广州东站、广州南站，25分钟达白云机场，30分钟直达南沙自贸区，60分钟直达港澳。
连接核心区、与珠江新城、国际金融城两大商务区形成合力、产业定位高端化、交通配套齐全，再加上此前低密度的开发。
这一切，让琶洲，具备了足够的资本。
2.
琶洲有多猛？
2019年底-2023年，琶洲将迎来项目交付高峰，国美信息科技中心、小米互联网产业园、南方传媒大厦、科大讯飞人工智能大厦、中远海运总部大厦等多个大型写字楼将陆续面世。
这意味着，届时琶洲甲级写字楼存量将翻2.5倍，在全市甲级写字楼市场存量中的占比实现翻一番。
当然，这样的概括远不能呈现琶洲的强势。
我们从广州甲级写字楼市场的几个维度去看看：
租金方面，琶洲的租金为145元/平方米/月，这个租金水平，已经接近广州核心商务区的平均租金（179元/平方米/月），甚至已经超过了目前租金为130元/平方米/月的传统商务区越秀。
空置率方面，上半年琶洲的空置率为3.4%，这和此前的约20%相比，有着绝大的差距，吸纳力的强势由此可见。
新增供应，过去4个季度广州核心区写字楼新增可租赁供应均集中在琶洲，合计约25万㎡。至于珠江新城，则是连续7个季度无新增。
2019-2023年广州甲级写字楼供应，琶洲依然占据了最大的新增供应，这个比例，去到了56%。
有这么一个数据：
总出让面积17.52万平方米，规划建筑面积189.3万平方米，地块成交总价267亿元，企业计划总投资725亿元。
其中，核心区19个地块全部完成出让，总让面积12.25万平方米，规划建筑面积116万平方米，由腾讯、阿里、复星等12家企业拍得。
琶洲，能否接棒珠江新城？
这是关于城市未来商务发展的一个终极命题，但或许更为靠谱的说法是：
琶洲，可以媲美珠江新城，但绝非下一个珠江新城。
部分报告和数据提供：高力国际返回搜狐，查看