近日，由中建六局第一建设公司参建的西安地铁10号线一期正式通车，标志着西安“地铁圈”再扩容，正式挺进“大工业区”。
该线路全长约34.4公里，共设车站17座，中建六局第一建设公司负责榆楚站、鹿苑大道站、杏王站、昭慧广场站4座车站及其相邻区间车站设备安装及装修、系统设备安装工程。自开工以来，项目团队坚持精益建造理念，创新施工方法，采用三维动画交底技术，利用BIM可视化技术指导施工，通过三维建模，解决鱼腹式高架地铁站双曲面幕墙施工难题，准确构建模拟综合管线排布、可视化拆卸幕墙，灵活在机电安装中运用综合支吊架技术和可拆卸幕墙技术，在满足各管线布置前提下，有效控制了各专业管线的标高，不仅增加了走廊净空间，简化了各种复杂管线的施工难度，提高了施工效率，有效缩短施工周期。
此外，项目团队还结合泾渭“分明与融合”的形态，充分发挥数字化优势，通过BIM赋能工程专项设计和智能建造，克服了车站幕墙施工工艺复杂、施工标准高、工期紧张等难题，为承建的地铁车站打造陕西特色风格。
以10号线北端终点站昭慧广场站为例，该站作为高陵的文化宣传站，幕墙采用双层三角形镂空铝板、三角形弧形板、长线条板等双曲线扭曲异形铝板，形状复杂，尺寸不一。为此，项目团队采用BIM技术建立三维模型，确保铝板接缝均匀美观。这些铝板宛若波光粼粼的河水流淌在站内两条白色“飘带”之间，兼具曲线柔美和工业力量，充分展现地铁10号线“泾渭分明”的设计主题。
据了解，西安地铁10号线一期南起井上村站，北至高陵区昭慧广场站，是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线。此次顺利通车对于改善西安市民出行条件、优化城市总体空间布局、推动区域融合发展、促进沿线产业升级、提升城市交通运输能力具有十分重要的意义。