张家口蔚县距离北京仅240公里左右,自驾两个小时便可达到,此次打卡穿越就由此开始。
从蔚县县城出发,向东行驶至112国道,径直向南,导航地址“乜(niè)门子中桥”便可直接看到四十里峡入口,这里没有开发,没有门票,沙石、溪流、悬臂,原始自然。
在前往四十里峡的路程中,会经过露营胜地茶山的岔口,在岔路口左侧便可上山顺路前进即可登顶茶山,不多叙述,还是回归到我们的主题“四十里峡”。
顺着112国道进山后,可以看到非常多村民在转运青口白菜,这边山地的海拔在1500-2000之前,高山旱地白菜也成当地主要的农业作物,蔚县大白菜也是在白菜圈享有盛名。
和许多国道一样,这里的大货车很多,而且他们在山路上开的还很快,很多弯路盲区需要特别注意。虽然当天没有下雨,但随着海拔升高,雾气也渐浓,不过这边有个神奇的现象,山的左右情况完全不同,一边浓雾,一边清透。
四十里峡,当地也称四十里峪,所谓“峪”,就是发洪水时形成的季节河谷。穿越前日,张家口下雨,四十里峡的水涨的很高,几乎没过发动机盖,穿越当日水位回退,仅淹没轮胎,这也大大降低了穿越的整体难度,但响相还是建议“非越野车不前往,单车不穿越”。
看到路标,下道开始穿越,进入四十里峡后,手机信号全无,无论哪个运营商,在四十里峡都用不了!穿越前日正好下过雨,因此四十里峡各个溪流的水位有所上涨,但还远不及 BJ40环塔冠军的标定最大涉水深度,但对于一般车辆而言,这样的水深已经很高了,不建议城市SUV来这里(城市SUV到这怎么玩,一会说)。
四十里峡的路很窄,仅允许单车依次通过,一旦遇到会车、前车陷车等突发状况会很棘手,所以还是要安稳驾驶,看准路况。四十里峡的前十里,都是以涉水为主,一定要提前下车了解情况,因为这里的特殊地势,一旦下雨,水涨得飞快,但退的也快,因此一定要注意。
在越野驾驶中,保持较高的坐姿才是正确的选择,因为这样你可以很清楚得了解前方路况,但是这次驾驶的BJ40环塔冠军除了后视镜前方的行车记录仪摄像头外,在车前中网位置还有一个前置摄像头,可以直接看到前方,在狭窄、陡坡的时候非常好用。
四十里峡前段路程,在水浅的情况下,部分越野车完全可以用2H应对,稳妥起见,建议4H,很多越野车现在有AUTO,就是在2H和4H之间自由切换,但这种中央结构几乎全是多片离合器的,BJ40环塔冠军是分时四驱,在低速区间可以直接切换到4H,形成硬连接,前后轴动力50:50。
四十里峡中会有很多岔口,但好在每个岔口都不远,即便是走错了也能很快分辨。到四十里峡中段的时候,涉水少了,侧坡、交叉轴、碎石路明显增加,还有接近1米深的水冲沟,一定要小心驾驶,多下车探路,出来玩谁图个不是个安全。
其实,四十里峡中最闹心的还是这又长又碎的碎石路,开的时间久了简直闹心。但好在,四十里峡后段的时候,路况渐好,即便是碎石路,也能将速度提起来了。
在四十里峡尾段处有一个十分广阔的河滩(确切来说是石滩),可以在这里休息拍照,如果条件允许的话,可以在这里野餐,但一定不能用火,自热火锅、自热饭,有条件的可以用电磁炉。
四十里峡的出口在地图上的“神泉洞景区”,城市SUV可以从这里进入,反穿四十里峡,走到大河滩停下玩耍就可以了,再深就不要走了,这里水很深,怕你把握不住。
其实,这里有一个十分容易忽略的细节,就在我距离四十里峡入口越来越近的时候,路侧破败的建筑废墟我就很好奇,直到我知道了317厂这么个事,才解开了我的疑问。
距离出口不远处便是代号为317的北京小三线厂,已经是五十多年前的事了。60年代中,提出了“三线建设”,四十里峡就是河北小三线。
虽然317厂建在山沟子里,但麻雀虽小五脏俱全。“进山、分散、隐蔽”,当时工厂刚建厂时叫03工程,北京的小三线军工厂960厂,955厂对外叫第一农具厂、第二农具厂。317厂排为第三农具厂,后来叫国营曙光机械厂,当地人习惯叫“曙光厂”在当地一说“曙光厂”,就是小北京,通信地址是河北蔚县200号信箱。工厂所有职工都经过严格的政审,凡是有海外关系的,一律不要。
距离这里不远的就是暖泉古镇,很多院子里都摆着迫击炮的模型,就是因为317厂原来就是生产53式八二迫击炮的!!!!!!1969年发生珍宝岛自卫反击战,提出了“三打三防”即"打飞机、打坦克、打空降、防原子、防化学、防生物武器”,那个时候我们能对付苏联坦克的利器之一就是“69式40mm火箭筒”,317曙光厂也从那一年开始生产“40火”产品。1976年后,随着国内国际大环境的变化,全国小三线军工厂开始调整,而北京市的小三线军工厂,第一个调整对象就是317厂。1977年12月开始317厂移交给河北省管理,该厂的生产、生活全部由河北省负责,职工回京重新分配。从正式建厂到撤离,仅仅经历了11年的历史。1979年10月底,完成移交工作,317厂从此结束了北京小三线兵工厂的历程。二十世纪90年代,已经成为河北省管理的曙光机械厂迁移到定州,进行了改制,转为民营企业。
当知道这些事的时候,不免有“长亭外,古道边,芳草碧连天”的旋律在心中荡起。回归主题,晚餐可以到暖泉古镇吃,也可以到这里住,转日就可以返程了。
再过段日子,这里就会有点凉了,如果你的车带车联功能可以提前着车,调整车内温度,这功能简直友好有爱!像我这次的车BJ40环塔冠军就带这样的功能,现在越来越多的车都已经有这样的功能,但是越野车还是很少,几乎全是远程遥控启动,但是加入手机之后,功能性就明显增多。
总的来说,四十里峡和茶山可以结合在一起进行穿越,需要一天的时间,茶山也是一个露营不错的选择。日出、星空、悬壁,这里的景观是真的不错。
导航位置如下:
G112
乜门子中桥(入口)
神泉洞景区(出口)
暖泉古镇(晚餐)